Yndustrieel en kommersjeel enerzjyopslachsysteem bestiet út in batterijsysteem (ynklusyf BMS), EMS, PCS, airconditioning, brânbeskermingssysteem, monitoring- en alarmsysteem, ensfh., wêrfan BMS en EMS, as de kearnkontrôle-ienheid fan it enerzjyopslachsysteem, de wichtige ferantwurdlikens drage foar batterijbehear en enerzjybehear respektivelik, en har funksjes, prestaasjes en oerienstimming fan software en hardware binne direkt relatearre oan de feiligens fan 'e tapassing fan it enerzjyopslachsysteem en it rendemint op ynvestearring.
Batterijbehearsysteem (BMS): it nimt de lieding oer deteksje yn it systeem, it kin batterijopslachsystemen kontrolearje en kontrolearje om har feiligens, stabiliteit en prestaasjes te garandearjen.
Enerzjybehearsysteem (EMS): ferantwurdlik foar beslútfoarming yn it systeem, it ferwiist oer it algemien nei it yntegreare enerzjybehearsysteem foar regeljouwing en kontrôle dat lansearre is foar lithiumbatterij-enerzjyopslachsintrales, en realtime monitoring en diagnoaze realisearret.
Power Conversion System (PCS)Ferantwurdlik foar útfiering yn it systeem, is in kaaiûnderdiel fan 'e enerzjyopslachynstallaasje, kontrolearret it laden en ûntladen fan 'e batterijen en fiert de AC/DC-konverzje út om direkt stroom oan 'e AC-lasten te leverjen yn ôfwêzigens fan it net.
Batterijbehearsysteem (BMS)
De folsleine namme fan BMS is Battery Management System, wat betsjut it subsysteem dat brûkt wurdt om it batterij-enerzjyopslachsysteem te behearjen.
Funksje
BMS bestiet benammen út in monitoringmodule, kontrôlemodule, kommunikaasjemodule en oare ûnderdielen. De wichtichste funksje is om de batterijstatus yn realtime te kontrolearjen en te kontrolearjen, ynklusyf batterijspanning, stroom, temperatuer, SOC en oare parameters. Derneist kin BMS ek de batterij beskermje en kontrolearje om de feiligens en libbensdoer fan 'e batterij te garandearjen.
Om te foarkommen dat de batterij oerladen en oerladen wurdt, wêrtroch de libbensdoer fan 'e batterij ferlingd wurdt en de effisjinsje fan it gebrûk fan 'e batterij ferbettere wurdt.
Net allinich dat, it BMS spilet ek de rol fan gegevensanalyse, it moat de SOC (oerbleaune batterijkapasiteit) en SOH (steat fan sûnens fan 'e batterij) fan' e batterij berekkenje en analysearje, om de steat fan 'e batterij te observearjen, en as der abnormale ynformaasje is, sil dit op 'e tiid rapportearre wurde, sadat de brûker op 'e tiid wit dat de batterij in abnormaliteit hat.
Laachbewustwêzensarsjitektuer
Yn de measte BMS-systemen is der in trijelaachsarsjitektuer.
1. Underste laach: Slave BMU, de funksje fan dit nivo is benammen it realisearjen fan de akwisysje fan batterijselspanning en -temperatuer, en is ferantwurdlik foar de útfiering fan batterij-lykmakingsstrategy. De ynformaasje-akwisysje kommunisearret mei it twadde nivo fia in kommunikaasjeferbining, meastentiids mei CAN- of daisy chain-kommunikaasje.
2. Middelste laach: Haadkontrôle BCU, de wichtichste funksjes fan dit nivo binne it sammeljen fan ynformaasje oer klusterspanning, stroom en klusterisolaasje, de kontrôle fan kontaktors foar batterijbeskerming, it sammeljen fan ynformaasje fan 'e earste-faze BMU, en de skatting fan 'e batterijstatus (SoX). De ynformaasje wurdt sammele en kommunisearre mei de tredde faze fia in kommunikaasjeferbining, meastentiids mei CAN of Ethernet.
