ວິທີການສ້າງສະຖານີເກັບຮັກສາ ແລະ ສາກໄຟພະລັງງານແສງຕາເວັນແບບປະສົມປະສານໃນເຂດຊົນນະບົດ?

ການວິເຄາະສະພາບການໃນປະຈຸບັນຂອງການກໍ່ສ້າງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃນເຂດຊົນນະບົດ
ການກໍ່ສ້າງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃນເຂດຕົວເມືອງ
ໃນປັດຈຸບັນ, ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃນເຂດຊົນນະບົດຂອງປະເທດພວກເຮົາຍັງຢູ່ໃນໄລຍະຂອງໂຄງສ້າງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແບບດັ້ງເດີມ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສາຍໄຟຟ້າເໜືອ, ລະບົບອັດຕະໂນມັດຂອງເຄືອຂ່າຍແຈກຢາຍ, ດິຈິຕອນ ແລະ ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄໝອື່ນໆຍັງບໍ່ພຽງພໍ, ເມືອງ ແລະ ບ້ານສ່ວນໃຫຍ່ຍັງບໍ່ມີໄຟຟ້າໃຊ້. ຍັງມີ 5 ບັນຫາໃນການກໍ່ສ້າງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃນເຂດຊົນນະບົດຂອງປະເທດພວກເຮົາ.
1). ລະດັບການເຮັດວຽກອັດຕະໂນມັດຂອງເຄືອຂ່າຍການແຈກຢາຍທີ່ຕໍ່າໃນບາງບ້ານ ແລະ ເມືອງ, ລະບົບການເຮັດວຽກອັດຕະໂນມັດຂອງເຄືອຂ່າຍການແຈກຢາຍທີ່ບໍ່ສົມບູນແບບ, ແລະ ການຂາດການຕິດຕາມກວດກາແບບເວລາຈິງ ແລະ ການເຕືອນໄພລ່ວງໜ້າກ່ຽວກັບການດຳເນີນງານຂອງເຄືອຂ່າຍການແຈກຢາຍ, ສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຮ້າຍແຮງຕໍ່ການດຳເນີນງານປົກກະຕິຂອງລະບົບການເຮັດວຽກອັດຕະໂນມັດຂອງເຄືອຂ່າຍການແຈກຢາຍໃນບ້ານ ແລະ ເມືອງຕ່າງໆ.
2). ລັດສະໝີການສະໜອງສາຍແຈກຢາຍມີຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າໃນບາງເຂດຊົນນະບົດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສາຍແຈກຢາຍບໍ່ສາມາດຫຼຸດລັດສະໝີການສະໜອງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
3). ໂຄງສ້າງຂອງເຄືອຂ່າຍການແຈກຢາຍໃນບາງເຂດຊົນນະບົດມີປະກົດການເກົ່າແກ່ທີ່ຮ້າຍແຮງ, ແລະສາຍການແຈກຢາຍບາງສາຍກໍ່ມີບັນຫາເຊັ່ນ: ພາກຕັດຂວາງຂອງຕົວນຳໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງສາຍໄຟຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ອຸປະກອນມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ.
4). ມີບັນຫາບາງຢ່າງໃນການຕັ້ງຄ່າການຊົດເຊີຍພະລັງງານປະຕິກິລິຍາໃນບາງເຂດຊົນນະບົດ, ເຊັ່ນ: ຄວາມສາມາດຂອງອຸປະກອນບໍ່ພຽງພໍ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຊົດເຊີຍພະລັງງານປະຕິກິລິຍາ.
5). ວິສາຫະກິດສະໜອງພະລັງງານໃນບາງບ້ານ ແລະ ເມືອງ ຂາດກົນໄກການຄຸ້ມຄອງ, ການວາງແຜນ ແລະ ການອອກແບບທີ່ມີເຫດຜົນທາງດ້ານວິທະຍາສາດ ແລະ ສົມເຫດສົມຜົນ, ການວິເຄາະ ແລະ ການຄາດຄະເນການໃຊ້ພະລັງງານໃນຝ່າຍຜູ້ໃຊ້.

