नयाँ
समाचार

ग्रामीण क्षेत्रमा एकीकृत सौर्य ऊर्जा भण्डारण र चार्जिङ स्टेशन कसरी निर्माण गर्ने?

hellorf_hi२२३६६०८२८५२

ग्रामीण क्षेत्रहरूमा कम बिजुली लोड र कठिन चार्जिङको समस्यालाई लक्षित गर्दै, यो पत्रले ग्रामीण क्षेत्रहरूमा एकीकृत अप्टिकल भण्डारण र चार्जिङ स्टेशन निर्माण गर्ने रणनीतिलाई अगाडि बढाउँछ, र रणनीतिको ठोस अनुप्रयोग विधिहरू प्रस्तुत गर्दछ।
परिणामहरूले शहरहरूमा अप्टिकल भण्डारण र चार्ज एकीकृत चार्जिङ स्टेशनहरूको निर्माणले बिजुली खपतको दक्षतामा उल्लेखनीय सुधार गर्न सक्छ र लगानी लागत र सञ्चालन लागत घटाउन सक्छ भन्ने देखाउँछ।

एकीकृत अप्टिकल भण्डारण र चार्जिङ स्टेशन निर्माणको महत्त्व
विद्युतीय सवारी साधनको संख्या बढ्दै जाँदा चार्जिङको माग पनि बढ्दै गएको छ। यदि यसलाई उचित रूपमा व्यवस्थापन गरिएन भने, यसले विद्युतीय सवारी साधनको चार्जिङ प्रक्रियामा ठूलो मात्रामा विद्युतीय ऊर्जा बर्बाद गर्नेछ, र त्यसपछि हाम्रो पावर प्रणालीमा ठूलो दबाब ल्याउनेछ। अप्टिकल भण्डारण र चार्जिङ एकीकृत चार्जिङ स्टेशनको निर्माणले माथिका समस्याहरूलाई प्रभावकारी रूपमा समाधान गर्न सक्छ।
एकीकृत चार्जिङ स्टेशन एउटा नयाँ चार्जिङ स्टेशन मोड हो, जसले विद्युतीय सवारी साधन चार्जिङको लागि राम्रो समाधान प्रदान गर्न चार्जिङ स्टेशनमा फोटोभोल्टिक पावर उत्पादन र ऊर्जा भण्डारण प्रविधि लागू गर्दछ।
यस मोडमा, फोटोभोल्टिक पावर उत्पादन ग्रिड-जडित मार्फत सिधै चार्जिङ स्टेशनमा प्रसारण गर्न सकिन्छ, र त्यसपछि ब्याट्री चार्ज गरेर विद्युतीय सवारी साधनहरूको लागि बिजुली प्रदान गर्न सकिन्छ; ऊर्जा भण्डारण प्रविधि भनेको प्रयोगकर्तालाई ग्रिडमा बिजुली प्रदान गर्न आवश्यक पर्दा ग्रिडमा छरिएका ऊर्जा भण्डारण उपकरणहरूको प्रयोग हो। परम्परागत चार्जिङ स्टेशनको तुलनामा, अप्टिकल भण्डारण र चार्जिङ एकीकृत चार्जिङ स्टेशनले पावर प्रणालीको सञ्चालन दक्षतालाई प्रभावकारी रूपमा सुधार गर्न सक्छ।
अप्टिकल भण्डारण र चार्जिङको एकीकृत चार्जिङ स्टेशनले विद्युतीय सवारी साधनको चार्जिङ प्रक्रियाको क्रममा विद्युतीय चार्ज लागत र सञ्चालन लागतलाई प्रभावकारी रूपमा घटाउन सक्छ।
यस मोडेल अन्तर्गत, ग्रिडमा बिजुली समाप्त नभएसम्म PV र ऊर्जा भण्डारण प्रणालीहरू सञ्चालन भइरहनेछन्, र विद्युतीय सवारी साधनहरूको चार्जिङ प्रक्रियाको क्रममा उत्पन्न हुने चार्ज एकीकृत चार्जिङ स्टेशनहरूद्वारा कभर गरिनेछ।
प्रयोगकर्ताहरूका लागि, यो मोडेलले लागत बचत मात्र गर्दैन, तर प्रभावकारी रूपमा ऊर्जा बर्बादी पनि कम गर्न सक्छ। वास्तविक सञ्चालन प्रक्रियामा, अप्टिकल भण्डारण र चार्जिङ स्टेशनले कन्फिगरेसन र तालिका व्यवस्थापनलाई अनुकूलन गरेर अधिकतम आर्थिक र सामाजिक लाभहरू प्राप्त गर्न सक्छ।
त्यसकारण, यो भन्न सकिन्छ कि अप्टिकल भण्डारण र चार्जिङ एकीकृत चार्जिङ स्टेशन विकासको लागि राम्रो सम्भावना भएको नयाँ प्रकारको चार्जिङ स्टेशन हो।

