په کلیوالي سیمو کې د لمریزې انرژۍ د ذخیره کولو او چارج کولو یو مدغم سټیشن څنګه جوړ کړو؟

په کلیوالي سیمو کې د بریښنا شبکې د جوړولو د اوسني وضعیت تحلیل
په ښاري سیمو کې د برېښنا شبکې جوړول
اوس مهال، زموږ د هیواد د کلیوالي سیمو د بریښنا شبکه لاهم د دودیز بریښنا شبکې جوړښت په مرحله کې ده، په عمده توګه د سر لینونو سره، د ویش شبکې اتومات کول، ډیجیټل کول او نور عصري ټیکنالوژۍ کارول کافي ندي، ډیری ښارونه او کلي لاهم بریښنا نلري. زموږ د هیواد په کلیوالي سیمو کې د بریښنا شبکې په جوړولو کې پنځه ستونزې شتون لري.
۱) په ځینو کلیو او ښارګوټو کې د ویش شبکې د اتومات کولو ټیټه کچه، د ویش شبکې د اتومات کولو نیمګړتیا، او د ویش شبکې د عملیاتو د ریښتیني وخت څارنې او دمخه خبرتیا نشتوالی، په کلیو او ښارګوټو کې د ویش شبکې د اتومات کولو سیسټم نورمال فعالیت په جدي توګه اغیزمن کوي.
۲). په ځینو کلیوالي سیمو کې د ویش لین د رسولو شعاع لویه ده، چې د ویش لین نشي کولی د رسولو شعاع په مؤثره توګه لنډه کړي.
۳). په ځینو کلیوالي سیمو کې د ویش شبکې جوړښت جدي زړښت لري، او ځینې ویش لینونه حتی ستونزې لري لکه د کوچني کنډکټر کراس سیکشن، د تار کوچنی قطر او د تجهیزاتو زړښت.
۴). په ځینو کلیوالي سیمو کې د غبرګوني بریښنا د جبران په ترتیب کې ځینې ستونزې شتون لري، لکه د تجهیزاتو ناکافي ظرفیت او د غبرګوني بریښنا د جبران ظرفیت.
۵). په ځینو کلیو او ښارونو کې د بریښنا رسولو تصدۍ د کاروونکي له خوا د بریښنا مصرف په اړه علمي او معقول مدیریت میکانیزم، پلان جوړونه او ډیزاین مفکوره، او تحلیل او وړاندوینه نلري.

د ښارګوټي د سیمې د انرژۍ جوړښت
په کلیوالي سیمو کې د انرژۍ جوړښت د لوړې ککړتیا، د انرژۍ لوړ مصرف او ټیټ موثریت لخوا مشخص شوی دی.
د چین د اقتصاد د چټک پرمختګ سره، د خلکو د ژوند معیارونه ښه کیږي، د انرژۍ غوښتنه هم مخ په زیاتیدو ده، د فوسیلي انرژۍ مصرف ډیر شوی، چې د چاپیریال ککړتیا زیاتوي.
په دې وروستیو کلونو کې، په کلیوالي سیمو کې د انرژۍ جوړښت ښه شوی او لوړ شوی دی، او د پاکې انرژۍ د کارولو کچه او مقدار په څرګنده توګه زیات شوی دی.
۱). د کلیوالي سیمو د بار وړلو ظرفیت کوچنی دی، او د کلیوالي سیمو اوسیدونکي د بریښنا لږ مصرف لري او په عمده توګه د ټیټ بریښنا بریښنایی وسایلو څخه کار اخلي.
۲). په کلیوالي سیمو کې د برقي موټرو (EVS) شمیر مخ په زیاتیدو دی. EVS په عمده توګه د برقي انرژۍ لخوا پرمخ وړل کیږي، او د مرستندویه انرژۍ چمتو کولو لپاره د بریښنا سیسټم کاروي. د EVS په شمیر کې زیاتوالی به حتمي د بریښنا بار زیاتوالي لامل شي.
۳). په کلیوالي سیمو کې د بریښنا رسولو جوړښت غیر معقول دی. د بریښنا د ټیټ مصرف، د بریښنا واحد رسولو جوړښت او د علمي او معقول پلان جوړونې او ډیزاین نشتوالي له امله، په کلیوالي سیمو کې د بریښنا غوښتنې پوره کول ستونزمن دي.