ໂຄງປະກອບພະລັງງານຂອງເຂດເທດສະບານ
ໂຄງສ້າງພະລັງງານໃນເຂດຊົນນະບົດມີລັກສະນະມົນລະພິດສູງ, ການໃຊ້ພະລັງງານສູງ ແລະ ປະສິດທິພາບຕໍ່າ.
ເສດຖະກິດຈີນໄດ້ພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວ, ມາດຕະຖານການດຳລົງຊີວິດຂອງປະຊາຊົນຍັງສືບຕໍ່ປັບປຸງດີຂຶ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ການບໍລິໂພກພະລັງງານຟອດຊິວເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມເພີ່ມຂຶ້ນ.
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ໂຄງສ້າງພະລັງງານໃນເຂດຊົນນະບົດໄດ້ຮັບການປັບປຸງ ແລະ ຍົກລະດັບໃຫ້ດີຂຶ້ນ, ແລະ ລະດັບການນຳໃຊ້ ແລະ ປະລິມານພະລັງງານສະອາດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຈະແຈ້ງ.
1). ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຂອງເຂດຊົນນະບົດມີໜ້ອຍ, ແລະ ປະຊາຊົນໃນເຂດຊົນນະບົດມີການໃຊ້ພະລັງງານຕໍ່າ ແລະ ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ມີພະລັງງານຕໍ່າ.
2). ຈຳນວນລົດໄຟຟ້າ (EVS) ໃນເຂດຊົນນະບົດກຳລັງເພີ່ມຂຶ້ນ. ລົດໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍພະລັງງານໄຟຟ້າ, ແລະ ໃຊ້ລະບົບພະລັງງານໄຟຟ້າເພື່ອສະໜອງພະລັງງານເສີມ. ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຈຳນວນລົດໄຟຟ້າຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ພາລະໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້.
3). ໂຄງສ້າງການສະໜອງພະລັງງານໃນເຂດຊົນນະບົດແມ່ນບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນ. ເນື່ອງຈາກການໃຊ້ໄຟຟ້າຕໍ່າ, ໂຄງສ້າງການສະໜອງພະລັງງານດຽວ ແລະ ການຂາດການວາງແຜນ ແລະ ການອອກແບບທາງວິທະຍາສາດ ແລະ ສົມເຫດສົມຜົນ, ມັນຈຶ່ງເປັນການຍາກທີ່ຈະຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໄຟຟ້າໃນເຂດຊົນນະບົດ.
4). ມີການໂຫຼດເກີນຢ່າງຮຸນແຮງໃນເຂດຊົນນະບົດ, ບາງບ່ອນມີບັນຫາກ່ຽວກັບແຮງດັນຕໍ່າ ແລະ ສາຍໄຟຟ້າເກົ່າ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຮ້າຍແຮງຕໍ່ການດຳເນີນງານທີ່ປອດໄພ ແລະ ໝັ້ນຄົງຂອງລະບົບໄຟຟ້າ.

ຄຸນນະພາບໄຟຟ້າຂອງເຄືອຂ່າຍການແຈກຈ່າຍໃນເຂດຕົວເມືອງ
ຄຸນນະພາບໄຟຟ້າແມ່ນໜຶ່ງໃນປັດໄຈສຳຄັນທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບຊີວິດຂອງຊາວຊົນນະບົດ, ແລະ ມັນຍັງເປັນໜຶ່ງໃນບັນຫາຫຼັກທີ່ວິສາຫະກິດໄຟຟ້າຕ້ອງແກ້ໄຂ. ໃນປະຈຸບັນ, ຄຸນນະພາບໄຟຟ້າຂອງເຄືອຂ່າຍຈຳໜ່າຍໄຟຟ້າໃນເຂດຊົນນະບົດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະເຊີນກັບບັນຫາສາມຢ່າງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.
1). ຄ່າຄວາມຜັນປ່ຽນຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າຊົນນະບົດແມ່ນສູງ, ແລະແຮງດັນຂອງຜູ້ໃຊ້ບາງຄົນປະກົດວ່າມີຄ່າຄວາມຜັນປ່ຽນທາງລົບ.
2). ລະດັບຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າສາມເຟສຂອງເຄືອຂ່າຍແຈກຈ່າຍໃນບາງບ້ານ ແລະ ເມືອງແມ່ນເກີນຂອບເຂດມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ.