法国农田光伏应用

ग्रामीण क्षेत्रमा विद्युत ग्रिड निर्माणको वर्तमान अवस्थाको विश्लेषण
नगरपालिका क्षेत्रमा विद्युत ग्रिड निर्माण
हाल, हाम्रो देशको ग्रामीण क्षेत्रको पावर ग्रिड अझै पनि परम्परागत पावर ग्रिड संरचनामा आधारित चरणमा छ, मुख्यतया ओभरहेड लाइनहरू, वितरण नेटवर्क स्वचालन, डिजिटलाइजेसन र अन्य आधुनिक प्रविधिको प्रयोग अपर्याप्त छ, धेरैजसो शहर र गाउँहरू अझै पनि बिजुलीविहीन छन्। हाम्रो देशको ग्रामीण क्षेत्रहरूमा पावर ग्रिड निर्माणमा पाँच समस्याहरू छन्।
१) केही गाउँ र शहरहरूमा वितरण नेटवर्क स्वचालनको न्यून स्तर, अपूर्ण वितरण नेटवर्क स्वचालन प्रणाली, र वितरण नेटवर्क सञ्चालनको वास्तविक-समय अनुगमन र प्रारम्भिक चेतावनीको अभावले गाउँ र शहरहरूमा वितरण नेटवर्क स्वचालन प्रणालीको सामान्य सञ्चालनलाई गम्भीर रूपमा असर गर्छ।
२) केही ग्रामीण क्षेत्रहरूमा वितरण लाइन आपूर्ति त्रिज्या ठूलो छ, जसले गर्दा वितरण लाइनले आपूर्ति त्रिज्यालाई प्रभावकारी रूपमा छोटो बनाउन असमर्थ छ।
३) केही ग्रामीण क्षेत्रहरूमा वितरण सञ्जालको संरचनामा गम्भीर बुढ्यौलीको समस्या छ, र केही वितरण लाइनहरूमा सानो कन्डक्टर क्रस सेक्सन, सानो तार व्यास र उपकरण बुढ्यौली जस्ता समस्याहरू पनि छन्।
४) केही ग्रामीण क्षेत्रहरूमा प्रतिक्रियाशील शक्ति क्षतिपूर्ति कन्फिगरेसनमा केही समस्याहरू छन्, जस्तै अपर्याप्त उपकरण क्षमता र प्रतिक्रियाशील शक्ति क्षतिपूर्ति क्षमता।
५) केही गाउँ र शहरहरूमा रहेका विद्युत आपूर्तिकर्ता उद्यमहरूमा वैज्ञानिक र उचित व्यवस्थापन संयन्त्र, योजना र डिजाइन विचार, र प्रयोगकर्ता पक्षबाट विद्युत खपतको विश्लेषण र भविष्यवाणीको अभाव छ।