۴). په کلیوالي سیمو کې جدي بار شتون لري، چې ځینې یې د ټیټ ولتاژ او زړې کرښې ستونزې لري، کوم چې د بریښنا سیسټم خوندي او باثباته عملیات په جدي توګه اغیزمن کوي.

د ښارګوټي په سیمه کې د ویش شبکې د بریښنا کیفیت
د برېښنا کیفیت یو له هغو مهمو عواملو څخه دی چې د کلیوالي اوسیدونکو د ژوند کیفیت اغیزمنوي، او دا هم یو له هغو اصلي ستونزو څخه دی چې د برېښنا شرکتونه یې باید حل کړي. اوس مهال، په کلیوالي سیمو کې د وېش شبکې د برېښنا کیفیت په عمده توګه د ستونزې له لاندې دریو اړخونو سره مخ دی.
۱). د کلیوالي برېښنا شبکې د ولتاژ انحراف لوی دی، او د ځینو کاروونکو ولتاژ منفي انحراف ښکاري.
۲). په ځینو کلیو او ښارونو کې د ویش شبکې د درې پړاوه ولتاژ د عدم توازن کچه د ملي معیار له حد څخه بهر ده.
۳). په کلیوالي سیمو کې د ویش شبکې کې د درې پړاوونو جدي نا انډولۍ شتون لري، چې د کاروونکو له خوا د بریښنا کیفیت ستونزې رامینځته کوي.

د مدغم آپټیکل ذخیره کولو او چارج کولو سټیشن جوړولو په اړه د قضیې مطالعه
د کلیوالي سیمو د اقتصادي پرمختګ د ښه والي لپاره، دولت په کلکه د نوي انرژۍ چارج کولو سټیشنونو جوړولو ته وده ورکوي. اوس مهال، زموږ په هیواد کې د نوي انرژۍ چارج کولو سټیشنونو په جوړولو کې لاهم ځینې ستونزې شتون لري، د بیلګې په توګه، د چارج کولو سټیشنونو موقعیت ستونزمن، د چارج کولو اسانتیاوو څخه کمه ګټه اخیستنه، د چارج کولو ټیټ موثریت.
د دې لپاره، زموږ هیواد د بریښنایی موټرو د چارج کولو سټیشنونو د جوړولو کار ګړندی کړ. په کلیوالي سیمو کې د بریښنایی موټرو د چارج کولو ستونزې د حل لپاره، په کلیوالي سیمو کې د آپټیکل ذخیره کولو او چارج کولو مدغم چارج سټیشن جوړ کیدی شي.
مدغم چارج سټیشن له دریو برخو څخه جوړ دی: د فوتوولټیک بریښنا تولید سیسټم، د انرژۍ ذخیره کولو سیسټم او د چارج کولو سټیشن. د جوړولو په پروسه کې، دا اړینه ده چې لومړی د فوتوولټیک بریښنا تولید سیسټم جوړ شي، او بیا د بریښنایی موټرو چارج کولو اداره کولو لپاره د انرژۍ ذخیره کولو سیسټم وکاروئ.
سربیره پردې، د بریښنایی موټرو د چارج کولو لپاره د اسانتیا چمتو کولو لپاره د چارج کولو سټیشن کې د AC چارج کولو پوسټ او DC چارج کولو پوسټ نصب کول اړین دي.
په ټوله کې، د کلیوالي سیمو د اقتصادي پراختیا کچه نسبتا ټیټه ده، نو د نظري ذخیره کولو او د مدغم چارج کولو سټیشنونو د جوړولو لګښت نسبتا ټیټ دی. د مثال په توګه د ښارګوټي اخیستل، د ښارګوټي اقتصادي کچه په هیواد کې په منځنۍ کچه کې ده، او د مدغم نظري ذخیره کولو او چارج کولو سټیشن جوړول کولی شي ښې اقتصادي ګټې ترلاسه کړي.
۱) ښار پخپله کافي رڼا سرچینې او د ځمکې سرچینې لري، چې د رڼا ذخیره کولو او چارج کولو مدغم چارج سټیشن جوړولو لپاره په بشپړ ډول کارول کیدی شي.
