זינט OpenAI'ס ChatGPT ספעקטאקולערער AI פראדוקט איז ארויסגעגעבן געווארן לעצטן יאר, האט AI ווייטער געבליט, מיט גרויסע סופלייערס סיי לאנדסמאנשאפטן און סיי אינטערנאציאנאלן וואס פארגרעסערן זייערע אינוועסטמענטן אין אן אריטמעטישן וואפן-רעיס. עטלעכע גרויסע פאבריקאנטן קויפן יעצט טשיפס און אנטוויקלען AI דאטן-צענטערס צו טרענירן זייערע ריזיגע מאדעלן. דער גאנצער פראצעס, פון טשיפּ פאבריקאציע ביז מאדעל טרענירונג ביז די לעצטע AI אפליקאציע, פארלאנגט א סך קראפט, דעריבער גלייבן מיר אז ענערגיע וועט זיין די לעבנס-בלוט פון AI אין דער צוקונפט.
מיר קענען אויך זען פון די סטעיטמענטס און אקציעס פון קינסטלעכע אינטעליגענץ סעאָ'ס. OpenAI גרינדער סעם אַלטמאַן'ס גרעסטע פערזענלעכע אינוועסטירונג איז אין נוקלעארע פיוזשאַן; טעסלאַ סעאָ מאַסק האט געזאגט אז דער מאַרק וועט איבערגיין פון "מאַנגל אין סיליקאָן" צו "מאַנגל אין עלעקטריע" אין צוויי יאָר, וואָס קען מעגלעך שטערן די אַנטוויקלונג פון קינסטלעכע אינטעליגענץ. דאָס קען שטערן די אַנטוויקלונג פון קינסטלעכע אינטעליגענץ.
לויט פירמע דאטן, פארברויכט TSMC מער ווי 20 ביליאן קווה עלעקטריע יערליך, און דעלויט פאראויסזאגט אז ביז 2025 וועט TSMC פארמאגן 12.5% פון גאנצן ענערגיע פארברויך אין טייוואן, כינע. נעמענדיג גוגל'ס עלעקטריע פארברויך פון 18.3 TWh אין 2021, ווען קינסטלעכע אינטעליגענץ האט פארמאגט 10% ביז 15% פון גוגל'ס גאנצן עלעקטריע פארברויך, נאך א פולשטענדיגן איינפירן קינסטלעכע אינטעליגענץ זוכן, קען גוגל'ס קינסטלעכע אינטעליגענץ עלעקטריע פארברויך דערגרייכן א מאקסימום פון 27.4 TWh, וואס איז פארגלייכבאר צו דער עלעקטריע גענוצט אין אירלאנד פאר א גאנץ יאר.
אינלענדיש, זעט כינע א פארקלענערטע דעמאגראפֿישע דיווידענד, וואס לייגט עטוואס דרוק אויף דער עקאנאמיע. כינע'ס צושטעל-סיסטעם האט אן איבערפלוס פון נידריגע פראדוקטן און א דעפיציט פון הויך-ענד פראדוקטן. אזוי ביסלעכווייז האבן מיר פארגעשטעלט די צושטעל-זייט רעפארם, נייע קוואליטעט פראדוקטיוויטעט, און אינלענדישע און אינטערנאציאנאלע טאָפּל-ציקל קאנצעפט, כדי צו העכערן די אינדוסטריעלע קייט צו הויך-ווערט-צוגעגעבענע אינדוסטריעס; הויך ענערגיע קאנסומאציע און פארפעסטיקונג אינדוסטריעס צו גרינע נידעריק-קוילנשטאָף אינדוסטריע מיגראציע; און, אין דער זעלבער צייט, צו מוטיקן כינע'ס אונטערנעמונגען צו גיין אין ים, איז די מאַכט עקוויפּמענט אינדוסטריע איינער פון די פאָקוס פונקטן.
כינע'ס מאַכט עקוויפּמענט קאָמפּאַניעס האָבן קלאָרע אַדוואַנטאַגעס. טעכנאָלאָגיע, פאָטאָוואָלטאַיק אינדוסטריע אין הויך-עפעקטיווקייַט קריסטאַליין סיליקאָן באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע, מאָדול מאַנופאַקטורינג, און אנדערע אַספּעקטן פון די וועלט 'ס לידינג מדרגה, בשעת די ענערגיע סטאָרידזש אינדוסטריע אין באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע, ענערגיע פאַרוואַלטונג סיסטעמען, און אנדערע אַספּעקטן פון וויכטיק ברייקטרוז; קאָסטן, בפֿרט רעכט צו וואָג ווירקונג, טעקנאַלאַדזשיקאַל כידעש, און אַרבעט קאָסטן אַדוואַנטאַגעס. דאָס העלפּס אונדזער קאָמפּאַניעס צו פאָרשלאָגן מער קאַמפּעטיטיוו פּרייסיז און באַקומען אַ גרעסערע מאַרק טיילן אין די וועלט מאַרק. דערצו, די פול ינדאַסטריאַל קייט איז אַ באַטייטיק נוץ פֿאַר אונדז אין גיין צו ים, ווייַל עס אַלאַוז אונדזער ענטערפּרייזיז צו האָבן גרעסערע קאָנטראָל איבער קאָסטן קאָנטראָל, פּראָדוקט קוואַליטעט, און עקספּרעס ציקל. כינע איז קעסיידער געוואָרן די וועלט 'ס גרעסטע ענערגיע פּראָדוצירער, דעוועלאָפּינג אַ דייווערס און ריין ענערגיע צושטעלן סיסטעם. אין די לעצטע יאָרן, כינע'ס PV מאָדולעס אַקאַונאַד פֿאַר איבער 75% פון די גלאבאלע מאַרק, בשעת סעלז אַקאַונאַד פֿאַר בעערעך 80% און סיליקאָן וועיפערז פֿאַר בעערעך 90%. נאָך קוילן, זונ - ענערגיע האט ריפּלייסט הידראָ מאַכט ווי כינע 'ס צווייט הויפּט מקור פון עלעקטרע.
אין טערמינען פון אינוועסטמענט פאטענציאל, האבן די זונ - און ענערגיע סטאָרידזש אינדוסטריעס געהאט א גאנץ גרויסע צוריקציאונג אין 2023, וואס איז געווען היסטאריש נידעריג. מעבר-לים מארקעט אינווענטאר גייט ווייטער צו דעפאלימעריזירן, און די נאכפראגע וואקסט; אין דער זעלבער צייט, האט דער אינדוסטריעלער קייט פרייז שוין דערגרייכט זיין נידעריגסטן פונקט, די איבעריגע קאפאציטעט פון דינער פירמעס פארשווינדט שנעלער, און די מארקעט'ס זארגן וועגן איבערקאפאציטעט און צוקונפטיגע פראפיטאַביליטי דיקליינס וועלן ווערן פארלייכטערט. פון א ציקלישע פערספעקטיוו, נענטערט זיך די נייע ענערגיע אינדוסטריע צום דנאָ פון דער אינדוסטריע; דער נעקסטער שריט ווערט ערווארטעט צו ברענגען אריין דעם אינדוסטריע'ס בייגפונקט, מיט קאנקורענץ-פארטיילן פון די פירנדע פירמעס וואס ברענגען אריין דעם פארנעם פון פראפיטן און מארקעט צוטרוי נאך דעם דעיוויס דאבל-היט.
