১. ইপিসি মডেল (প্রকৌশল, সংগ্রহ এবং নির্মাণ)
এই মডেলে, একটি প্রকৌশল সংস্থা প্রায়শই একটি নির্দিষ্ট মূল্যের চুক্তির অধীনে নকশা, সংগ্রহ এবং নির্মাণসহ প্রকল্পের সমস্ত পর্যায়ের জন্য দায়ী থাকে।
সুবিধা:মালিক ব্যবস্থাপনার উপর মনোযোগ দিয়ে বেশিরভাগ কাজ EPC ঠিকাদারকে অর্পণ করতে পারেন, যা কর্মদক্ষতা বাড়ায় এবং সমন্বয়ের সমস্যা কমিয়ে আনে। এই পদ্ধতির ফলে কাজের সময়সীমা এবং চূড়ান্ত খরচ সম্পর্কেও উচ্চ মাত্রার নিশ্চয়তা পাওয়া যায়।
অসুবিধা:প্রকল্পের উপর মালিকের নিয়ন্ত্রণ সীমিত থাকে এবং ঠিকাদার দীর্ঘমেয়াদী গুণমানের চেয়ে খরচ কমানোর বিষয়কে বেশি অগ্রাধিকার দিতে পারে, যা স্থায়িত্বকে প্রভাবিত করতে পারে।
২. পিএমসি মডেল (প্রকল্প ব্যবস্থাপনা চুক্তি)
এখানে, একজন প্রকল্প ব্যবস্থাপনা ঠিকাদার মালিকের পক্ষে প্রকল্পটি পরিচালনা করেন এবং পরিকল্পনা, সংগ্রহ ও নির্মাণ কাজের তত্ত্বাবধান করেন।
সুবিধা:পিএমসি ঠিকাদাররা পেশাদার ব্যবস্থাপনা প্রদান করে, খরচ কমায়, সমন্বয় বাড়ায় এবং নকশাকে সর্বোত্তম করে তোলে, যা ১০০ মিলিয়ন ডলারের বেশি মূল্যের প্রকল্পের জন্য একে আদর্শ করে তোলে, বিশেষ করে সেইসব অঞ্চলে যেখানে প্রকল্প ব্যবস্থাপনার দক্ষতার অভাব রয়েছে।
অসুবিধা:প্রকল্পটিতে মালিকের সম্পৃক্ততা সীমিত, পরিবর্তন আনার অধিকারও সীমাবদ্ধ, এবং একটি উচ্চ যোগ্যতাসম্পন্ন ব্যবস্থাপনা সংস্থা নির্বাচন করার ক্ষেত্রেও ঝুঁকি রয়েছে।
৩. ডিবি মডেল (ডিজাইন-বিল্ড)
এই মডেলটি মালিককে নকশা ও নির্মাণ উভয়ের জন্য একজন একক ঠিকাদার নির্বাচন করার সুযোগ দেয়, যা সাধারণত একটি এককালীন চুক্তির অধীনে হয়ে থাকে।
সুবিধা:ডিবি মালিক ও ঠিকাদারের মধ্যে ঘনিষ্ঠ সহযোগিতাকে উৎসাহিত করে, যা সমন্বয়ের খরচ কমায়, ব্যয় নিয়ন্ত্রণ করে এবং প্রকল্পের সময়কাল সংক্ষিপ্ত করে। এই পদ্ধতিটি ব্যাপক নকশা মূল্যায়নের মাধ্যমে গুণমানও নিশ্চিত করে।
অসুবিধা:নকশার ওপর মালিকদের নিয়ন্ত্রণ সীমিত থাকে, যা অর্থনৈতিক দিককে প্রভাবিত করতে পারে এবং আইনি বিধিনিষেধও দুর্বল হতে পারে।
৪. ডিবিবি মডেল (নকশা-দরপত্র-নির্মাণ)
ডিবিবি পদ্ধতিতে, মালিক প্রথমে একজন ডিজাইনারকে নিয়োগ করেন এবং ডিজাইন সম্পন্ন হওয়ার পর নিলাম প্রক্রিয়ার মাধ্যমে একজন ঠিকাদার নির্বাচন করেন।