د مدغم آپټیکل ذخیره کولو او چارج کولو سټیشن ډیزاین کې باید لومړی مناسب ساختماني توکي او ساختماني بڼه غوره شي، او بیا د ځایی جغرافیایي موقعیت او اقلیم شرایطو سره یوځای ډیزاین شي.
د مثال په توګه، ښار د سړې هوا له امله، کافي رڼا، د ځمکې سرچینې نسبتا ډیرې دي، تاسو کولی شئ د مدغم ذخیره کولو او چارج کولو سټیشن جوړولو لپاره فوتوولټیک پینلونه غوره کړئ.
۲). د PV سیسټم په عمده توګه د بریښنایی موټرو د چارج کولو مسؤلیت لري، پداسې حال کې چې د انرژۍ ذخیره کولو سیسټم د بریښنا ذخیره کولو مسؤلیت لري. د PV سیسټم او د انرژۍ ذخیره کولو سیسټم باید د جوړولو په جریان کې په مناسب ډول سره یوځای شي.
سربیره پردې، دا اړینه ده چې د انرژۍ ذخیره کولو سیسټم کې د انرژۍ ذخیره کولو بیټرۍ او ذخیره کولو بیټرۍ ظرفیت او مقدار په معقول ډول تنظیم شي. د بیټرۍ ظرفیت باید د بریښنایی موټر د چارج غوښتنې سره سم تنظیم شي. په عموم کې، د بیټرۍ ظرفیت د بریښنایی موټر د کارونې وضعیت، موقعیت او بازار غوښتنې سره سم ټاکل کیدی شي. پدې اساس، د بریښنایی موټر د چارج کولو وخت او د چارج کولو موثریت باید په معقول ډول ډیزاین شي.
۳). د آپټیکل ذخیره کولو او چارج کولو مدغم چارج کولو سټیشن هم اړتیا لري چې د چارج کولو سټیشن مختلف تجهیزات په مناسب ډول تنظیم کړي.
د مدغم چارج سټیشن په جوړولو کې باید هڅه وشي چې د تجهیزاتو ښه کیفیت، باثباته فعالیت غوره کړي ترڅو د تجهیزاتو د ناکامۍ مخه ونیول شي او د چارج سټیشن نورمال عملیات اغیزمن کړي.
برسېره پردې، د آپټیکل ذخیره کولو او چارج کولو مدغم چارج سټیشن هوښیار مدیریت د چارج سټیشن د هوښیار درجې په ښه کولو سره احساس کیدی شي.
۴). د مدغم چارج کولو سټیشن له جوړولو وروسته، د سټیشن د منلو او آزموینې عملیات ترسره کول اړین دي:
① دا باید د منلو لپاره د ملي معیارونو او صنعت معیارونو سره سم وي؛
② ایا د هغې جوړښت د محلي پالیسۍ اړتیاو او د منلو لپاره د کارونکي اړتیاو سره سمون لري؛
③ دا باید د خپل عادي فعالیت لپاره ومنل شي. د آزموینې عملیات په عمده توګه لاندې دوه اړخونه لري: ① ایا د چارج کولو سټیشن د چارج کولو معیارونو سره مطابقت لري او اړوند نورمونه باید و ازمول شي؛ ② ایا د چارج کولو سټیشن د خوندیتوب مقرراتو سره مطابقت لري او اړوند معیارونه باید و ازمول شي.

د آپټیکل ذخیره کولو او چارج کولو مدغم چارج کولو پایل ظرفیت ترتیب
د بریښنایی موټر د چارج وخت په عمده توګه د بریښنایی موټر د بریښنا او چارج وخت لخوا اغیزمن کیږي، دا د بیټرۍ د چارج وخت او د بریښنا مقدار د چارج وخت دی.
له همدې امله، د بریښنایی موټرو د ځواک سره سم د چارج کولو وخت اټکل کول اړین دي. اوس مهال، زموږ په هیواد کې د چارج کولو پایلو لپاره یو متحد معیار شتون نلري، او د مختلفو برانڈونو د چارج کولو پایلو د چارج کولو وخت خورا توپیر لري، نو موږ کولی شو د چارج کولو پایلو د چارج کولو وخت اټکل کولو لپاره ځینې میتودونه وکاروو. د چارج کولو پایلو په ترتیب سره د 4H، 12h او 16h سره سم طبقه بندي شوي.