3). ມີປະກົດການຄວາມບໍ່ສົມດຸນສາມເຟສທີ່ຮ້າຍແຮງໃນເຄືອຂ່າຍການແຈກຈ່າຍໃນເຂດຊົນນະບົດ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ບັນຫາຄຸນນະພາບພະລັງງານໃນຝ່າຍຜູ້ໃຊ້.

ການສຶກສາກໍລະນີກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງສະຖານີເກັບຮັກສາຂໍ້ມູນທາງແສງ ແລະ ສະຖານີສາກໄຟແບບປະສົມປະສານ
ເພື່ອສົ່ງເສີມການພັດທະນາເສດຖະກິດຂອງຊົນນະບົດໃຫ້ດີຂຶ້ນ, ລັດໄດ້ສົ່ງເສີມການກໍ່ສ້າງສະຖານີສາກໄຟພະລັງງານໃໝ່ຢ່າງແຂງແຮງ. ປະຈຸບັນ, ຍັງມີບາງບັນຫາໃນການກໍ່ສ້າງສະຖານີສາກໄຟພະລັງງານໃໝ່ໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາ, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ ສະຖານທີ່ຕັ້ງຂອງສະຖານີສາກໄຟມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ການນຳໃຊ້ສະຖານທີ່ສາກໄຟຕໍ່າ, ແລະ ປະສິດທິພາບການສາກໄຟຕໍ່າ.
ດ້ວຍເຫດນີ້, ປະເທດຂອງພວກເຮົາຈຶ່ງໄດ້ເລີ່ມເລັ່ງການກໍ່ສ້າງສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໃນເຂດຊົນນະບົດ, ສະຖານີສາກໄຟແບບປະສົມປະສານຂອງການເກັບຮັກສາ ແລະ ການສາກໄຟແບບ optical ສາມາດສ້າງໄດ້ໃນເຂດຊົນນະບົດ.
ສະຖານີສາກໄຟແບບປະສົມປະສານປະກອບດ້ວຍສາມພາກສ່ວນຄື: ລະບົບຜະລິດພະລັງງານແສງອາທິດ, ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານ ແລະ ສະຖານີສາກໄຟ. ໃນຂະບວນການກໍ່ສ້າງ, ຈຳເປັນຕ້ອງສ້າງລະບົບຜະລິດພະລັງງານແສງອາທິດກ່ອນ, ແລະ ຈາກນັ້ນໃຊ້ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານເພື່ອຈັດການການສາກໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງຈຳເປັນຕ້ອງຕິດຕັ້ງເສົາສາກໄຟ AC ແລະ ເສົາສາກໄຟ DC ໃນສະຖານີສາກໄຟເພື່ອໃຫ້ສະດວກສະບາຍຕໍ່ການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ.
ໂດຍລວມແລ້ວ, ລະດັບການພັດທະນາເສດຖະກິດຂອງເຂດຊົນນະບົດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ, ສະນັ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງສະຖານີສາກໄຟແບບປະສົມປະສານສຳລັບການເກັບຮັກສາ ແລະ ການສາກໄຟແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ. ຍົກຕົວຢ່າງເມືອງ, ລະດັບເສດຖະກິດຂອງເມືອງແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບກາງໃນປະເທດ, ແລະ ການກໍ່ສ້າງສະຖານີເກັບຮັກສາ ແລະ ການສາກໄຟແບບປະສົມປະສານສຳລັບການເກັບຮັກສາ ແລະ ການສາກໄຟສາມາດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດທາງເສດຖະກິດທີ່ດີ.
1). ຕົວເມືອງເອງມີຊັບພະຍາກອນແສງສະຫວ່າງ ແລະ ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນທີ່ພຽງພໍ, ເຊິ່ງສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ເພື່ອສ້າງສະຖານີສາກໄຟແບບປະສົມປະສານສຳລັບການເກັບຮັກສາ ແລະ ສາກໄຟ.