टाउनशिप क्षेत्रको ऊर्जा संरचना
ग्रामीण क्षेत्रहरूमा ऊर्जा संरचना उच्च प्रदूषण, उच्च ऊर्जा खपत र कम दक्षता द्वारा विशेषता हो।
चीनको अर्थतन्त्रको द्रुत विकाससँगै, जनताको जीवनस्तरमा सुधार भइरहेको छ, ऊर्जाको माग पनि बढिरहेको छ, जीवाश्म ऊर्जा खपतको ठूलो संख्या, जसले गर्दा वातावरणीय प्रदूषण बढिरहेको छ।
हालैका वर्षहरूमा, ग्रामीण क्षेत्रहरूमा ऊर्जा संरचनालाई अनुकूलित र स्तरोन्नति गरिएको छ, र स्वच्छ ऊर्जाको उपयोग स्तर र मात्रा स्पष्ट रूपमा बढेको छ।
१) ग्रामीण क्षेत्रको भार क्षमता सानो छ, र ग्रामीण क्षेत्रका बासिन्दाहरूले कम बिजुली खपत गर्छन् र मुख्यतया कम-शक्ति भएका विद्युतीय उपकरणहरू प्रयोग गर्छन्।
२). ग्रामीण क्षेत्रहरूमा विद्युतीय सवारी साधन (EVS) को संख्या बढ्दै गएको छ। EVS मुख्यतया विद्युतीय ऊर्जाद्वारा सञ्चालित हुन्छन्, र सहायक ऊर्जा प्रदान गर्न विद्युतीय शक्ति प्रणाली प्रयोग गर्छन्। EVS को संख्यामा वृद्धिले अनिवार्य रूपमा विद्युतीय भारमा वृद्धि निम्त्याउनेछ।
३) ग्रामीण क्षेत्रहरूमा विद्युत आपूर्तिको संरचना अनुचित छ। कम विद्युत खपत, एकल विद्युत आपूर्ति संरचना र वैज्ञानिक र उचित योजना र डिजाइनको अभावका कारण ग्रामीण क्षेत्रहरूमा विद्युतको माग पूरा गर्न गाह्रो छ।
४) ग्रामीण क्षेत्रमा गम्भीर ओभरलोड छ, जसमध्ये केहीमा कम भोल्टेज र पुरानो लाइनको समस्या छ, जसले विद्युत प्रणालीको सुरक्षित र स्थिर सञ्चालनलाई गम्भीर रूपमा असर गर्छ।

टाउनशिप क्षेत्रमा वितरण सञ्जालको विद्युत गुणस्तर
ग्रामीण बासिन्दाहरूको जीवनस्तरलाई असर गर्ने महत्त्वपूर्ण कारकहरू मध्ये एक बिजुलीको गुणस्तर हो, र यो विद्युत उद्यमहरूले समाधान गर्नुपर्ने मुख्य समस्याहरू मध्ये एक हो। हाल, ग्रामीण क्षेत्रहरूमा वितरण सञ्जालको बिजुलीको गुणस्तर मुख्यतया समस्याका निम्न तीन पक्षहरूसँग सामना गरिरहेको छ।
१) ग्रामीण विद्युत सञ्जालको भोल्टेज विचलन ठूलो छ, र केही प्रयोगकर्ताहरूको भोल्टेज नकारात्मक विचलन देखिन्छ।
२) केही गाउँ र शहरहरूमा वितरण सञ्जालको तीन-चरण भोल्टेजको असन्तुलन डिग्री राष्ट्रिय मापदण्डको दायराभन्दा बाहिर छ।
३) ग्रामीण क्षेत्रहरूमा वितरण सञ्जालमा गम्भीर तीन-चरण असन्तुलन घटनाहरू छन्, जसले प्रयोगकर्ता पक्षमा विद्युत गुणस्तरको समस्या निम्त्याउँछ।

