1. Што е фотоволтаична барака
Фотоволтаичната барака, како што имплицира името, е комбинација од фотоволтаична технологија и обична барака, во овој вид барака можат да се паркираат електрични велосипеди, а секако, можат да се паркираат и обични автомобили на гориво.
Фотоволтаичната барака е инсталирана на врвот од бараката, фотоволтаична плоча за генерирање енергија, за собирање сончева светлина во електрична енергија, за бараката под електричното возило или полнењето на електричното возило. Фотоволтаичните (PV) панели и куповите за полнење се исто така нов вид на проект за развој на PV. Фотоволтаичните бараки не само што можат да ги заштитат од сончева светлина и дожд, туку и да создаваат зелена и чиста енергија од сончевата енергија.
Во последните две години, со наглиот пораст на цената на нафтата, бензинско-електричните хибриди, чисто електричните возила се сè повеќе фаворизирани од јавноста, на паркингот може да се направат фотоволтаични бараки, а истовремено може да се наплати и електрична енергија за да се заработи. Инсталацијата на фотоволтаични бараки во индустриски паркови, комерцијални области, сервисни зони на автопатишта, паркинзи итн. не само што овозможува самостојна употреба, туку може да се продаде и вишокот електрична енергија и да се оствари обратен приход, што е секако одличен начин за инвестирање.
2. Предности на фотоволтаичниот штанд
1). Фотоволтаичната барака може да биде поврзана со мрежата до 30 години. Во исто време, може да биде опремена со складирање на енергија, што значи инсталирање на полначи за полнење на електрични и нови енергетски возила, или во паркот, енергијата на претпријатијата, вишокот електрична енергија исто така може да заработи пари преку интернет.
2). Државна политичка поддршка, совпаѓа со пазарните можности, проектот за складирање енергија е ветер, може да биде опремен со двојни кули за полнење!
3). Ниска цена, целосно искористување на оригиналната локација, нема потреба од зафаќање дополнителни земјишни ресурси.
4). Фотоволтаичната барака е мала, практична за инсталирање, флексибилна и практична за употреба.
5). Размерот на изградба може да биде голем или мал. Голем вкупен инсталиран капацитет од повеќе од 50 MW, еквивалентен на големина од 20 фудбалски игралишта, може да паркира повеќе од 20.000 возила. Малите можат да бидат од домашен тип, со капацитет за паркирање само од 1 до 2 возила.
6). Добра апсорпција на топлина, може да апсорбира топлина за автомобилот, создава ладна средина, во споредба со обичната мембранска структура, поладна, го решава проблемот со висока температура во летниот автомобил.
3. Поврат на инвестицијата
Цената по квадратен метар на фотоволтаичните бараки е релативно ниска, при што сите проекти, вклучувајќи челични конструкции и фотоволтаични системи, чинат само околу 900 јуани по квадратен метар, што е зголемување од само триста јуани по квадратен метар во споредба со обичните мембрански бараки. Зголемените трошоци можат да се надоместат со генерирање приходи.
А што е со приходите од полнителните столбови? Го пресметуваме ова користејќи полнителна столб.
Според моменталното работење на купот за полнење од 120 kW DC, за пресметување, профитот по киловат-час е 0,5 јуани ~ 0,7 јуани надоместоци за услуги, во согласност со конзервативниот минимум 4 часа дневно за пресметка на времето за полнење.
Еднодневна добивка: 120 × 4 × 0,5～0,7 = 240～336 јуани
1 месечна добивка: 240-336 x 30 = 7,20010080
Конзервативната станица за полнење може да заработи околу 80.000 до 120.000 годишно.
Покрај основната придобивка од наплата на надоместоци по киловат-час електрична енергија, поединечните провинции и региони можат да аплицираат и за владини субвенции, исто така можете да ја полните станицата на ѕидот или столбот за полнење на рекламниот простор за изнајмување и други начини за стекнување приход.
4. Идни развојни перспективи и насоки
Електричните возила станаа главна насока на развој на идната автомобилска индустрија. Со популаризацијата на електричните возила, проблемите со полнењето и паркирањето стануваат итни проблеми што треба да се решат.
Со развојот и зрелоста на технологијата, „Фотоволтаична енергија + складирање + полнење“ ќе формира микро-мрежен систем на повеќекомплементарно производство на енергија, кој може да реализира фотоволтаична самоупотреба, складирање на преостаната енергија, во комбинација со арбитража на складирање на енергија во врховни и долински услови, максимално искористување на врховни и долински цени на електрична енергија за да се постигнат максимални економски придобивки. Покрај тоа, со брзиот развој на технологијата со вештачка интелигенција, идната фотоволтаична барака ќе биде паметен паркинг, паметно полнење и паметно населување во една паметна барака.