ໃນການອອກແບບບ່ອນເກັບຂໍ້ມູນທາງແສງ ແລະ ສະຖານີສາກໄຟແບບປະສົມປະສານ, ກ່ອນອື່ນໝົດຄວນເລືອກວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ ແລະ ຮູບແບບໂຄງສ້າງທີ່ເໝາະສົມ, ແລະ ຈາກນັ້ນຈຶ່ງລວມເຂົ້າກັບທີ່ຕັ້ງທາງພູມສາດ ແລະ ສະພາບອາກາດໃນທ້ອງຖິ່ນເພື່ອອອກແບບ.
ຕົວຢ່າງ, ເມືອງດັ່ງກ່າວມີສະພາບອາກາດໜາວເຢັນ, ມີແສງສະຫວ່າງພຽງພໍ, ຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນມີຫຼາຍກວ່າ, ທ່ານສາມາດເລືອກແຜງແສງອາທິດເພື່ອສ້າງສະຖານີເກັບຮັກສາ ແລະ ສະຖານີສາກໄຟແບບປະສົມປະສານ.
2). ລະບົບ PV ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຮັບຜິດຊອບໃນການສາກໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ໃນຂະນະທີ່ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານແມ່ນຮັບຜິດຊອບໃນການເກັບຮັກສາໄຟຟ້າ. ລະບົບ PV ແລະລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານຄວນໄດ້ຮັບການລວມເຂົ້າກັນຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງກຳນົດຄວາມຈຸ ແລະ ປະລິມານຂອງແບັດເຕີຣີເກັບພະລັງງານ ແລະ ແບັດເຕີຣີເກັບພະລັງງານໃນລະບົບເກັບພະລັງງານຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ. ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີຄວນຖືກກຳນົດຕາມຄວາມຕ້ອງການໃນການສາກໄຟຂອງລົດໄຟຟ້າ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີສາມາດກຳນົດໄດ້ຕາມສະຖານະການການນຳໃຊ້, ສະຖານທີ່ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດຂອງລົດໄຟຟ້າ. ໂດຍອີງໃສ່ສິ່ງນີ້, ເວລາສາກໄຟ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການສາກໄຟຂອງລົດໄຟຟ້າຄວນໄດ້ຮັບການອອກແບບຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ.
3). ສະຖານີສາກໄຟແບບປະສົມປະສານສຳລັບການເກັບຮັກສາ ແລະ ການສາກໄຟດ້ວຍແສງຍັງຈຳເປັນຕ້ອງຕັ້ງຄ່າອຸປະກອນຕ່າງໆຂອງສະຖານີສາກໄຟຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ.
ໃນການກໍ່ສ້າງສະຖານີສາກໄຟແບບປະສົມປະສານຄວນພະຍາຍາມເລືອກອຸປະກອນທີ່ມີຄຸນນະພາບດີ ແລະ ມີປະສິດທິພາບທີ່ໝັ້ນຄົງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອຸປະກອນ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງສະຖານີສາກໄຟ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການຄຸ້ມຄອງອັດສະລິຍະຂອງການເກັບຮັກສາແສງ ແລະ ສະຖານີສາກໄຟແບບປະສົມປະສານສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ໂດຍການປັບປຸງລະດັບຄວາມສະຫຼາດຂອງສະຖານີສາກໄຟ.
4). ຫຼັງຈາກການກໍ່ສ້າງສະຖານີສາກໄຟແບບປະສົມປະສານແລ້ວ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງປະຕິບັດການຍອມຮັບ ແລະ ການທົດລອງໃຊ້ສະຖານີ:
① ມັນຄວນຈະສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ ແລະ ມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບການຍອມຮັບ;
② ການກໍ່ສ້າງຂອງມັນສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກຳນົດຂອງນະໂຍບາຍທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດຂອງຜູ້ໃຊ້ສຳລັບການຍອມຮັບຫຼືບໍ່;
③ ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການຍອມຮັບສຳລັບການດຳເນີນງານປົກກະຕິຂອງມັນ. ການດຳເນີນງານທົດລອງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີສອງດ້ານຕໍ່ໄປນີ້: ① ບໍ່ວ່າສະຖານີສາກໄຟສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານການສາກໄຟ ແລະ ມາດຕະຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຄວນໄດ້ຮັບການທົດສອບ; ② ບໍ່ວ່າສະຖານີສາກໄຟສອດຄ່ອງກັບລະບຽບການຄວາມປອດໄພ ແລະ ມາດຕະຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຄວນໄດ້ຮັບການທົດສອບ.

