Amin'izao fotoana izao, eo amin'ny sehatry ny angovo, ny fitahirizana angovo no malaza indrindra.
Faritany maherin'ny am-polony, anisan'izany i Shandong, Shanxi, Xinjiang, Mongolia Anatiny, Anhui ary Tibet, no namoaka antontan-taratasy mitaky ny fametrahana rafitra fitahirizana angovo ho an'ny orinasa mpamokatra herinaratra avy amin'ny masoandro sy ny rivotra.
Na dia efa ela aza no niaiky ny indostrian'ny angovo fa "vahaolana mahomby amin'ny fahatapahan'ny herinaratra avy amin'ny masoandro sy ny rivotra ary ny fiovaovan'ny herinaratra ny fitahirizana angovo, mba hampiroboroboana ny fampiasana angovo sy hampihenana ny famerana ny fampiasana azy." Ny fihenan'ny vidiny lalina dia mahatonga ity tombony ity ho miharihary kokoa, saingy noho ny teknolojia sy ny fetran'ny vidiny dia "nolavina" izany. Amin'izao fotoana izao, ny safidy ofisialy iraisana dia mahatonga ny fitahirizana angovo ho rehareha ihany.
Saingy raha toa ka ny fitahirizana angovo no hamita ny tetezamita mahafinaritra avy amin'ny "Icing on the cake" mankany amin'ny "Ilain'ny tsena fotsiny", dia tsy vitan'ny hoe mila fanohanana ara-politika mazava sy matanjaka kokoa izy io, fa miaraka amin'izay koa, tokony hampiroborobo ny fampandrosoana ny indostrian'ny fitahirizana optika amin'ny alàlan'ny teknolojia sy ny fanavaozana vokatra isika? Ahoana no fomba tsara indrindra hampifangaroana? Inona avy ireo fanamby amin'ny fampivondronana? Mila valiana ireo rehetra ireo.
1. Inona avy ireo toe-javatra mahazatra amin'ny rafitra?
Amin'izao fotoana izao, misy tetika maro be eny an-tsena.
Ny tetika fampifandraisana lafiny AC dia manondro ny fitahirizana fotovoltaika sy angovo ao amin'ny fifandraisana lafiny AC, ny rafitra fitahirizana angovo dia azo ampifandraisina amin'ny lafiny voltazy ambany, ary azo ampifandraisina amin'ny bus 10 kV ~ 35 kV ihany koa. Ity tetika ity dia mety amin'ny toby fitahirizana herinaratra optika amin'ny ambaratonga lehibe, ny fametrahana rafitra fitahirizana angovo afovoany, ny fitantanana ny fampiasana mora ary ny fandefasana tambajotra herinaratra.
Ny tetika fampifandraisana amin'ny lafiny DC dia manondro ny rafitra fitahirizana angovo mifandray amin'ny lafiny DC, izay ahafahan'ny fiovam-pahefana eo amin'ny rafitra roa mifandray kely kokoa, very angovo kely kokoa, ary mampiasa fitaovana kely kokoa. Amin'ity tranga ity, ny inverter masoandro dia mila mitahiry interface fitahirizana angovo.
2. Ahoana no fomba hahatratrarana ny fampidirana ny 1 + 1 > 2?
Misy vahaolana amin'ny fusion, saingy tsy mora ny mahazo ny vokatry ny fusion 1 + 1 > 2.
Sarotra kokoa ny teknolojia "optical fusion". Mila miantoka ny fiasan'ny photovoltaic, ny fitahirizana angovo ary ny tambajotra herinaratra azo antoka sy marin-toerana ny rafitra fampidirana, ary mamaky ny sakana eo amin'ny fitaovana, rindrambaiko ary ny rafitra.
Maro ireo fitaovana ao amin'ny rafitra fampifangaroana fitahirizana optika, izay mila mamaha ny olana momba ny fifanarahana eo amin'ny fitaovana sy ny rindrambaiko. Matetika ny fitaovana dia avy amin'ny mpanamboatra samihafa, ny famolavolana ny toby famokarana herinaratra, ny fividianana fitaovana, ny fampiasana, ny fikojakojana ny olana ary ny fandaniana dia hitombo, ary ny tena zava-dehibe dia ny tsy fitovian'ny fifandraisana eo amin'ny fitaovana samihafa, ary mila mahafantatra ny protocole sy ny interface samihafa ny integrators.
