1. Wat is 'n fotovoltaïese skuur
Fotovoltaïese skuur, soos die naam aandui, is die kombinasie van fotovoltaïese tegnologie en gewone skuur, hierdie soort skuur kan elektriese fietse parkeer, kan ook elektriese motors parkeer, natuurlik kan gewone brandstofmotors ook parkeer.
Fotovoltaïese skuur word bo-op die skuur se fotovoltaïese kragopwekkingsbord geïnstalleer, 'n kragopwekkingsbord om sonlig in elektrisiteit te versamel, vir die skuur onder die elektriese voertuig of elektriese voertuig se laai. Fotovoltaïese (PV) panele en laaipale is ook 'n nuwe tipe PV-ontwikkelingsprojek. PV-skure kan hulle nie net teen sonlig en reën beskerm nie, maar ook groen en skoon energie uit sonenergie opwek.
In die afgelope twee jaar, met die skerp styging in die olieprys, word petrol-elektriese hibriede en suiwer elektriese voertuie toenemend deur die publiek verkies. Die parkeerterrein vir fotovoltaïese skure, en die laai van geld terselfdertyd, kan ook elektrisiteit verkoop om geld te maak. Die installering van fotovoltaïese skure in industriële parke, kommersiële gebiede, snelwegdiensgebiede, parkeerterreine, ens. realiseer nie net selfgebruik nie, maar kan ook die surplus elektrisiteit verkoop en omgekeerde inkomste realiseer. Dit is beslis 'n uitstekende manier om te belê.
2. Voordele van fotovoltaïese skuur
1). Die PV-skuur kan tot 30 jaar aan die kragnetwerk gekoppel word. Terselfdertyd kan dit met energieberging toegerus word, wat beteken dat laaipale geïnstalleer moet word om elektriese en nuwe energievoertuie te laai, of vir die park, ondernemingskrag, surplus elektrisiteit kan ook aanlyn geld maak.
2). Staatsbeleidondersteuning, val saam met markgeleenthede, energiebergingsprojek is die wind, kan toegerus word met dubbelgebruik-laaipale!
3). Lae koste, maak ten volle gebruik van die oorspronklike terrein, geen behoefte om addisionele grondbronne te beset nie.
4). Die fotovoltaïese skuur is klein, gerieflik om te installeer, buigsaam en gerieflik om te gebruik.
5). Die skaal van konstruksie kan groot of klein wees. Groot totale geïnstalleerde kapasiteit van meer as 50 MW, gelykstaande aan 20 sokkervelde, kan meer as 20 000 voertuie parkeer. Klein kan huishoudelike tipe wees, slegs 1～2 voertuie parkeer.
6). Goeie hitte-absorpsie, kan hitte vir die motor absorbeer, skep 'n koel omgewing, in vergelyking met gewone membraanstruktuur, meer koel, los die probleem van hoë temperatuur in die somermotor op.
3. Opbrengs op Belegging
Die koste per vierkante meter van fotovoltaïese skure is relatief laag, met al die projekte, insluitend staalstrukture en fotovoltaïese stelsels, wat slegs sowat 900 yuan per vierkante meter kos, 'n toename van slegs driehonderd yuan per vierkante meter in vergelyking met gewone membraanskure. Die verhoogde koste kan verhaal word deur inkomste te genereer.
Wat van die inkomste uit die laaipale? Ons bereken dit deur 'n laaipaal te gebruik.
Volgens die huidige werking van die 120 kW GS-laaipaal om te bereken, per kilowattuur wins van 0.5 yuan ~ 0.7 yuan diensfooie, in ooreenstemming met die konserwatiewe minimum 4 uur per dag laaitydberekening
Eendag wins: 120 × 4 × 0.5～0.7 = 240～336 yuan
1 maand wins: 240-336 x 30 = 7,20010080
'n Konserwatiewe laaipaal kan ongeveer 80 000 tot 120 000 per jaar verdien.
Benewens die basiese voordeel van die heffing van fooie per kilowatt-uur elektrisiteit, kan individuele provinsies en streke ook aansoek doen vir staatsubsidies, jy kan ook die stasie aan die muur of die laaipaal op die advertensieruimte laai vir huur en ander maniere om inkomste te verkry.
4. Toekomstige ontwikkelingsvooruitsigte en rigting
Elektriese voertuie het die hoofontwikkelingsrigting van die toekomstige motorbedryf geword. Met die popularisering van elektriese voertuie word die probleme van laai en parkering dringende probleme wat opgelos moet word.
Met die ontwikkeling en volwassenheid van tegnologie, sal "Fotovoltaïese + stoor + laaistapel" 'n mikro-netwerkstelsel van multi-komplementêre energieopwekking vorm, wat fotovoltaïese selfgebruik, residuele kragberging, gekombineer met piekvallei-arbitrage van energieberging, maksimum gebruik van piek- en dal-elektrisiteitspryse kan realiseer om die maksimum ekonomiese voordele te behaal. Boonop, met die vinnige ontwikkeling van KI-tegnologie, sal die toekomstige fotovoltaïese skuur 'n slim parkering, slim laai en slim vestiging in een slim skuur wees.