ການຕັ້ງຄ່າຄວາມຈຸຂອງກອງສາກໄຟແບບປະສົມປະສານລະຫວ່າງການເກັບຮັກສາດ້ວຍແສງ ແລະ ການສາກໄຟ
ເວລາໃນການສາກໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກພະລັງງານ ແລະ ເວລາໃນການສາກໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ນັ້ນຄື ເວລາໃນການສາກແບັດເຕີຣີ ແລະ ເວລາໃນການສາກປະລິມານໄຟຟ້າ.
ດັ່ງນັ້ນ, ຈຶ່ງຈຳເປັນຕ້ອງປະເມີນເວລາສາກໄຟຕາມພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ໃນປະຈຸບັນ, ຍັງບໍ່ມີມາດຕະຖານລວມສຳລັບເສົາສາກໄຟໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາ, ແລະ ເວລາສາກໄຟຂອງເສົາສາກໄຟຂອງຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ, ສະນັ້ນພວກເຮົາສາມາດໃຊ້ບາງວິທີເພື່ອປະເມີນເວລາສາກໄຟຂອງເສົາສາກໄຟ. ເສົາສາກໄຟໄດ້ຖືກຈັດປະເພດຕາມ 4H, 12h ແລະ 16h ຕາມລຳດັບ.
ອີງຕາມວິທີການຂ້າງເທິງນີ້, ເວລາໃນການສາກໄຟຂອງກອງສາກໄຟສາມາດຄາດຄະເນໄດ້, ແລະ ເວລາໃນການສາກໄຟຂອງກອງສາກໄຟທີ່ມີການຕັ້ງຄ່າຄວາມຈຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມາດໄດ້ຮັບ. ໃນການຈັດສັນຄວາມຈຸຂອງກອງສາກໄຟ, ພວກເຮົາຄວນພິຈາລະນາຢ່າງຄົບຖ້ວນກ່ຽວກັບລັກສະນະຂອງຊາວຊົນນະບົດ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ.
ລະດັບແຮງດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຕ້ອງການພະລັງງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ສະນັ້ນອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງການຕັ້ງຄ່າອຸປະກອນສະຖານີສາກໄຟ.
ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ປະຊາຊົນຊົນນະບົດທີ່ມີລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າ 220V ແລະ 110V, ສະນັ້ນໃນການກໍ່ສ້າງສະຖານີສາກໄຟຕ້ອງມີລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ສອດຄ້ອງກັນຂອງເສົາສາກໄຟ.
ຍົກຕົວຢ່າງແຂວງອານຮຸຍ, ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ຢູ່ອາໄສໃນຊົນນະບົດຈະຢູ່ທີ່ 10 kv ແລະ 35 kv. ດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ ແລະ ການຫຼຸດລົງຂອງເວລາໃນການສາກໄຟ, ເວລາໃນການສາກໄຟໂດຍສະເລ່ຍຈະຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງ.

ໂຄງການເກັບຮັກສາຂໍ້ມູນດ້ວຍແສງ ແລະ ສະຖານີສາກໄຟແບບປະສົມປະສານ
ການວິເຄາະຜົນປະໂຫຍດທາງດ້ານເສດຖະກິດ
ສະຖານີສາກໄຟແບບປະສົມປະສານທີ່ມີພະລັງງານ 4 ປະເພດຄື 120kW, 250kW, 400kW ແລະ 600kW. ພົບວ່າອັດຕາຜົນຕອບແທນພາຍໃນແມ່ນ 10.24% ແລະໄລຍະເວລາຄືນທຶນແມ່ນ 3.65 ປີ ເມື່ອພະລັງງານແມ່ນ 120kW.
ເນື່ອງຈາກຈຳນວນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າມີໜ້ອຍ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການສາກໄຟຕໍ່າໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາສາມາດເລືອກໂຄງການທີ່ມີຄວາມຈຸຂະໜາດນ້ອຍເພື່ອສ້າງສະຖານີສາກໄຟແບບປະສົມປະສານ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການສາກໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນເຂດຊົນນະບົດໃນປະຈຸບັນ.

