1. Τι είναι ένα φωτοβολταϊκό υπόστεγο
Ένα φωτοβολταϊκό υπόστεγο, όπως υποδηλώνει και το όνομα, είναι ο συνδυασμός φωτοβολταϊκής τεχνολογίας και συνηθισμένου υπόστεγου. Αυτό το είδος υπόστεγου μπορεί να σταθμεύσει ηλεκτρικά ποδήλατα, αλλά και ηλεκτρικά αυτοκίνητα, φυσικά και τα συνηθισμένα αυτοκίνητα καυσίμων.
Το φωτοβολταϊκό υπόστεγο εγκαθίσταται στην κορυφή του υπόστεγου, μιας φωτοβολταϊκής πλακέτας παραγωγής ενέργειας, για τη συλλογή του ηλιακού φωτός σε ηλεκτρική ενέργεια, για το υπόστεγο κάτω από το ηλεκτρικό όχημα ή τη φόρτιση του ηλεκτρικού οχήματος. Τα φωτοβολταϊκά (Φ/Β) πάνελ και οι πάσσαλοι φόρτισης αποτελούν επίσης έναν νέο τύπο έργου ανάπτυξης φωτοβολταϊκών. Τα φωτοβολταϊκά υπόστεγα όχι μόνο μπορούν να τα προστατεύσουν από το ηλιακό φως και τη βροχή, αλλά και να παράγουν πράσινη και καθαρή ενέργεια από την ηλιακή ενέργεια.
Τα τελευταία δύο χρόνια, με την απότομη άνοδο της τιμής του πετρελαίου, τα υβριδικά βενζινοκίνητα οχήματα και τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα προτιμώνται ολοένα και περισσότερο από το κοινό. Ο χώρος στάθμευσης για φωτοβολταϊκά υπόστεγα, χρεώνοντας χρήματα ταυτόχρονα, μπορεί επίσης να πουλήσει ηλεκτρική ενέργεια για να βγάλει χρήματα. Η εγκατάσταση φωτοβολταϊκών υπόστεγων σε βιομηχανικά πάρκα, εμπορικές περιοχές, περιοχές εξυπηρέτησης αυτοκινητοδρόμων, χώρους στάθμευσης κ.λπ. όχι μόνο πραγματοποιεί αυτοχρήση, αλλά μπορεί επίσης να πουλήσει την πλεονάζουσα ηλεκτρική ενέργεια και να αποκομίσει αντίστροφο εισόδημα, κάτι που αποτελεί σίγουρα έναν εξαιρετικό τρόπο επένδυσης.
2. Πλεονεκτήματα του φωτοβολταϊκού υπόστεγου
1). Το φωτοβολταϊκό υπόστεγο μπορεί να συνδεθεί στο δίκτυο για έως και 30 χρόνια. Ταυτόχρονα, μπορεί να εξοπλιστεί με αποθήκευση ενέργειας, πράγμα που σημαίνει εγκατάσταση σταθμών φόρτισης για τη φόρτιση ηλεκτρικών και νέων ενεργειακών οχημάτων ή για το πάρκο, την εταιρική ενέργεια. Η πλεονάζουσα ηλεκτρική ενέργεια μπορεί επίσης να αποφέρει κέρδη στο διαδίκτυο.
2). Η κρατική πολιτική υποστήριξη, συμπίπτει με τις ευκαιρίες της αγοράς, το έργο αποθήκευσης ενέργειας είναι ο άνεμος, μπορεί να εξοπλιστεί με πασσάλους φόρτισης διπλής χρήσης!
3). Χαμηλό κόστος, αξιοποιήστε πλήρως την αρχική τοποθεσία, δεν χρειάζεται να καταλάβετε πρόσθετους χερσαίους πόρους.
4). Το φωτοβολταϊκό υπόστεγο είναι μικρό, βολικό στην εγκατάσταση, ευέλικτο και βολικό στη χρήση.
5). Η κλίμακα κατασκευής μπορεί να είναι μεγάλη ή μικρή. Μεγάλη συνολική εγκατεστημένη ισχύς άνω των 50MW, που ισοδυναμεί με μέγεθος 20 γηπέδων ποδοσφαίρου, μπορεί να σταθμεύσει περισσότερα από 20.000 οχήματα. Μικρές μπορεί να είναι οικιακού τύπου, με δυνατότητα στάθμευσης μόνο 1-2 οχημάτων.
