Ovaj članak se uglavnom fokusira na probleme transporta litijumskih baterija. U njemu se predstavljaju kanali transporta litijumskih baterija na osnovu različitih faktora kao što su vrijeme, cijena i sigurnost, kako bi se uporedile njihove prednosti i nedostaci različitih načina transporta. Nadam se da će ovaj članak pomoći veletrgovcima fotonaponskih sistema, uvoznicima i distributerima baterija. Nakon čitanja, moći ćete odabrati odgovarajući način za svoje solarne baterije za skladištenje energije.
1. Ekspresna dostava: UPS, DHL, Fedex
Ova vrsta kurirskih službi ne pruža usluge transporta baterija za skladištenje energije za domaćinstva i može podržati samo male napunjene baterije proizvoda, kao što su litijumske baterije Bluetooth slušalica, dugmaste baterije itd. Budući da baterije za skladištenje energije za domaćinstva teže više od 50 kg, kurirske kompanije odbijaju pružiti usluge transporta za takve proizvode iz sigurnosnih razloga.
2. Zračni prijevoz tereta (od aerodroma do aerodroma)
Zračni teretni prijevoz (Air Cargo Service) pruža brzu uslugu s visokom cijenom, koja se kreće oko 10-20 USD/kg. Osim cijene, postoje i mnoga ograničenja. Mnoge aviokompanije ne prevoze baterije velikog kapaciteta, a čak i ako postoje aviokompanije koje treba preuzeti, to i dalje ovisi o carinskoj politici odredišnog aerodroma.
Na primjer:
Roba: LESSO Stambeni Rack za Skladištenje Energete od 50 kg
Zračna ruta: Hong Kong - Južna Afrika
Vrijeme isporuke: 3-7 dana
Cijena: 50 kg * 17 USD/kg = 850 USD
Stoga je usluga zračnog prijevoza (Air Cargo Service) pogodna za velike narudžbe kupaca koji žele što prije potvrditi uzorke predproizvodnje, a ne za klijente koji imaju strogu kontrolu troškova prijevoza.
3. Dostava avionskog tereta s plaćenim carinskim dugovima (direktno na vašu određenu destinaciju)
Dostava s plaćenim carinskim dugovima (Delivery Duty Paid) može se skraćeno nazvati DDP, što znači da je prodavac odgovoran za sve poreze i ostale naknade tokom cijelog procesa transporta i isporučuje robu direktno na mjesto koje odredi kupac. Ovaj plan dostave ima iste probleme kao i usluga zračnog prijevoza, a na njega ozbiljno utiče politika carinjenja zemlje odredišta.
4. Dostava s plaćenim carinskim dugovima (direktno na vašu određenu destinaciju)
Kao i kod Air Cargo DDP-a, samo trebate naručiti, dati neke informacije poput adrese i poštanskog broja, a zatim možete čekati kod kuće i ne raditi ništa. Osim toga, ne morate brinuti o problemima s carinjenjem. Troškovi prijevoza iznose oko 17-25 USD/kg. Nakon dolaska na odredište i završetka carinjenja, cijena dostave kamionom na vašu kućnu adresu iznosi oko 180 USD, a cijena velikih narudžbi ovisi o specifičnoj težini. Što se tiče vremena isporuke, potrebno je 15 dana za transport u zemlje jugoistočne Azije i oko 45 dana za zemlje Bliskog istoka ili Evrope. Ovaj plan je savršen za klijente koji su zabrinuti zbog procedura dostave ili nemaju iskustva s uvozom.
5. Ekspresna dostava KINESKIH ŽELJEZNICA s plaćenom carinom (direktno na vašu određenu destinaciju)
Ako se nalazite u Evropi ili pripadate jednoj od zemalja duž inicijative "Pojas i put", onda možete odabrati ovu opciju. Što se tiče vremena isporuke, zvanično objavljeno vrijeme je 15-25 dana. Zapravo, svu robu prvo treba preuzeti u Chengduu. Osim toga, voz prolazi kroz mnogo zemalja, tako da ako dođe do bilo kakvih problema tokom carinjenja u svakoj zemlji, to će uticati na svu robu. Zbog gore navedenih faktora, vrijeme isporuke je samo oko 5 dana brže od DDP dostave, a cijena je oko 1,5 USD/kg skuplja.
6. Dostava CIF (od luke do luke)
Ovo je najčešći izbor u međunarodnoj trgovini, a ujedno i najjeftiniji među tim opcijama. Cijena je oko 150-200 USD/CBM. Općenito, dostava u zemlje jugoistočne Azije traje 7 dana, u zemlje Bliskog istoka i Evropu oko 20-35 dana, odnosno 35 dana. Pogodno je za kupce s iskustvom u uvozu i izvozu.