ການກໍ່ສ້າງສະຖານີເກັບຮັກສາ ແລະ ສາກໄຟດ້ວຍແສງປະສົມປະສານ
ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂ
ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານເຕັກນິກຕໍ່ໄປນີ້ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂເພື່ອການພັດທະນາຕື່ມອີກຂອງສະຖານີເກັບຮັກສາຂໍ້ມູນທາງແສງ ແລະ ສະຖານີສາກໄຟແບບປະສົມປະສານໃນເຂດຊົນນະບົດ.
1). ການອອກແບບ ແລະ ການກໍ່ສ້າງລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານດ້ານຜູ້ໃຊ້. ການອອກແບບ ແລະ ການກໍ່ສ້າງລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານດ້ານຜູ້ໃຊ້ແມ່ນກຸນແຈສຳຄັນຕໍ່ການກໍ່ສ້າງສະຖານີເກັບຮັກສາພະລັງງານແບບ optical ແລະ ສະຖານີສາກໄຟແບບປະສົມປະສານໃນເຂດຊົນນະບົດ.
2). ການຄວບຄຸມປະສານງານຂອງລະບົບການຜະລິດພະລັງງານແສງອາທິດ ແລະ ລະບົບການສາກໄຟ. ມັນຈຳເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາຢ່າງຄົບຖ້ວນກ່ຽວກັບການປະສານງານ ແລະ ການຄວບຄຸມລະຫວ່າງລະບົບການຜະລິດພະລັງງານແສງອາທິດ ແລະ ລະບົບການສາກໄຟເມື່ອກໍ່ສ້າງສະຖານີສາກໄຟແບບປະສົມປະສານໃນເຂດຊົນນະບົດ. ການຄວບຄຸມປະສານງານລະຫວ່າງລະບົບການຜະລິດພະລັງງານແສງອາທິດ ແລະ ລະບົບການສາກໄຟສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີສອງດ້ານຄື:
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມັນແມ່ນການຄວບຄຸມທີ່ປະສານງານລະຫວ່າງລະບົບການຜະລິດພະລັງງານແສງອາທິດ ແລະ ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມັນແມ່ນການຄວບຄຸມທີ່ປະສານງານລະຫວ່າງລະບົບການຜະລິດພະລັງງານແສງອາທິດ ແລະ ລະບົບສາກໄຟ.
ຕົວຄວບຄຸມການສາກ ແລະ ປ່ອຍປະຈຸ, ຕົວຄວບຄຸມພະລັງງານ ແລະ ອຸປະກອນອື່ນໆສາມາດໃຊ້ເພື່ອປະສານງານການຄວບຄຸມລະຫວ່າງລະບົບການຜະລິດພະລັງງານແສງອາທິດ ແລະ ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານ.
ເມື່ອພະລັງງານຜົນຜະລິດຂອງລະບົບການຜະລິດພະລັງງານແສງອາທິດບໍ່ພຽງພໍ, ພະລັງງານສ່ວນເກີນສາມາດຖືກເຕີມເຕັມໄປຍັງສະຖານີສາກໄຟໄດ້ທັນເວລາໂດຍຕົວຄວບຄຸມການສາກ ແລະ ປ່ອຍ, ຕົວຄວບຄຸມພະລັງງານສາມາດໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດພະລັງງານແສງອາທິດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼີກລ່ຽງການສາກໄຟເກີນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າຊຸບເປີສາມາດໃຊ້ເພື່ອບັນລຸໜ້າທີ່ສາກໄຟຂອງອຸປະກອນຜະລິດພະລັງງານແສງອາທິດ.
3). ຍຸດທະສາດການຄວບຄຸມທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະຖານີສາກໄຟ. ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍໃນເຂດຊົນນະບົດນຳໄປສູ່ຄວາມບໍ່ໝັ້ນຄົງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການບໍລິໂພກພະລັງງານໃນເຂດຊົນນະບົດ, ການສະໜອງພະລັງງານແບບກະຈາຍຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໃນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຄວນໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມ ແລະ ຄຸ້ມຄອງໂດຍຕົວຄວບຄຸມທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.