د پورته میتود له مخې، د چارج کولو پایل د چارج کولو وخت اټکل کیدی شي، او د مختلف ظرفیت ترتیب سره د چارج کولو پایل د چارج کولو وخت ترلاسه کیدی شي. د چارج کولو پایلونو د ظرفیت تخصیص کې، موږ باید د کلیوالي اوسیدونکو ځانګړتیاوې او د بریښنایی موټرو چارج کولو اړتیاوې هم په بشپړ ډول په پام کې ونیسو.
د بریښنایی موټرو مختلف ولتاژ کچې مختلف بریښنا ته اړتیا لري، نو د چارج کولو سټیشن تجهیزاتو ترتیب اړتیاو سره سم.
په نورمال حالت کې، د کلیوالي سیمو اوسیدونکي چې د 220V او 110V ولتاژ کچه لري، نو د چارج کولو سټیشنونو په جوړولو کې باید د چارج کولو پایلونو اړونده ولتاژ کچې سره سمبال شي.
د مثال په توګه د ان هوی ولایت واخلئ، په عادي شرایطو کې، د کلیوالي استوګنځایونو ولتاژ کچه 10 kv او 35 kv ده. د بریښنایی موټرو د بریښنا زیاتوالي او د چارج کولو وخت کمولو سره، د اوسط چارج کولو وخت به په تدریجي ډول کم شي.

د مدغم آپټیکل ذخیره کولو او چارج کولو سټیشن پروژه
د اقتصادي ګټې تحلیل
د څلورو ډوله بریښنا سره مدغم چارج سټیشن 120kW، 250kW، 400kW او 600kW دی. دا وموندل شوه چې د بیرته راستنیدو داخلي کچه 10.24٪ ده او د بیرته ورکولو موده 3.65 کاله ده کله چې بریښنا 120kw وي.
زموږ په هیواد کې د بریښنایی موټرو د لږ شمیر او د چارج ټیټې غوښتنې له امله، موږ کولی شو د مدغم چارج سټیشن جوړولو لپاره د کوچني ظرفیت پروژه غوره کړو، ترڅو د بریښنایی موټرو د چارج کولو اوسني کلیوالي سیمو اړتیاوې پوره کړو.

د مدغم آپټیکل ذخیره کولو او چارج کولو سټیشن جوړول
تخنیکي ستونزې او حل لارې
په کلیوالي سیمو کې د مدغم آپټیکل ذخیره کولو او چارج کولو سټیشنونو د لا پراختیا لپاره لاندې تخنیکي ستونزې باید حل شي.
۱). د کاروونکي اړخ د انرژۍ ذخیره کولو سیسټم ډیزاین او جوړول. د کاروونکي اړخ د انرژۍ ذخیره کولو سیسټم ډیزاین او جوړول په کلیوالي سیمو کې د مدغم آپټیکل ذخیره کولو او چارج کولو سټیشن جوړولو کلیدي ده.
۲). د فوتوولټیک بریښنا تولید سیسټم او چارج کولو سیسټم همغږي کنټرول. دا اړینه ده چې په کلیوالي سیمو کې د مدغم چارج سټیشن جوړولو پرمهال د فوتوولټیک بریښنا تولید سیسټم او چارج کولو سیسټم ترمنځ همغږي او کنټرول په بشپړ ډول په پام کې ونیول شي. د فوتوولټیک بریښنا تولید سیسټم او چارج کولو سیسټم ترمنځ د همغږۍ کنټرول په عمده توګه دوه اړخونه لري:
له یوې خوا، دا د فوتوولټیک بریښنا تولید سیسټم او د انرژۍ ذخیره کولو سیسټم ترمنځ همغږي کنټرول دی، له بلې خوا، دا د فوتوولټیک بریښنا تولید سیسټم او چارج کولو سیسټم ترمنځ همغږي کنټرول دی.
د چارج او خارجولو کنټرولر، د بریښنا تنظیم کوونکی او نور وسایل د فوتوولټیک بریښنا تولید سیسټم او د انرژۍ ذخیره کولو سیسټم ترمنځ د کنټرول همغږۍ لپاره کارول کیدی شي.