एकीकृत अप्टिकल भण्डारण र चार्जिङ स्टेशनको निर्माणमा केस स्टडी
ग्रामीण क्षेत्रको आर्थिक विकासलाई राम्रोसँग प्रवर्द्धन गर्न, राज्यले नयाँ ऊर्जा चार्जिङ स्टेशनहरूको निर्माणलाई जोडदार रूपमा प्रवर्द्धन गर्दछ। हाल, हाम्रो देशमा नयाँ ऊर्जा चार्जिङ स्टेशनहरूको निर्माणमा अझै पनि केही समस्याहरू छन्, उदाहरणका लागि, चार्जिङ स्टेशनहरूको स्थान कठिन, चार्जिङ सुविधाहरूको कम उपयोग, कम चार्जिङ दक्षता।
यस उद्देश्यका लागि, हाम्रो देशले विद्युतीय सवारी साधन चार्जिङ स्टेशनहरूको निर्माणलाई तीव्रता दिन थाल्यो। ग्रामीण क्षेत्रमा विद्युतीय सवारी साधन चार्जिङको समस्या समाधान गर्न, ग्रामीण क्षेत्रमा अप्टिकल भण्डारण र चार्जिङको एकीकृत चार्जिङ स्टेशन निर्माण गर्न सकिन्छ।
एकीकृत चार्जिङ स्टेशनमा तीन भागहरू हुन्छन्: फोटोभोल्टिक पावर उत्पादन प्रणाली, ऊर्जा भण्डारण प्रणाली र चार्जिङ स्टेशन। निर्माणको प्रक्रियामा, पहिले फोटोभोल्टिक पावर उत्पादन प्रणाली निर्माण गर्नु आवश्यक छ, र त्यसपछि विद्युतीय सवारी साधनहरूको चार्जिङ व्यवस्थापन गर्न ऊर्जा भण्डारण प्रणाली प्रयोग गर्नु आवश्यक छ।
यसका साथै, विद्युतीय सवारी साधन चार्ज गर्न सहज बनाउन चार्जिङ स्टेशनमा एसी चार्जिङ पोस्ट र डीसी चार्जिङ पोस्ट राख्नु आवश्यक छ।
समग्रमा, ग्रामीण क्षेत्रको आर्थिक विकास स्तर तुलनात्मक रूपमा कम छ, त्यसैले अप्टिकल भण्डारण र एकीकृत चार्जिङ स्टेशनहरू चार्ज गर्ने लागत तुलनात्मक रूपमा कम छ। उदाहरणको रूपमा टाउनशिप लिँदा, टाउनशिपको आर्थिक स्तर देशमा मध्यम स्तरमा छ, र एकीकृत अप्टिकल भण्डारण र चार्जिङ स्टेशनको निर्माणले राम्रो आर्थिक लाभ प्राप्त गर्न सक्छ।
१) शहरमा नै पर्याप्त प्रकाश स्रोत र भूमि स्रोतहरू छन्, जसलाई प्रकाश भण्डारण र चार्जिङको एकीकृत चार्ज स्टेशन निर्माण गर्न पूर्ण रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ।
एकीकृत अप्टिकल भण्डारण र चार्जिङ स्टेशनको डिजाइनमा पहिले उपयुक्त निर्माण सामग्री र संरचनात्मक रूप छनौट गर्नुपर्छ, र त्यसपछि स्थानीय भौगोलिक स्थान र जलवायु अवस्थासँग मिलाएर डिजाइन गर्नुपर्छ।
उदाहरणका लागि, शहरमा चिसो हावापानी, पर्याप्त प्रकाश, जमिनको स्रोत तुलनात्मक रूपमा बढी भएको कारणले गर्दा, तपाईं एकीकृत भण्डारण र चार्जिङ स्टेशन निर्माण गर्न फोटोभोल्टिक प्यानलहरू छनौट गर्न सक्नुहुन्छ।
२). PV प्रणाली मुख्यतया विद्युतीय सवारी साधन चार्ज गर्ने जिम्मेवारी हो, जबकि ऊर्जा भण्डारण प्रणाली बिजुली भण्डारण गर्ने जिम्मेवारी हो। निर्माणको क्रममा PV प्रणाली र ऊर्जा भण्डारण प्रणालीलाई उचित तरिकाले संयोजन गर्नुपर्छ।
यसका साथै, ऊर्जा भण्डारण प्रणालीमा ऊर्जा भण्डारण ब्याट्री र भण्डारण ब्याट्रीको क्षमता र मात्रा उचित रूपमा सेट गर्न आवश्यक छ। ब्याट्री क्षमता विद्युतीय सवारी साधनको चार्ज माग अनुसार सेट गरिनुपर्छ। सामान्यतया, विद्युतीय सवारी साधनको प्रयोगको अवस्था, स्थान र बजार माग अनुसार ब्याट्री क्षमता निर्धारण गर्न सकिन्छ। यस आधारमा, विद्युतीय सवारी साधनको चार्जिङ समय र चार्जिङ दक्षता उचित रूपमा डिजाइन गरिनुपर्छ।
३)। अप्टिकल भण्डारण र चार्जिङ एकीकृत चार्जिङ स्टेशनले चार्जिङ स्टेशनका विभिन्न उपकरणहरूलाई उचित रूपमा कन्फिगर गर्न आवश्यक छ।
एकीकृत चार्ज स्टेशनको निर्माणमा उपकरणको विफलताबाट बच्न र चार्जिङ स्टेशनको सामान्य सञ्चालनलाई असर गर्न उपकरणको राम्रो गुणस्तर, स्थिर प्रदर्शन छनौट गर्ने प्रयास गर्नुपर्छ।
थप रूपमा, अप्टिकल भण्डारण र चार्जिङ एकीकृत चार्जिङ स्टेशनको बुद्धिमान व्यवस्थापन चार्जिङ स्टेशनको बुद्धिमान डिग्री सुधार गरेर प्राप्त गर्न सकिन्छ।
४) एकीकृत चार्जिङ स्टेशन निर्माण पछि, स्टेशनको स्वीकृति र परीक्षण सञ्चालन गर्न आवश्यक छ:
① यो स्वीकृतिको लागि राष्ट्रिय मापदण्ड र उद्योग मापदण्ड अनुरूप हुनुपर्छ;
② यसको निर्माण स्थानीय नीति आवश्यकताहरू र स्वीकृतिको लागि प्रयोगकर्ता आवश्यकताहरू अनुरूप छ कि छैन;
③ यसलाई यसको सामान्य सञ्चालनको लागि स्वीकार गरिनुपर्छ। परीक्षण सञ्चालनमा मुख्यतया निम्न दुई पक्षहरू समावेश छन्: ① चार्जिङ स्टेशनले चार्जिङ मापदण्डहरू पूरा गर्छ कि गर्दैन र सम्बन्धित मापदण्डहरू परीक्षण गर्नुपर्छ; ② चार्जिङ स्टेशनले सुरक्षा नियमहरू र सम्बन्धित मापदण्डहरू पूरा गर्छ कि गर्दैन परीक्षण गर्नुपर्छ।