সুবিধা:এই মডেলটি সুপ্রতিষ্ঠিত এবং এর কার্যপ্রণালী সকল পক্ষের কাছেই পরিচিত। নকশার উপর মালিকদের অধিকতর নিয়ন্ত্রণ থাকে, যা উন্নততর ঝুঁকি ব্যবস্থাপনায় সহায়তা করে।
অসুবিধা:প্রকল্পের সময়সীমা সাধারণত দীর্ঘ হয় এবং নকশার সম্ভাব্যতা সীমিত থাকতে পারে, যার ফলে প্রায়শই দায়িত্ব নিয়ে বিরোধ দেখা দেয়।
৫. সিএম মডেল (নির্মাণ ব্যবস্থাপনা)
সিএম ‘ফাস্ট-ট্র্যাকিং’ সক্ষম করে, যেখানে সিএম প্রতিষ্ঠানটি প্রকল্পের কাজ দ্রুত সম্পন্ন করার জন্য নকশা এবং নির্মাণ উভয় পর্যায়ের তত্ত্বাবধান করে।
সুবিধা:নকশা ও নির্মাণ কাজের উন্নত সমন্বয় বিলম্ব কমায়, খরচ নিয়ন্ত্রণ করে এবং গুণমান বৃদ্ধি করে।
অসুবিধা:সিএম ফার্মের জন্য উচ্চ যোগ্যতার প্রয়োজন হয় এবং একাধিক উপ-চুক্তি প্রকল্পের মোট ব্যয় বাড়িয়ে দিতে পারে।
৬. বিওটি মডেল (নির্মাণ-পরিচালনা-হস্তান্তর)
বিওটি বেসরকারি বিনিয়োগকারীদের প্রকল্পটির অর্থায়ন, নকশা প্রণয়ন, নির্মাণ এবং পরিচালনার জন্য ছাড়পত্র প্রদান করে।
সুবিধা:এই মডেলটি সরকারি ঋণের দায় কমায়, প্রকল্পের ঝুঁকি স্থানান্তর করে, বিদেশি বিনিয়োগ আকর্ষণ করে এবং প্রযুক্তি ও ব্যবস্থাপনার উন্নতি ঘটায়।
অসুবিধা:সরকার প্রকল্পটির ওপর নিয়ন্ত্রণ হারায়, এর কাঠামো জটিল, অর্থায়নের খরচ বেশি এবং এর ফলে কর রাজস্বের ওপর প্রভাব পড়তে পারে।
৭. পিপিপি মডেল (সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্ব)
পিপিপি হলো প্রকল্পের অর্থায়ন ও পরিচালনার জন্য সরকার এবং বেসরকারি প্রতিষ্ঠানের মধ্যে একটি অংশীদারিত্ব।
সুবিধা:পিপিপি অর্থায়নের সম্ভাব্যতা বাড়ায়, ঝুঁকি বন্টন করে, উন্নত প্রযুক্তি নিয়ে আসে এবং দীর্ঘমেয়াদী পারস্পরিক লাভজনক সম্পর্ক গড়ে তোলে।
অসুবিধা:উপযুক্ত বেসরকারি অংশীদার নির্বাচন করা কঠিন হতে পারে এবং জটিল সমন্বয়ের ফলে সরকারের দায়িত্ব বেড়ে যায়।
এই সাতটি মডেলের প্রত্যেকটিই স্বতন্ত্র সুবিধা প্রদান করে, যা প্রকল্পের বিভিন্ন প্রয়োজনীয়তা এবং বাজারের চাহিদা পূরণ করে। অভিযোজনযোগ্যতাই মূল চাবিকাঠি, যা প্রকল্পের সাফল্য অর্জনের জন্য সকল অংশীজনের স্বার্থের সমন্বয় নিশ্চিত করে।