3. Boppeste nivo: Algemiene kontrôle, foar it behear fan batterijklusters. De wichtichste funksje fan dit nivo is it sammeljen fan de ynformaasje dy't troch de twadde nivo BCU wurdt ferstjoerd, it opslaan en werjaan fan de ynformaasje, ensfh., mei in real-time alarmfunksje, mei de kontrôle- en kontaktfeedbackfunksje fan 'e haadstroombrekker, en mei de real-time kommunikaasjefunksje mei PCS, EMS en lokale monitoring.
Technyske easken
Yn ferliking mei it BMS foar auto-stroombatterijen hat enerzjyopslach-BMS in kompleksere struktuer.
Earst fan alles, de batterijkapasiteit, it nivo is oars, BMS-behear fan stroomfoarsjenningsnivo is heger, searje- en parallelle ferbining fereasket mear batterijen.
BMS hat hegere easken foar ferbining mei it net. Der binne hegere easken oan de ferbining mei it net. De stroombatterij is ferbûn mei de batterij en it elektroanyske systeem fan it auto, sadat de technyske easken leger binne.
Merk
Der binne trije haadtypen bedriuwen belutsen by de BMS-merk, nammentlik autofabrikanten, fabrikanten fan stroombatterijen en ûnôfhinklike BMS-produsinten. Autofabrikanten en batterijfabrikanten dogge saken yn 'e foarm fan ûnôfhinklik ûndersyk en ûntwikkeling of gearwurkingsûntwikkeling mei BMS-leveransiers. De measte fan 'e lieders yn 'e húshâldlike stroombatterijmerk, lykas BYD, Ningde Times, Guoxuan Gaoke en AVIC Li-power-batterijfabrikanten, brûke de BMS+PACK-layoutmodus om batterijpakketten en BMS-pakketten te leverjen. Unôfhinklike BMS-fabrikanten hawwe op it stuit in grut oantal dielnimmers, en de BMS-produktline kin oan meardere yndustryen levere wurde.
Op it stuit hawwe de haadbedriuwen yn 'e BMS-yndustry fan Sina dúdlike foardielen, benammen yn 2022 hie de top tsien fabrikanten fan nije enerzjy-krêftbatterijen foar BMS in ynstalleare kapasiteit fan 76,1%. Under harren binne de top trije bedriuwen BYD, Ningde Times en Tesla, allegear autofabrikanten en batterijfabrikanten, mei in oandiel fan respektivelik 26,4%, 16,9% en 9%. It oandiel fan ûnôfhinklike BMS-fabrikanten is relatyf leech, en de grutste ûnôfhinklike BMS-fabrikant yn Sina, Li Xinneng, stie op it fjirde plak yn termen fan oandiel, mar it totale oandiel is mar 6,7%.
Oergong fan basis nei avansearre funksjes
1. Hegere betrouberens
Omdat elke batterij-ienheid syn eigen tafersjoch- en kontrôlesysteem hat, is de betrouberens fan ferspraat BMS heger. Sels as ien batterij útfalt, kinne oare batterijen noch normaal wurkje, en de algemiene prestaasjes fan it systeem sille net bot beynfloede wurde.
2. Maklik te ûnderhâlden en te upgraden
Omdat de struktuer fan in ferspraat BMS relatyf ienfâldich is, kin elke batterijsel ûnôfhinklik operearje, sadat ûnderhâld en upgrade relatyf maklik binne. As in batterij-ienheid ienris útfalt, kin it direkt ferfongen wurde sûnder dat it hiele systeem útskeakele hoecht te wurden foar ûnderhâld en upgrade.
3. Sterkere fleksibiliteit
It tafersjoch- en kontrôlesysteem fan ferspraat BMS is ferspraat yn elke batterij-ienheid, sadat it systeem fleksibeler is. Batterijsellen kinne wurde ferhege of fermindere neffens de werklike fraach, sûnder rekken te hâlden mei de kompleksiteit fan it systeem as gehiel ferspraat.