Noho izany, ny fampifangaroana fitahirizana optika dia tsy fitambarana ara-batana tsotra fotsiny eo amin'ny fitaovana photovoltaic sy ny fitaovana fitahirizana angovo, fa miankina amin'ny teknolojia deep fusion mba hahazoana ny vokatry ny 1 + 1 > 2. Ireo dia mitsapa tsara ny tanjaky ny fampifangaroana ny Integrator.
3. Nipoitra tamin'ny fifaninanana vidiny mirary ny fikorontanan'ny fampidirana indostrialy
Ny fampidirana rafitra no fanalahidin'ny fananganana toby fitahirizana herinaratra optika, saingy misy fanamby maro eo amin'ny sehatry ny fampidirana anatiny.
Etsy ankilany, tsy dia maro ireo orinasa manana fahaiza-manao mitambatra amin'ny rafitra fitahirizana optika. Na fampivondronana teknolojia izany na fampivondronana modely ara-barotra, mbola eo amin'ny dingana voalohany amin'ny fampandrosoana indostrialy ny fitahirizana angovo eto amin'ny firenentsika. Maro ireo orinasa matanjaka amin'ny sehatra tsirairay toy ny inverter amin'ny masoandro, bateria fitahirizana angovo, PCS, EMS, sns., saingy vitsy ihany ireo orinasa manana rafitra fitahirizana optika mitambatra.
Etsy ankilany, miha-mafy hatrany ny tolo-bidy amin'ny vidiny mirary, ary voafetra amin'ny vidiny mirary ireo orinasa. Amin'izao fotoana izao, ny vidin'ny tolo-bidy ho an'ny fitahirizana angovo dia nihena avy amin'ny 2.15 yuan/Wh (vidin'ny EPC) ho 1.699 yuan/Wh (vidin'ny EPC) raha ny momba ny angovo vaovao anatiny, ambany lavitra noho ny vidin'ny vidiny eken'ny indostria io vidiny io.
Samy hafa ny fepetra takiana amin'ny rafitra fitahirizana angovo arakaraka ny toe-javatra samihafa, ary raha tsy misy fenitra iraisana momba ny famolavolana sy ny vidin'ny rafitra fitahirizana angovo, dia mety ho lasa faritra tsy mazava mora foana izany.
"Ankehitriny dia manao tolo-bidy ho an'ny bateria ireo orinasa, ary ny fenitra dia 6 000 tsingerina. Tsy manana fenitra fanombanana mirindra ny indostria. Misy mpanamboatra manao tolo-bidy ho an'ny tetikasa misy bateria latsaky ny 3 000 tsingerina amin'ny vidiny mirary. Mazava ho azy fa tsy afaka mifaninana amin'izy ireo izahay raha ny vidiny no resahina," hoy ny mpitsabo zokiolona iray momba ny fitahirizana angovo tsy afa-nanoatra.
"Mazava ho azy fa ny lafiny manan-danja indrindra amin'ny fampidirana rafitra fitahirizana angovo dia ny fitantanana ny fiarovana ny lafiny DC, izany hoe, ny fitantanana ny fiarovana ny rafitra bateria, izay mitaky famolavolana fiarovana rafitra feno," hoy ihany ilay loharanom-baovao. Ny sela, môdio, vondrona bateria, fitantanana ny rafitra bateria, dia mifamatotra ireo ambaratonga efatra, famolavolana fiarovana rafitra tsara, afaka mahafantatra ny satan'ny fiasany amin'ny fotoana tena izy, afaka manao fampitandremana mialoha momba ny lesoka, raha misy lesoka mitranga, dia afaka manatanteraka fiarovana tsikelikely sy fiarovana fifandraisana haingana ihany koa.
Raha tsy izany, dia mety hivadika ho olana lehibe mora foana ny tsy fahombiazana madinidinika. Tato anatin'ny taona vitsivitsy, maherin'ny 30 ny lozam-pifamoivoizana nitranga tany Korea Atsimo, ny ankamaroan'ny antony dia ny lesoka amin'ny famolavolana rafitra elektrika, rafitra fiarovana vokatry ny tsy fahombiazana.
