Uban sa pag-uswag sa teknolohiya, karon daghan na ang gustong mopalit og mga produkto nga bag-ong enerhiya. Sama sa atong makita, daghan na kaayong klase sa mga bag-ong sakyanan nga naggamit og enerhiya sa kadalanan. Apan handurawa nga kon duna kay bag-ong sakyanan nga naggamit og enerhiya, mabalaka ka ba samtang nagbiyahe kon hapit na mahurot ang baterya? Busa importante kaayo nga atong mahibal-an kon unsa ka dugay molungtad ang baterya. Daghang mga butang ang makaapekto sa kinabuhi sa siklo sa baterya, sa dili pa nato kini hisgutan, atong hisgotan una.'aron mahibal-an kung unsa ang siklo sa kinabuhi sa baterya.
Unsa ang siklo sa kinabuhi sa baterya?
Ang siklo sa kinabuhi sa baterya usa ka proseso gikan sa hingpit nga pag-discharge hangtod sa hingpit nga pag-recharge. Ang siklo sa kinabuhi sa baterya kasagaran gikan sa 18 ka bulan hangtod 3 ka tuig. Ang mga baterya dili mapalong tungod sa kalit nga pag-discharge, ni mahurot ang kinabuhi niini kung moabot na kini sa ilang labing taas nga oras sa siklo. Mas paspas lang kini nga matigulang ug mawad-an sa kapasidad sa pag-charge, nga ang resulta mao nga kinahanglan kini nga i-recharge kanunay.
Ang mga hinungdan nga makaapekto sa kinabuhi sa siklo sa baterya
Temperatura
Ang temperatura makaapekto sa performance ug kinabuhi sa baterya. Kon mas taas ang temperatura, mas paspas nga mahurot ang baterya. Daghang mga tawo ang kanunay nga mag-charge sa ilang mga baterya sa taas nga temperatura, ug kini kasagaran dili kaayo makaapekto sa baterya, apan sa dugay nga panahon makaapekto kini sa kinabuhi sa baterya. Busa kon gusto nimo nga mapalawig ang kinabuhi sa paggamit sa baterya, likayi ang pag-charge sa taas nga temperatura sa dugay nga panahon.
Oras
Ang panahon usa usab sa mga butang nga makaapekto sa kinabuhi sa baterya, ug sa paglabay sa panahon ang baterya mas paspas nga matigulang hangtod nga kini madaot. Ang ubang mga eksperto nagtuo nga ang mga internal nga istruktura nga makaapekto sa pagkatigulang sa mga baterya mao ang internal resistance, electrolyte ug uban pa. Labaw sa tanan, ang mga baterya mo-discharge bisan kung wala kini gigamit.
Karon sa bag-ong merkado sa enerhiya, ang lithium-ion battery ug lead-acid battery mas popular nga gamiton sa atong adlaw-adlaw nga kinabuhi. Mahitungod sa siklo sa kinabuhi sa baterya, atong tan-awon...'itandi niining duha ka klase sa baterya.
Baterya sa Lithium-ion batok sa baterya sa Lead acid
Ang lithium-ion nga baterya mubo ra kaayo ang oras sa pag-charge, nga nagpadali sa dugay nga paggamit ug dali ra kaayo gamiton. Ang mga baterya sa lithium-ion walay memory effect ug partially charged. Busa mas luwas gamiton ug mas maayo nga mapalawig ang kinabuhi sa baterya. Ang siklo sa paggamit sa lithium-ion nga baterya mga 8 ka oras nga paggamit, 1 ka oras nga pag-charge, busa makadaginot kini og daghang oras sa pag-charge. Kini makapauswag pag-ayo sa kahusayan sa trabaho ug kinabuhi sa mga tawo.
Ang mga lead-acid nga baterya makamugna og daghang kainit kon mag-charge ug mokabat og panahon aron mobugnaw human sa pag-charge. Ug ang mga lead-acid nga baterya adunay siklo sa kinabuhi nga 8 ka oras nga paggamit, 8 ka oras nga pag-charge, ug 8 ka oras nga pagpahulay o pagpabugnaw. Busa magamit ra kini kausa sa usa ka adlaw. Ang mga lead-acid nga baterya kinahanglan usab nga tipigan sa usa ka lugar nga adunay bentilasyon aron malikayan ang pagsulod sa mga delikado nga gas atol sa pag-charge o pagpabugnaw. Sa laktod nga pagkasulti, ang mga lead-acid nga baterya dili kaayo episyente gamiton kaysa mga lithium-ion nga baterya.