کله چې د فوتوولټیک بریښنا تولید سیسټم د تولید ځواک کافي نه وي، اضافي بریښنا د چارج او خارج کیدو کنټرولر لخوا په وخت سره د چارج کولو سټیشن ته ډک کیدی شي، د بریښنا تنظیم کونکی د فوتوولټیک تولید ظرفیت کمولو لپاره کارول کیدی شي، په دې توګه د ډیر چارج کولو څخه مخنیوی کیږي.
برسېره پردې، سوپر کپیسیټر د فوتوولټیک بریښنا تولید تجهیزاتو د چارج کولو فعالیت ترلاسه کولو لپاره کارول کیدی شي.
۳). د چارج کولو سټیشن گرډ سره وصل کنټرول ستراتیژي. په نورمال شرایطو کې، په کلیوالي سیمو کې د کوچني کچې بریښنا شبکې د گرډ سره وصل بې ثباتۍ لامل کیږي. د دې لپاره چې په کلیوالي سیمو کې د بریښنا مصرف خوندیتوب ډاډمن شي، د بریښنا شبکې کې د ویشل شوي بریښنا رسولو لوی شمیر باید د گرډ سره وصل کنټرولر لخوا کنټرول او اداره شي.
په ورته وخت کې، ویشل شوی بریښنا رسولو د گرډ اړخ کنورټر له لارې د بریښنا شبکې سره وصل کیدی شي.
برسېره پردې، د ویشل شوي بریښنا رسولو همغږي کنټرول ترلاسه کولو لپاره د بیټرۍ، سوپر کپیسیټر او نورو وسیلو کارول اړین دي.
۴). د چارج کولو سټیشن د بریښنا ویش کنټرول ډیزاین. په عمومي توګه، کله چې د کارونکي اړخ د انرژۍ ذخیره کولو ظرفیت کافي نه وي، اضافي بریښنا د دوه اړخیز کنورټر له لارې د چارج کولو سټیشن ته اضافه کیدی شي، او کله چې د کارونکي اړخ د انرژۍ ذخیره کولو ظرفیت کافي وي، د سوپر کیپسیټرونو کارول د فوتوولټیک بریښنا تولید تجهیزاتو چارج او خارجولو لپاره کارول کیدی شي.
۵). د آپټیکل ذخیره کولو او چارج مدغم چارج کولو سټیشن عملیاتي ساتنه او مدیریت. په ځانګړې توګه، دا لاندې اووه اړخونه لري: ① د یو سالم کاري پلان جوړول؛ ② د اړوندو پرسونل روزنه پیاوړې کول؛ ③ په منظم ډول د تجهیزاتو معاینه او ساتنه؛ ④ د چارج کولو سټیشن عملیاتي مدیریت سیسټم رامینځته کول او ښه کول؛ ⑤ په منظم ډول د مختلفو روزنیزو فعالیتونو تنظیم او ترسره کول؛ ⑥ د چارج کولو سټیشن عملیاتي او ساتنې میکانیزم رامینځته کول او ښه کول؛ ⑦ په وخت سره د تجهیزاتو د ناکامۍ سره معامله کول، او داسې نور.

دا مقاله د فوتوولټیک بریښنا تولید او انرژۍ ذخیره کولو پروژو ټیکنالوژي او اقتصاد تحلیل کوي، او پایله یې دا ده چې په کلیوالي سیمو کې د مدغم چارج سټیشن جوړول ممکن دي.
دا سکیم ښې اقتصادي او ټولنیزې ګټې لري، او په چین کې د "ډبل کاربن" هدف لاندې د نوي انرژۍ بریښنا تولید صنعت پراختیا اړتیاوې پوره کوي. د نوي انرژۍ تولید ټیکنالوژۍ دوامداره پرمختګ سره، د فوتوولټیک بریښنا تولید ټیکنالوژي به په پراخه کچه وکارول شي، د انرژۍ ذخیره کولو ټیکنالوژي به هم په پراخه کچه وکارول شي.
له همدې امله، زموږ هیواد باید د انرژۍ د تولید د پرمختللو ټیکنالوژیو لکه د انرژۍ د ذخیره کولو نوې ټیکنالوژي او د فوتوولټیک بریښنا تولید ټیکنالوژۍ په اړه څیړنې زیاتې کړي ترڅو د نوي انرژۍ د بریښنا تولید صنعت پراختیا لپاره ډیر ملاتړ چمتو کړي.