1. Qu'est-ce qu'un abri photovoltaïque ?
Un abri photovoltaïque, comme son nom l'indique, est la combinaison de la technologie photovoltaïque et d'un abri ordinaire. Ce type d'abri peut accueillir des vélos électriques, des voitures électriques et, bien sûr, des voitures à essence classiques.
Un abri photovoltaïque est installé au-dessus d'un autre abri. Ce panneau photovoltaïque capte la lumière du soleil et la transforme en électricité pour alimenter ou recharger un véhicule électrique situé sous l'abri. Les panneaux photovoltaïques et les bornes de recharge constituent un nouveau type de projet de développement photovoltaïque. Les abris photovoltaïques protègent non seulement du soleil et de la pluie, mais produisent également une énergie propre et verte grâce à l'énergie solaire.
Ces deux dernières années, face à la forte hausse du prix du pétrole, les véhicules hybrides essence-électrique et les véhicules 100 % électriques ont gagné en popularité. L'installation de panneaux photovoltaïques sur les parkings permet non seulement de payer le stationnement, mais aussi de revendre l'électricité excédentaire et de générer des revenus. Dans les zones industrielles, commerciales, les aires de service autoroutières, les parkings, etc., l'autoconsommation est possible, mais la vente du surplus d'électricité permet également de dégager un revenu. C'est assurément un excellent investissement.
2. Avantages d'un abri photovoltaïque
1) L'installation photovoltaïque peut être raccordée au réseau pendant une durée maximale de 30 ans. Elle peut également être équipée d'un système de stockage d'énergie, permettant l'installation de bornes de recharge pour véhicules électriques et à énergies nouvelles, ou encore l'alimentation électrique d'un parc ou d'une entreprise. L'électricité excédentaire peut ainsi être monétisée.
2) Le soutien politique de l'État, qui coïncide avec les opportunités du marché, le projet de stockage d'énergie est l'éolien, peut être équipé de bornes de recharge à double usage !
3) Faible coût, utilisation optimale du site d'origine, pas besoin d'occuper de ressources foncières supplémentaires.
4) L'abri photovoltaïque est petit, facile à installer, flexible et pratique à utiliser.
5) L'envergure de la construction peut varier. Une grande centrale, d'une capacité installée totale supérieure à 50 MW (équivalente à 20 terrains de football), peut accueillir plus de 20 000 véhicules. Une petite centrale, de type résidentiel, ne peut accueillir qu'un ou deux véhicules.
6) Bonne absorption de chaleur, peut absorber la chaleur de la voiture, créer un environnement frais, comparé à une structure de membrane ordinaire, plus frais, résolvant le problème de la température élevée dans la voiture en été.
3. Retour sur investissement
Le coût au mètre carré des hangars photovoltaïques est relativement faible : tous les projets, structures métalliques et systèmes photovoltaïques compris, coûtent environ 900 yuans par mètre carré, soit seulement 300 yuans de plus par rapport aux hangars à membrane classiques. Ce surcoût est rapidement amorti grâce aux revenus générés.
Qu’en est-il des revenus provenant des bornes de recharge ? Nous les calculons à l’aide d’une borne de recharge.
Selon le calcul du fonctionnement actuel d'une borne de recharge rapide de 120 kW en courant continu, le profit par kilowattheure est de 0,5 à 0,7 yuan sur les frais de service, conformément à une durée de recharge minimale prudente de 4 heures par jour.
Bénéfice journalier : 120 × 4 × 0,5 à 0,7 = 240 à 336 yuans
Bénéfice sur 1 mois : 240 - 336 x 30 = 7 200 100 80
Une borne de recharge classique peut rapporter entre 80 000 et 120 000 euros par an.
En plus de l'avantage de base que représente la facturation au kilowattheure d'électricité, les provinces et les régions peuvent également demander des subventions gouvernementales, louer des bornes de recharge murales ou des espaces publicitaires, et trouver d'autres moyens de générer des revenus.
4. Perspectives et orientations de développement futur
Le véhicule électrique est devenu l'axe de développement majeur de l'industrie automobile de demain. Avec la démocratisation des véhicules électriques, les problèmes de recharge et de stationnement deviennent des enjeux cruciaux à résoudre.
Avec le développement et la maturité des technologies, le système « photovoltaïque + stockage + borne de recharge » formera un micro-réseau de production d'énergie multi-complémentaire. Ce système permettra l'autoconsommation d'énergie photovoltaïque, le stockage de l'énergie résiduelle et, grâce à l'arbitrage entre les pics et les creux de consommation, une utilisation optimale des prix de l'électricité, pour une rentabilité maximale. De plus, avec le développement rapide de l'intelligence artificielle, le futur abri photovoltaïque deviendra un espace intelligent intégrant parking, recharge et hébergement.