अप्टिकल भण्डारण र चार्जिङ एकीकृत चार्जिङ पाइल क्षमता कन्फिगरेसन
विद्युतीय सवारी साधनको चार्ज समय मुख्यतया विद्युतीय सवारी साधनको पावर र चार्ज समय अर्थात् ब्याट्रीको चार्ज समय र विद्युतीय मात्राको चार्ज समयबाट प्रभावित हुन्छ।
त्यसैले, विद्युतीय सवारी साधनको शक्ति अनुसार चार्जिङ समय अनुमान गर्नु आवश्यक छ। हाल, हाम्रो देशमा चार्जिङ पाइलहरूको लागि कुनै एकीकृत मानक छैन, र विभिन्न ब्रान्डका चार्जिङ पाइलहरूको चार्जिङ समय एकदमै फरक छ, त्यसैले हामी चार्जिङ पाइलहरूको चार्जिङ समय अनुमान गर्न केही विधिहरू प्रयोग गर्न सक्छौं। चार्जिङ पाइलहरूलाई क्रमशः ४ घण्टा, १२ घण्टा र १६ घण्टा अनुसार वर्गीकृत गरिएको थियो।
माथिको विधि अनुसार, चार्जिङ पाइलको चार्जिङ समय अनुमान गर्न सकिन्छ, र फरक क्षमता कन्फिगरेसन भएको चार्जिङ पाइलको चार्जिङ समय प्राप्त गर्न सकिन्छ। चार्जिङ पाइलको क्षमता विनियोजनमा, हामीले ग्रामीण बासिन्दाहरूको विशेषताहरू र विद्युतीय सवारी साधन चार्जिङ आवश्यकताहरूलाई पनि पूर्ण रूपमा विचार गर्नुपर्छ।
विद्युतीय सवारी साधनहरूको फरक-फरक भोल्टेज स्तरहरूलाई फरक-फरक पावर चाहिन्छ, त्यसैले चार्जिङ स्टेशन उपकरण कन्फिगरेसनको आवश्यकता अनुसार।
सामान्य अवस्थामा, २२०V र ११०V को भोल्टेज स्तर भएका ग्रामीण बासिन्दाहरूलाई चार्जिङ स्टेशनहरू निर्माण गर्दा चार्जिङ पाइलहरूको सम्बन्धित भोल्टेज स्तरहरूले सुसज्जित हुनुपर्छ।
उदाहरणको रूपमा आन्हुई प्रान्तलाई लिनुहोस्, सामान्य परिस्थितिमा, ग्रामीण आवासीय भोल्टेज स्तर १० किलोभाट र ३५ किलोभाट हुन्छ। विद्युतीय सवारी साधनको शक्तिमा वृद्धि र चार्जिङ समय घटेसँगै, औसत चार्जिङ समय बिस्तारै घट्दै जानेछ।

