1. Что такое фотоэлектрический навес?
Фотоэлектрический навес, как следует из названия, представляет собой сочетание фотоэлектрической технологии и обычного навеса. В таком навесе можно парковать электровелосипеды, электромобили, а также, конечно же, обычные автомобили с бензиновым двигателем.
На крыше ангара устанавливается панель для выработки солнечной энергии, которая преобразует солнечный свет в электричество, а затем используется для зарядки электромобилей. Фотоэлектрические (PV) панели и зарядные станции также являются новым типом проектов в области фотоэлектрической энергетики. Ангары для фотоэлектрических панелей не только защищают от солнца и дождя, но и позволяют получать экологически чистую энергию из солнечной энергии.
В последние два года, с резким ростом цен на нефть, бензиново-электрические гибриды и полностью электрические автомобили пользуются все большей популярностью у населения. Установка фотоэлектрических навесов на парковках позволяет одновременно заряжать электроэнергию и получать доход от ее продажи. Размещение фотоэлектрических навесов в промышленных парках, коммерческих зонах, зонах обслуживания автомагистралей, на автостоянках и т.д. не только обеспечивает собственное потребление, но и позволяет продавать излишки электроэнергии и получать обратный доход, что, безусловно, является отличным способом инвестирования.
2. Преимущества фотоэлектрических навесов
1). Солнечная электростанция может быть подключена к сети до 30 лет. Одновременно с этим, её можно оборудовать накопителями энергии, что означает установку зарядных станций для зарядки электромобилей и транспортных средств на новых источниках энергии, или подключение к электросети парка, предприятия к электросети; излишки электроэнергии также могут приносить доход в режиме онлайн.
2). Государственная поддержка совпадает с рыночными возможностями, проект по хранению энергии — это ветроэнергетика, и его можно оснастить зарядными станциями двойного назначения!
3). Низкая стоимость, полное использование первоначального участка, отсутствие необходимости занимать дополнительные земельные ресурсы.
4). Фотоэлектрический навес небольшой, удобен в установке, гибок и прост в использовании.
5). Масштаб строительства может быть большим или малым. Крупные электростанции с общей установленной мощностью более 50 МВт, эквивалентной размеру 20 футбольных полей, могут вместить более 20 000 автомобилей. Малые электростанции могут быть бытового типа, вмещая всего 1-2 автомобиля.
6). Хорошее теплопоглощение, способно отводить тепло из салона автомобиля, создавая прохладную среду. По сравнению с обычными мембранными конструкциями, обеспечивает более эффективное охлаждение и решает проблему высоких температур в автомобиле летом.
3. Рентабельность инвестиций
Стоимость одного квадратного метра навесов для фотоэлектрических систем относительно низка: все проекты, включающие стальные конструкции и фотоэлектрические системы, обходятся всего примерно в 900 юаней за квадратный метр, что всего на 300 юаней больше, чем у обычных мембранных навесов. Увеличение затрат может быть компенсировано за счет получения прибыли.
А как насчет дохода от зарядных станций? Мы рассчитываем его, используя данные по одной зарядной станции.
Исходя из текущего режима работы зарядной станции постоянного тока мощностью 120 кВт, прибыль от каждого киловатт-часа составляет 0,5–0,7 юаня за услугу, при условии консервативного расчета минимального времени зарядки в 4 часа в день.
Прибыль за один день: 120 × 4 × 0,5–0,7 = 240–336 юаней
Прибыль за 1 месяц: 240-336 x 30 = 720010080
Обычный зарядный пункт может приносить от 80 000 до 120 000 долларов в год.
Помимо основной выгоды от взимания платы за киловатт-час электроэнергии, отдельные провинции и регионы также могут претендовать на государственные субсидии, а также получать доход от аренды настенных зарядных станций или зарядных постов на рекламных площадях и другими способами.
4. Перспективы и направления дальнейшего развития
Электромобили стали основным направлением развития автомобильной промышленности будущего. С распространением электромобилей проблемы зарядки и парковки становятся неотложными и требующими решения.
С развитием и совершенствованием технологий система «Фотоэлектроэнергия + накопитель + зарядная станция» сформирует микросеть с многокомпонентной генерацией энергии, которая позволит реализовать собственное использование фотоэлектрической энергии, хранение остаточной мощности, а также использовать арбитраж пиковых и минимальных цен на электроэнергию для достижения максимальной экономической выгоды. Кроме того, благодаря быстрому развитию технологий искусственного интеллекта, будущий фотоэлектрический ангар станет одновременно интеллектуальной парковкой, интеллектуальной зарядной станцией и интеллектуальной системой расселения.