Enerzjybehearsysteem (EMS)
EMS (Enerzjybehearsysteem), ek wol bekend as enerzjybehearsysteem, hoewol it oandiel fan it heule enerzjyopslachsysteem net heul grut is, is it in ekstreem wichtich kearnkomponint fan it heule enerzjyopslachsysteem. It ferwiist oer it algemien nei de regeling en kontrôle fan lithiumbatterijopslachkrêftsintrales dy't in yntegreare enerzjybehearsysteem lansearre hawwe.
Organisaasje
It enerzjybehearsysteem bestiet út ferskate ûnderdielen, dy't hjirûnder werjûn wurde.
1. Monitoaring en sammeljen: It enerzjybehearsysteem kontrolearret de opwekking, opslach en konsumpsje fan enerzjy yn 'e enerzjyopslachfoarsjenning yn realtime fia sensoren en ynstrumintapparatuer. It is by steat om in ferskaat oan gegevens te sammeljen, ynklusyf batterijlaad- en ûntlaadstatus, temperatuer, spanning, stroom, ensafuorthinne.
2. Data-analyze en optimalisaasje: It enerzjybehearsysteem fertrout op avansearre data-analyzetechnology om de sammele gegevens te ferwurkjen en te analysearjen om de wurkstatus en prestaasjes fan it enerzjysysteem te begripen. Troch de analyze fan gegevens kin it potinsjele problemen yn it enerzjysysteem identifisearje en optimalisaasjesuggesties jaan, lykas it oanpassen fan laad- en ûntlaadstrategyen en it optimalisearjen fan enerzjy-effisjinsje.
3. Enerzjyplanning en kontrôle: It enerzjybehearsysteem kin enerzjy yntelligint planne en kontrolearje op basis fan real-time enerzjyfraach en systeemoperaasje. It kin de oplaad- en ûntlaadoperaasje fan enerzjyopslachfoarsjennings ridlik regelje neffens fraachprognose, elektrisiteitspriissituaasje, netbelesting en oare faktoaren, om it effisjint gebrûk en de besparring fan enerzjy te realisearjen.
4. Foutdeteksje en feiligensbeskerming: It enerzjybehearsysteem kin op 'e tiid foutomstannichheden yn 'e enerzjyopslachfoarsjenning opspoare en alarmearje, lykas oerûntlading fan 'e batterij, oerladen en temperatuerôfwikingen, om de feilige wurking fan 'e enerzjyopslachfoarsjenning te garandearjen. Tagelyk kin it ek keppele wurde oan it distribúsjenetwurksysteem om ôfstânsbetsjinning en beskerming fan enerzjyopslachfoarsjennings te realisearjen.
Optimalisaasje fan operaasjestrategy en ûntwerp fan kontrôlestrategy is it kaaipunt
It ûntwerp fan optimalisearre operaasjestrategy en kontrôlestrategy is it kearnpunt en de muoite fan EMS-produkten.
Mei it each op it laden en ûntladen fan enerzjyopslach, de kosten fan it laden en ûntladen fan enerzjyopslachienheden, en de foardielen fan enerzjyopslachtapassingen, en ûnder it útgongspunt fan it foldwaan oan de easken foar it kontrolearjen fan it net, kin it ûntwerp fan optimalisearre operaasje- en kontrôlestrategyen de ekonomyske foardielen fan 'e operaasje fan enerzjyopslachsystemen ferbetterje en ferskate technyske yndeksen ferbetterje.
EMS-produkten fungearje oer it algemien as in brêge tusken it enerzjyopslachsysteem en ynformaasjesystemen op heger nivo.
It enerzjyopslachsysteem kin meidwaan oan 'e netplanning, planning fan firtuele enerzjysintrales, "boarne-net-lading-opslach" ynteraksje, ensfh. fia EMS.
EMS-produkten en rasterplanning en oare nauwe koördinaasje, en yn 'e funksje hat in bepaalde oerienkomst, it bedriuw moat de operasjonele skaaimerken fan it raster begripe, djipploegen raster-side ynformaasjetechnologybedriuwen hawwe kennis know-how om te sammeljen, kinne de mooglikheid foarmje om opnij te brûken, hat in bepaald foardiel.