एकीकृत अप्टिकल भण्डारण र चार्जिङ स्टेशन परियोजना
आर्थिक लाभ विश्लेषण
४ प्रकारका पावर भएको एकीकृत चार्जिङ स्टेशन १२० किलोवाट, २५० किलोवाट, ४०० किलोवाट र ६०० किलोवाट छ। यो पाइयो कि आन्तरिक प्रतिफल दर १०.२४% छ र पावर १२० किलोवाट हुँदा भुक्तानी अवधि ३.६५ वर्ष छ।
हाम्रो देशमा विद्युतीय सवारी साधनको संख्या कम भएको र चार्जको माग कम भएको कारणले गर्दा, ग्रामीण क्षेत्रहरूमा विद्युतीय सवारी साधन चार्ज गर्ने आवश्यकताहरू पूरा गर्न हामी एकीकृत चार्ज स्टेशन निर्माण गर्न सानो क्षमताको परियोजना छनौट गर्न सक्छौं।

एकीकृत अप्टिकल भण्डारण र चार्जिङ स्टेशनको निर्माण
प्राविधिक कठिनाइ र समाधानहरू
ग्रामीण क्षेत्रहरूमा एकीकृत अप्टिकल भण्डारण र चार्जिङ स्टेशनहरूको थप विकासको लागि निम्न प्राविधिक कठिनाइहरू समाधान गर्न आवश्यक छ।
१). प्रयोगकर्ता-पक्षीय ऊर्जा भण्डारण प्रणालीको डिजाइन र निर्माण। प्रयोगकर्ता-पक्षीय ऊर्जा भण्डारण प्रणालीको डिजाइन र निर्माण ग्रामीण क्षेत्रहरूमा एकीकृत अप्टिकल भण्डारण र चार्जिङ स्टेशनको निर्माणको लागि महत्वपूर्ण छ।
२). फोटोभोल्टिक पावर उत्पादन प्रणाली र चार्जिङ प्रणालीको समन्वित नियन्त्रण। ग्रामीण क्षेत्रमा एकीकृत चार्ज स्टेशन निर्माण गर्दा फोटोभोल्टिक पावर उत्पादन प्रणाली र चार्जिङ प्रणाली बीचको समन्वय र नियन्त्रणलाई पूर्ण रूपमा विचार गर्नु आवश्यक छ। फोटोभोल्टिक पावर उत्पादन प्रणाली र चार्जिङ प्रणाली बीचको समन्वय नियन्त्रणमा मुख्यतया दुई पक्षहरू समावेश छन्:
एकातिर, यो फोटोभोल्टिक पावर उत्पादन प्रणाली र ऊर्जा भण्डारण प्रणाली बीचको समन्वित नियन्त्रण हो, अर्कोतर्फ, यो फोटोभोल्टिक पावर उत्पादन प्रणाली र चार्जिङ प्रणाली बीचको समन्वित नियन्त्रण हो।
फोटोभोल्टिक पावर उत्पादन प्रणाली र ऊर्जा भण्डारण प्रणाली बीचको नियन्त्रण समन्वय गर्न चार्ज र डिस्चार्ज नियन्त्रक, पावर नियामक र अन्य उपकरणहरू प्रयोग गर्न सकिन्छ।
जब फोटोभोल्टिक पावर उत्पादन प्रणालीको आउटपुट पावर अपर्याप्त हुन्छ, चार्ज र डिस्चार्ज कन्ट्रोलरद्वारा अतिरिक्त पावरलाई समयमै चार्जिङ स्टेशनमा पुनःपूर्ति गर्न सकिन्छ, पावर रेगुलेटरलाई फोटोभोल्टिक उत्पादन क्षमता घटाउन प्रयोग गर्न सकिन्छ, जसले गर्दा अत्यधिक चार्जिङबाट बच्न सकिन्छ।
थप रूपमा, फोटोभोल्टिक पावर उत्पादन उपकरणहरूको चार्जिङ कार्य प्राप्त गर्न सुपर क्यापेसिटर प्रयोग गर्न सकिन्छ।
३). चार्जिङ स्टेशन ग्रिड-जडित नियन्त्रण रणनीति। सामान्य परिस्थितिमा, ग्रामीण क्षेत्रहरूमा साना-स्तरीय पावर ग्रिडहरूले ग्रिड-जडित अस्थिरता निम्त्याउँछन्। ग्रामीण क्षेत्रहरूमा बिजुली खपतको सुरक्षा सुनिश्चित गर्न, पावर ग्रिडमा वितरित बिजुली आपूर्तिको ठूलो संख्या ग्रिड-जडित नियन्त्रकद्वारा नियन्त्रण र व्यवस्थापन गरिनुपर्छ।
एकै समयमा, वितरित बिजुली आपूर्तिलाई ग्रिड-साइड कन्भर्टर मार्फत पावर ग्रिडमा जडान गर्न सकिन्छ।
यसको अतिरिक्त, वितरित विद्युत आपूर्तिको समन्वित नियन्त्रण प्राप्त गर्न ब्याट्री, सुपर क्यापेसिटर र अन्य उपकरणहरूको प्रयोग गर्नु आवश्यक छ।
४). चार्जिङ स्टेशनको पावर वितरण नियन्त्रण डिजाइन। सामान्यतया, जब प्रयोगकर्ता-पक्ष ऊर्जा भण्डारण क्षमता अपर्याप्त हुन्छ, अतिरिक्त पावर द्वि-दिशात्मक कन्भर्टर मार्फत चार्जिङ स्टेशनमा थप्न सकिन्छ, र जब प्रयोगकर्ता-पक्ष ऊर्जा भण्डारण क्षमता पर्याप्त हुन्छ, फोटोभोल्टिक पावर उत्पादन उपकरणहरू चार्ज र डिस्चार्ज गर्न सुपर-क्यापेसिटरहरूको प्रयोग गर्न सकिन्छ।
५). अप्टिकल भण्डारण र चार्ज एकीकृत चार्जिङ स्टेशनको सञ्चालन मर्मतसम्भार र व्यवस्थापन। विशेष गरी, यसमा निम्न सात पक्षहरू समावेश छन्: ① एक ठोस कार्य योजना तर्जुमा गर्ने; ② सम्बन्धित कर्मचारीहरूको तालिमलाई सुदृढ पार्ने; ③ नियमित रूपमा उपकरणहरूको निरीक्षण र मर्मतसम्भार गर्ने; ④ चार्जिङ स्टेशन सञ्चालन व्यवस्थापन प्रणाली स्थापना र सुधार गर्ने; ⑤ नियमित रूपमा विभिन्न प्रशिक्षण गतिविधिहरू व्यवस्थित गर्ने र सञ्चालन गर्ने; ⑥ चार्जिङ स्टेशन सञ्चालन र मर्मतसम्भार संयन्त्र स्थापना र सुधार गर्ने; ⑦ समयमै उपकरण विफलतालाई सम्बोधन गर्ने, आदि।