Tsy mifarana eo ny fitsapana, misy olana amin'ny faharetan'ny bateria, tsy maintsy misy ny famolavolana rafitra fanaraha-maso ny mari-pana fitahirizana angovo. Fanaovana simulation mafana hentitra sy fanamarinana andrana, famolavolana fantsona rivotra ho an'ny fitoeran-drivotra fitahirizana angovo, fandrindrana ny herin'ny fampangatsiahana rivotra sy ny sisa, ireo rohy ireo dia tsy voafehy sy natao hentitra, mora mitarika amin'ny tsy fifandanjan'ny mari-pana ao anatin'ny bateria litium ao anaty fitoeran-javatra, izay mampitombo ny tsy fahamarinan-toerana ao amin'ny sela.
Nahita rafitra fitahirizana angovo 4H ny mpanoratra, izay rehefa mahatratra 22℃ ny fahasamihafan'ny mari-pana ao amin'ny sela, dia tsy vitan'ny hoe misy fiantraikany lehibe amin'ny androm-piainan'ny bateria, fa mampitombo ihany koa ny mety hisian'ny fampandehanana ny orinasa mpamokatra herinaratra fitahirizana angovo.
4. Ahoana no fomba fitantanana mahomby ny rafitra fitahirizana angovo?
Manomboka amin'ny fisafidianana tetika ka hatramin'ny fampidirana rafitra, ny fampandehanana azo antoka sy ny tombontsoa tsara indrindra amin'ny rafitra fitahirizana angovo manontolo dia mifandray akaiky amin'ny fampandehanana sy ny fitantanana ny rafitra manontolo.
Raha ampitahaina amin'ny fomba fandefasana herinaratra ara-toekarena nentim-paharazana amin'ny orinasa mpamokatra herinaratra, ny fitantanana mahomby ny bateria sy ny mpanova ao amin'ny orinasa fitahirizana herinaratra dia tokony hodinihina tsara rehefa mandefa herinaratra ny rafitra famokarana herinaratra fitahirizana optika, amin'izany fomba izany, dia azo hatsaraina ny fiarovana sy ny toekarenan'ny orinasa mpamokatra herinaratra manontolo.
Eto no idiran'ny maha-zava-dehibe ny EMS (Energy Management System-RRB-), izay ati-doha marani-tsaina ao amin'ny orinasa fitahirizana optika. Ahoana ny fiasan'ny fitahirizana angovo amin'ny rafitra photovoltaic sy ny tambajotra herinaratra? Ohatrinona no tokony ho entin'ny bateria, ahoana ny fomba famenoana azy, ahoana no fomba hahazoana antoka ny fiarovana? Ireo rehetra ireo dia mila andiana EMS marani-tsaina sy mahomby ho an'ny Fitantanana Mitambatra.
Raha raisina ho ohatra ny fanalefahana ny rafitra photovoltaic, ny rafitra fitahirizana angovo dia azo mifototra amin'ny fanaraha-maso ny fanalefahana ny vokatra photovoltaic amin'ny famokarana herinaratra photovoltaic, mametraka ny masontsivana fanalefahana, ny EMS dia maka ny masontsivana fanalefahana ho tanjona fanaraha-maso, ny fanaraha-maso ny fiampangana sy ny famoahana haingana dia ampiharina amin'ny rafitra fitahirizana angovo, mba ho ao anatin'ny tahan'ny fiovana napetraka ny herin'ny famokarana herinaratra.
Amin'izao fotoana izao, ny fomba fanao matotra kokoa eo amin'ny indostria dia ny fampiasana EMS marani-tsaina mifototra amin'ny faminaniana ny herin'ny photovoltaic sy ny toetran'ny valin'ny fitahirizana angovo amin'ny milisegondra mba hahazoana fanaraha-maso milamina ny rafitra photovoltaic, hampihenana ny fiantraikany amin'ny tambajotra herinaratra, hanatsarana ny fahamarinan-toerana sy ny fahatokisana ny fiasan'ny tambajotra herinaratra. Mandritra izany fotoana izany, dia nisy rafitra fifandraisana haingana milisegondra natsangana teo amin'ny BMS, PCS ary EMS mba hiarovana ny bateria sy ny rafitra manontolo.
Ankoatra izany, ny EMS marani-tsaina mandroso dia afaka manatanteraka fitantanana nomerika mitambatra amin'ny angovo maro, izay fandrakofana feno ny volo, ny fandefasana, ny fizarana, miaraka amin'ny sehatra feno.
