במסגרת אסטרטגיית "הפחמן הכפול", תעשיית הפוטו-וולטאית (PV) של סין השיגה חדשנות יוצאת דופן, תוך טיפוח פיתוח של טכנולוגיות תאים יעילות גבוהה ותרחישי יישום מגוונים. בשנת 2024, מגזר הפוטו-וולטאית חווה גל בטכנולוגיות מתקדמות כמו HJT, BC ופרובסקיט, המבשרות עידן חדש של התקדמות טכנולוגית.
טכנולוגיית HJT
טכנולוגיית הטרוג'נקשן (HJT) מציעה יעילות יוצאת דופן, ייצור חשמל דו-פאציאלי, מקדמי טמפרטורה נמוכים ופגיעה בביצועים. בשנים האחרונות, פריצות דרך בחומרים במעלה הזרם הפחיתו משמעותית את העלויות. לדוגמה, האספקה היציבה של משחת נחושת מצופה כסף של KEEs התייחסה לחששות עלויות, בעוד שמובילי התעשייה ממנפים טכנולוגיות פטנטיות כמו תאי 0BB ופלים דקים במיוחד של סיליקון לייצור המוני. אנליסטים צופים כי הצמיחה של HJT תעצב מחדש את תעשיית הפוטו-וולטאית, תניע שדרוגי קיבולת ותחזק את התחרותיות הגלובלית שלה.
טכנולוגיית BC
תאי מגע אחורי (BC) נחשבים לשיא יעילות הסיליקון הגבישי. עיצוב החזית נטול הרשת שלהם משפר הן את האסתטיקה והן את תפוקת האנרגיה. טכנולוגיית BC משתלבת עם סוגי תאים אחרים כמו TOPCon ו-HJT, ומגבירה עוד יותר את היעילות. מובילי שוק כמו LONGi ו-Aiko השיקו מוצרי BC, כאשר מומחים צופים שנתח השוק של BC יגיע ל-30-40%. טכנולוגיה זו מוכנה לתמוך ביישומים מגוונים ובצמיחה בת קיימא בתעשייה.
טכנולוגיית פרובסקיט
פרובסקיט נחשב למובילה בטכנולוגיית PV מהדור השלישי, ומתגאה ביעילות גבוהה, ביצועים חזקים בתאורה חלשה ותהליכים פשוטים. מבני הטנדם שלו מבטיחים יעילות המרה העולה על 45%. פריצות דרך אחרונות בתחום היציבות מסמנות אבן דרך משמעותית. עד שנת 2027, פרובסקיט צפוי להגיע לייצור בקנה מידה גדול, ולממש פוטנציאל במגזרים כמו האינטרנט של הדברים, רכבים חשמליים ותעופה וחלל, תוך האצת המעבר לאנרגיה מתחדשת.
טכנולוגיות מתקדמות אלו מייצגות עתיד מבטיח לתעשיית הפוטו-וולטאית, ומציעות נתיבים חדשניים לפיתוח בר-קיימא ואיכותי.