यस पत्रले फोटोभोल्टिक पावर उत्पादन र ऊर्जा भण्डारण परियोजनाहरूको प्रविधि र अर्थतन्त्रको विश्लेषण गर्दछ, र ग्रामीण क्षेत्रहरूमा एकीकृत चार्जिङ स्टेशन निर्माण गर्न सम्भव छ भन्ने निष्कर्ष निकाल्छ।
यस योजनाको राम्रो आर्थिक र सामाजिक लाभ छ, र यसले चीनमा "डबल कार्बन" लक्ष्य अन्तर्गत नयाँ ऊर्जा ऊर्जा उत्पादन उद्योगको विकासको आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ। नयाँ ऊर्जा उत्पादन प्रविधिको निरन्तर प्रगतिसँगै, फोटोभोल्टिक ऊर्जा उत्पादन प्रविधिको व्यापक प्रयोग हुनेछ, ऊर्जा भण्डारण प्रविधिको पनि व्यापक प्रयोग हुनेछ।
तसर्थ, हाम्रो देशले नयाँ ऊर्जा उत्पादन उद्योगको विकासको लागि थप सहयोग प्रदान गर्न नयाँ ऊर्जा भण्डारण प्रविधि र फोटोभोल्टिक पावर उत्पादन प्रविधि जस्ता उन्नत नयाँ ऊर्जा उत्पादन प्रविधिहरूमा अनुसन्धान बढाउनु पर्छ।