1. Mi az a fotovoltaikus fészer?
A fotovoltaikus tároló, ahogy a neve is sugallja, a fotovoltaikus technológia és a hagyományos tároló kombinációja, ez a fajta tároló elektromos kerékpárok, elektromos autók, természetesen hagyományos üzemanyaggal működő autók parkolására is alkalmas.
A fotovoltaikus fészert a fészer fotovoltaikus áramtermelő tábla (Power Generation Board) tetejére szerelik fel, hogy a napfényt elektromos árammá gyűjtse az elektromos jármű vagy az elektromos jármű töltése alatti fészer számára. A fotovoltaikus (PV) panelek és töltőoszlopok szintén egy új típusú fotovoltaikus fejlesztési projektet jelentenek. A fotovoltaikus fészerek nemcsak a napfénytől és az esőtől védik meg azokat, hanem zöld és tiszta energiát is termelnek a napenergiából.
Az elmúlt két évben az olajárak meredek emelkedésével a benzin-elektromos hibridek és a tisztán elektromos járművek egyre inkább a lakosság körében népszerűvé váltak, a parkolókban pedig fotovoltaikus napelemeket lehet építeni, a felszámított díjak egyúttal áramértékesítéssel is pénzt lehet keresni. A fotovoltaikus napelemek ipari parkokban, kereskedelmi területeken, autópálya-kiszolgáló területeken, parkolókban stb. történő telepítése nemcsak önfelhasználást tesz lehetővé, hanem a felesleges áram értékesítésével fordított jövedelmet is eredményezhet, ami mindenképpen kiváló befektetési mód.
2. A fotovoltaikus fészer előnyei
1). A napelemes fészer akár 30 évig is csatlakoztatható a hálózathoz. Ugyanakkor energiatárolóval is felszerelhető, ami azt jelenti, hogy töltőoszlopokat lehet telepíteni az elektromos és új energiájú járművek töltésére, vagy a parkba, vállalati árammal, a felesleges árammal online is lehet pénzt keresni.
2). Az állami politikai támogatás egybeesik a piaci lehetőségekkel, az energiatárolási projekt a szél, kettős felhasználású töltőoszlopokkal felszerelhető!
3). Alacsony költség, az eredeti helyszín teljes kihasználása, további földterületek elfoglalása nélkül.
4). A fotovoltaikus fészer kicsi, könnyen telepíthető, rugalmas és kényelmesen használható.
5). Az építési lépték lehet nagy vagy kicsi. A nagy, több mint 50 MW beépített kapacitás, ami 20 futballpálya méretűnek felel meg, több mint 20 000 jármű parkolására alkalmas. A kisebb lehet háztartási típusú, csak 1–2 jármű parkolására alkalmas.
6). Jó hőelnyelés, elnyeli a hőt az autóban, hűvös környezetet teremt, összehasonlítva a hagyományos membránszerkezettel, hűvösebb, megoldja a magas hőmérséklet problémáját a nyári autóban.
3. Befektetési megtérülés
A fotovoltaikus csarnokok négyzetméterenkénti költsége viszonylag alacsony, az összes projekt, beleértve az acélszerkezeteket és a fotovoltaikus rendszereket, mindössze körülbelül 900 jüanba kerül négyzetméterenként, ami mindössze háromszáz jüanos növekedést jelent négyzetméterenként a hagyományos membrános csarnokokhoz képest. A megnövekedett költségeket bevételszerzéssel lehet megtéríteni.
Mi a helyzet a töltőoszlopokból származó bevétellel? Ezt egy töltőoszlop segítségével számoljuk ki.
A 120 kW-os egyenáramú töltőoszlop jelenlegi működése szerint kilowattóránként 0,5 jüan ~ 0,7 jüan szolgáltatási díj nyereséget kell kiszámítani, a konzervatív minimum napi 4 órás töltési idő számítással összhangban.
Egynapos profit: 120 × 4 × 0,5～0,7 = 240～336 jüan
1 havi profit: 240-336 x 30 = 7,20010080
Egy konzervatív töltőállomás évente körülbelül 80 000 és 120 000 dollár közötti bevételt hozhat.
Az elektromos áram kilowattóránkénti díjának alapvető előnye mellett az egyes tartományok és régiók állami támogatásokra is pályázhatnak, a falra szerelt állomást vagy a reklámfelületen lévő töltőoszlopot is bérelhetik, és más módon is szerezhetnek bevételt.
4. Jövőbeli fejlődési kilátások és irány
Az elektromos járművek a jövő autóiparának fő fejlesztési irányává váltak. Az elektromos járművek elterjedésével a töltés és a parkolás problémái sürgető megoldásra szoruló problémává váltak.
A technológia fejlődésével és kiforrottságával a „fotovoltaikus + tároló + töltőoszlop” egy többszörösen kiegészítő energiatermelést biztosító mikrohálózati rendszert fog alkotni, amely képes megvalósítani a fotovoltaikus önfelhasználást, a maradékenergia-tárolást, kombinálva az energiatárolás csúcs-völgy arbitrázsával, valamint a csúcs- és völgyárak maximális kihasználásával a maximális gazdasági előnyök elérése érdekében. Ezenkívül a mesterséges intelligencia technológia gyors fejlődésével a jövő fotovoltaikus csarnoka intelligens parkolóként, intelligens töltésként és intelligens elszámolásként is funkcionál majd egyetlen intelligens csarnokban.