6). Καλή απορρόφηση θερμότητας, μπορεί να απορροφήσει θερμότητα για το αυτοκίνητο, δημιουργώντας ένα δροσερό περιβάλλον, σε σύγκριση με τη συνηθισμένη δομή μεμβράνης, πιο δροσερό, λύνει το πρόβλημα της υψηλής θερμοκρασίας στο αυτοκίνητο το καλοκαίρι.
3. Απόδοση Επένδυσης
Το κόστος ανά τετραγωνικό μέτρο των φωτοβολταϊκών υπόστεγων είναι σχετικά χαμηλό, με όλα τα έργα, συμπεριλαμβανομένων των μεταλλικών κατασκευών και των φωτοβολταϊκών συστημάτων, να κοστίζουν μόνο περίπου 900 γιουάν ανά τετραγωνικό μέτρο, μια αύξηση μόνο τριακόσια γιουάν ανά τετραγωνικό μέτρο σε σύγκριση με τα συνηθισμένα υπόστεγα μεμβράνης. Το αυξημένο κόστος μπορεί να ανακτηθεί με τη δημιουργία εσόδων.
Τι γίνεται με τα έσοδα από τους σταθμούς φόρτισης; Τα υπολογίζουμε χρησιμοποιώντας έναν σταθμό φόρτισης.
Σύμφωνα με την τρέχουσα λειτουργία του σωρού φόρτισης 120 kw DC για τον υπολογισμό, το κέρδος ανά κιλοβατώρα είναι 0,5 γιουάν ~ 0,7 γιουάν σε τέλη υπηρεσίας, σύμφωνα με τον συντηρητικό ελάχιστο υπολογισμό του χρόνου φόρτισης 4 ωρών την ημέρα.
Κέρδος μιας ημέρας: 120 × 4 × 0,5~0,7 = 240~336 γιουάν
Κέρδος 1 μήνα: 240-336 x 30 = 7,20010080
Μια συντηρητική θέση φόρτισης μπορεί να αποφέρει περίπου 80.000 έως 120.000 δολάρια ετησίως.
Εκτός από το βασικό όφελος της χρέωσης τελών ανά κιλοβατώρα ηλεκτρικής ενέργειας, οι μεμονωμένες επαρχίες και περιφέρειες μπορούν επίσης να υποβάλουν αίτηση για κρατικές επιδοτήσεις, μπορείτε επίσης να φορτίσετε τον σταθμό στον τοίχο ή τον στύλο φόρτισης στον διαφημιστικό χώρο προς ενοικίαση και άλλους τρόπους για να αποκτήσετε εισόδημα.
4. Προοπτικές και κατεύθυνση μελλοντικής ανάπτυξης
Τα ηλεκτρικά οχήματα έχουν γίνει η κύρια κατεύθυνση ανάπτυξης της μελλοντικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Με τη διάδοση των ηλεκτρικών οχημάτων, τα προβλήματα φόρτισης και στάθμευσης καθίστανται επείγοντα προβλήματα που πρέπει να επιλυθούν.
Με την ανάπτυξη και την ωριμότητα της τεχνολογίας, το «Φωτοβολταϊκό + αποθήκευση + φόρτιση» θα σχηματίσει ένα σύστημα μικροδικτύου πολλαπλών συμπληρωματικών ενεργειακών συστημάτων, το οποίο μπορεί να πραγματοποιήσει φωτοβολταϊκή αυτοχρήση, αποθήκευση υπολειμματικής ενέργειας, σε συνδυασμό με arbitrage αποθήκευσης ενέργειας σε περιοχές αιχμής-κοιλάδας, μέγιστη χρήση των τιμών ηλεκτρικής ενέργειας σε περιοχές αιχμής και κοιλάδας για την επίτευξη των μέγιστων οικονομικών οφελών. Επιπλέον, με την ταχεία ανάπτυξη της τεχνολογίας τεχνητής νοημοσύνης, το μελλοντικό φωτοβολταϊκό υπόστεγο θα είναι ένα έξυπνο πάρκινγκ, έξυπνη φόρτιση και έξυπνη εγκατάσταση σε ένα έξυπνο υπόστεγο.
