1. Kas yra fotovoltinė pašiūrė?
Fotovoltinė pašiūrė, kaip rodo pavadinimas, yra fotovoltinės technologijos ir įprastos pašiūrės derinys. Šio tipo pašiūrėje galima pastatyti elektrinius dviračius, taip pat elektromobilius ir, žinoma, paprastus benzininius automobilius.
Fotovoltinis stogelis įrengiamas stogelio fotovoltinės energijos gamybos plokštės (Power Generation Board) viršuje, kad saulės šviesa būtų renkama į elektros energiją, skirtą stogeliui po elektromobiliu arba elektromobilio įkrovimu. Fotovoltinės (FV) plokštės ir įkrovimo stulpai taip pat yra naujo tipo FV plėtros projektas. FV stogeliai gali ne tik apsaugoti juos nuo saulės spindulių ir lietaus, bet ir gaminti žalią bei švarią energiją iš saulės energijos.
Per pastaruosius dvejus metus, smarkiai išaugus naftos kainoms, visuomenė vis labiau renkasi benzininius-elektrinius hibridus ir grynai elektrines transporto priemones. Fotovoltinių stoginių įrengimas automobilių stovėjimo aikštelėse, o už juos mokama, taip pat galima parduoti elektros energiją ir užsidirbti pinigų. Fotovoltinių stoginių įrengimas pramonės parkuose, komercinėse zonose, greitkelių aptarnavimo zonose, automobilių stovėjimo aikštelėse ir kt. ne tik leidžia savarankiškai naudoti elektros energiją, bet ir parduoti perteklinę elektros energiją bei gauti atvirkštinių pajamų, todėl tai tikrai puikus būdas investuoti.
2. Fotovoltinės pašiūrės privalumai
1). Fotovoltinis sandėlis gali būti prijungtas prie tinklo iki 30 metų. Tuo pačiu metu jis gali būti aprūpintas energijos kaupimo funkcija, o tai reiškia, kad reikia įrengti įkrovimo stoteles elektrinėms ir naujos energijos transporto priemonėms įkrauti arba į parką, įmonės energiją, o perteklinė elektra taip pat gali padėti užsidirbti pinigų internete.
2). Valstybės politikos parama, sutampa su rinkos galimybėmis, energijos kaupimo projektas yra vėjas, gali būti aprūpintas dvejopo naudojimo įkrovimo poliais!
3). Mažos kainos, pilnai išnaudokite originalią vietą, nereikia užimti papildomų žemės išteklių.
4). Fotovoltinis sandėliukas yra mažas, lengvai montuojamas, lankstus ir patogus naudoti.
5). Statybos mastas gali būti didelis arba mažas. Didelė bendra įrengta galia, didesnė nei 50 MW, atitinkanti 20 futbolo aikščių dydį, gali pastatyti daugiau nei 20 000 transporto priemonių. Maža gali būti buitinio tipo, skirta tik 1–2 transporto priemonėms pastatyti.
6). Geras šilumos sugėrimas, gali sugerti automobilio šilumą, sukurti vėsią aplinką, palyginti su įprastomis membraninės struktūros patalpomis, vėsesnė, išsprendžia aukštos temperatūros problemą vasaros automobilyje.
3. Investicijų grąža
Fotovoltinių stoginių kaina už kvadratinį metrą yra gana maža – visi projektai, įskaitant plienines konstrukcijas ir fotovoltines sistemas, kainuoja tik apie 900 juanių už kvadratinį metrą, tai yra tik trimis šimtais juanių už kvadratinį metrą daugiau, palyginti su įprastomis membraninėmis stoginėmis. Padidėjusias išlaidas galima atgauti gaunant pajamų.
O kaip pajamos iš įkrovimo stotelių? Jas apskaičiuojame naudodami įkrovimo stotelę.
Remiantis dabartiniu 120 kW nuolatinės srovės įkrovimo stovo veikimu, norint apskaičiuoti, kad kilovatvalandės pelnas yra 0,5 juanio ~ 0,7 juanio paslaugų mokesčių, laikantis konservatyvaus minimalaus 4 valandų per dieną įkrovimo laiko skaičiavimo.
Vienos dienos pelnas: 120 × 4 × 0,5～0,7 = 240～336 juanių
1 mėnesio pelnas: 240–336 x 30 = 7,20010080
Konservatyvus įkrovimo stotelė gali uždirbti apie 80 000–120 000 per metus.
Be pagrindinės naudos – mokesčio už kilovatvalandę elektros energijos – taikymo, atskiros provincijos ir regionai taip pat gali kreiptis dėl vyriausybės subsidijų, taip pat galite įkrauti stotelę ant sienos arba įkrovimo stulpą reklaminėje erdvėje nuomai ir kitais būdais gauti pajamų.
4. Būsimos plėtros perspektyvos ir kryptis
Elektromobiliai tapo pagrindine ateities automobilių pramonės plėtros kryptimi. Populiarėjant elektrinėms transporto priemonėms, įkrovimo ir parkavimo problemos tampa neatidėliotinomis problemomis, kurias reikia išspręsti.
Tobulėjant ir brandėjant technologijoms, „Fotovoltinė + kaupimo + įkrovimo krūva“ sudarys daugiafunkcinę energijos gamybos mikro tinklo sistemą, kuri gali realizuoti fotovoltinę savarankišką energijos naudojimą, likutinę energijos kaupimą, derinamą su energijos kaupimo piko ir slėnio arbitražu, maksimaliai išnaudojant piko ir slėnio elektros energijos kainas, siekiant maksimalios ekonominės naudos. Be to, sparčiai tobulėjant dirbtinio intelekto technologijoms, būsimas fotovoltinis sandėlis bus išmanioji automobilių stovėjimo aikštelė, išmanusis įkrovimas ir išmanusis atsiskaitymas viename išmaniajame sandėliuke.