ໃນເວລາດຽວກັນ, ການສະໜອງພະລັງງານແບບກະຈາຍສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຜ່ານຕົວແປງໄຟຟ້າຂ້າງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ແບັດເຕີຣີ, ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າຊຸບເປີ ແລະ ອຸປະກອນອື່ນໆເພື່ອໃຫ້ສາມາດຄວບຄຸມການສະໜອງພະລັງງານແບບກະຈາຍໄດ້ຢ່າງປະສານງານ.
4). ການອອກແບບການຄວບຄຸມການແຈກຈ່າຍພະລັງງານຂອງສະຖານີສາກໄຟ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ເມື່ອຄວາມຈຸໃນການເກັບຮັກສາພະລັງງານຂອງຜູ້ໃຊ້ບໍ່ພຽງພໍ, ພະລັງງານສ່ວນເກີນສາມາດເພີ່ມເຂົ້າໃນສະຖານີສາກໄຟຜ່ານຕົວແປງສອງທິດທາງ, ແລະ ເມື່ອຄວາມຈຸໃນການເກັບຮັກສາພະລັງງານຂອງຜູ້ໃຊ້ພຽງພໍ, ການໃຊ້ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າຊຸບເປີສາມາດໃຊ້ເພື່ອສາກ ແລະ ປ່ອຍປະຈຸຂອງອຸປະກອນຜະລິດພະລັງງານແສງອາທິດ.
5). ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງສະຖານີສາກໄຟແບບປະສົມປະສານການເກັບຮັກສາຂໍ້ມູນດ້ວຍແສງ ແລະ ສະຖານີສາກໄຟ. ໂດຍສະເພາະ, ມັນປະກອບມີເຈັດດ້ານດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ① ເພື່ອສ້າງແຜນການເຮັດວຽກທີ່ດີ; ② ເສີມສ້າງການຝຶກອົບຮົມພະນັກງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ; ③ ກວດກາ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາອຸປະກອນເປັນປະຈຳ; ④ ສ້າງຕັ້ງ ແລະ ປັບປຸງລະບົບການຄຸ້ມຄອງການດຳເນີນງານຂອງສະຖານີສາກໄຟ; ⑤ ຈັດຕັ້ງ ແລະ ດຳເນີນກິດຈະກຳການຝຶກອົບຮົມຕ່າງໆເປັນປະຈຳ; ⑥ ສ້າງຕັ້ງ ແລະ ປັບປຸງກົນໄກການດຳເນີນງານ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາຂອງສະຖານີສາກໄຟ; ⑦ ແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອຸປະກອນໃຫ້ທັນເວລາ, ແລະອື່ນໆ.

ເອກະສານສະບັບນີ້ວິເຄາະເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ເສດຖະກິດຂອງໂຄງການຜະລິດພະລັງງານແສງອາທິດ ແລະ ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ແລະ ສະຫຼຸບໄດ້ວ່າມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະສ້າງສະຖານີສາກໄຟແບບປະສົມປະສານໃນເຂດຊົນນະບົດ.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຜົນປະໂຫຍດທາງດ້ານເສດຖະກິດ ແລະ ສັງຄົມທີ່ດີ, ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳການຜະລິດພະລັງງານໃໝ່ພາຍໃຕ້ເປົ້າໝາຍ "ກາກບອນສອງເທົ່າ" ໃນປະເທດຈີນ. ດ້ວຍຄວາມກ້າວໜ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດພະລັງງານໃໝ່, ເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດພະລັງງານແສງຕາເວັນຈະຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການເກັບຮັກສາພະລັງງານກໍ່ຈະຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງຫຼາຍຂຶ້ນ.
ດັ່ງນັ້ນ, ປະເທດຂອງພວກເຮົາຄວນເພີ່ມທະວີການຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດພະລັງງານໃໝ່ທີ່ກ້າວໜ້າ ເຊັ່ນ: ເຕັກໂນໂລຊີການເກັບຮັກສາພະລັງງານໃໝ່ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດພະລັງງານແສງອາທິດ ເພື່ອໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນຫຼາຍຂຶ້ນຕໍ່ການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳການຜະລິດພະລັງງານໃໝ່.