ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ (PV) ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ PV ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਗਰਿੱਡ ਏਕੀਕਰਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਪਰਿਪੱਕ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਕੁਦਰਤੀ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਚੱਕਰ ਜੀਵਨ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਾ ਹੋਣ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ PV ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨਾਲ ਏਕੀਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ।
I. ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਸਿਸਟਮ
ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਪਾਵਰ ਜਨਰੇਸ਼ਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਸੋਲਰ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਪਾਵਰ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ ਜੋ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਇੰਟਰਫੇਸ 'ਤੇ ਫੋਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਹਲਕੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਸੋਲਰ ਪੈਨਲ (ਪੀਵੀ ਮੋਡੀਊਲ), ਕੰਟਰੋਲਰ ਅਤੇ ਇਨਵਰਟਰ।
ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਪੀਵੀ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵੰਡੇ ਹੋਏ ਪੀਵੀ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ।
ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਪੀਵੀ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ: ਇਹ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਪੀਵੀ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ ਜੋ ਰੇਗਿਸਤਾਨ ਵਰਗੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਬਿਜਲੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਨਤਕ ਗਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਲੋਡਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿੰਗਹਾਈ, ਨਿੰਗਸ਼ੀਆ, ਗਾਂਸੂ ਅਤੇ ਸ਼ਿਨਜਿਆਂਗ ਵਰਗੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਵੰਡੇ ਗਏ ਪੀਵੀ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ: ਇਹ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਅਹਾਤੇ 'ਤੇ ਜਾਂ ਨੇੜੇ ਬਣਾਏ ਅਤੇ ਚਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਪਾਈ ਗਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਧੂ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਸਵੈ-ਖਪਤ ਲਈ। ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੀਵੀ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਛੱਤਾਂ, ਕਾਰਪੋਰਟਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਆਮ ਹਨ। ਵੰਡੇ ਗਏ ਪੀਵੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਕੇਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਕਾਰਨ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ "ਪੂਰੀ ਕਾਉਂਟੀ ਵੰਡੇ ਗਏ ਪਾਇਲਟ" ਨੀਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਰਮ ਵਿਸ਼ਾ ਬਣ ਗਿਆ।
II. ਊਰਜਾ ਭੰਡਾਰਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਏਕੀਕਰਨ ਢੰਗ
ਪੀਵੀ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੋ ਤਕਨੀਕੀ ਪਹੁੰਚ ਅਪਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ: ਏਸੀ-ਸਾਈਡ ਸੈਂਟਰਲਾਈਜ਼ਡ ਏਕੀਕਰਣ ਅਤੇ ਡੀਸੀ-ਸਾਈਡ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਟਡ ਏਕੀਕਰਣ।
ਏਸੀ-ਸਾਈਡ ਸੈਂਟਰਲਾਈਜ਼ਡ ਏਕੀਕਰਨ:
ਇਸ ਪਹੁੰਚ ਵਿੱਚ, ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬੂਸਟਰ ਸਟੇਸ਼ਨ/ਸਵਿੱਚ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬੂਸਟਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ AC ਬੱਸ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ DC ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਅਤੇ ਬੂਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾਵਰ ਐਕਸਚੇਂਜ ਨੂੰ ਡਿਸਪੈਚ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਧੀ ਲਈ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਕਈ PCS (ਪਾਵਰ ਕਨਵਰਜ਼ਨ ਸਿਸਟਮ) ਨੂੰ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬੂਸਟਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਵੰਡ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਡੀਸੀ-ਸਾਈਡ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਟਡ ਏਕੀਕਰਨ:
ਇਹ ਵਿਧੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੀਵੀ ਸਬ-ਐਰੇ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਵੰਡਦੀ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਸਬ-ਐਰੇ ਆਪਣੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੀਵੀ ਇਨਵਰਟਰ, ਬੂਸਟਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਡੀਸੀ/ਡੀਸੀ ਮੋਡੀਊਲ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵੰਡੀ ਗਈ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਕੀਮ ਵਿੱਚ, ਡੀਸੀ/ਡੀਸੀ ਮੋਡੀਊਲ ਅਤੇ ਪੀਵੀ ਇਨਵਰਟਰ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਚਾਰ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਏਸੀ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਪਾਵਰ ਸਟੋਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਪੀਵੀ ਇਨਵਰਟਰ ਨੂੰ ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਪੀਸੀਐਸ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਮੌਜੂਦਾ ਪੀਵੀ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਡੀਸੀ-ਸਾਈਡ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਟਿਡ ਏਕੀਕਰਣ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਲਈ ਸੀਮਤ ਜਗ੍ਹਾ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸੋਧਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਰੀਟਰੋਫਿਟਿੰਗ ਲਈ ਲੰਬੇ ਪਾਵਰ ਆਊਟੇਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਧੇਰੇ ਲਾਗਤਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਪੀਵੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਸਾਫ਼ ਊਰਜਾ ਪਾਵਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਗਰਿੱਡ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਵੀ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
