Wannan labarin ya fi mayar da hankali ne kan batutuwan sufuri na batirin lithium, wannan labarin ya gabatar da tashoshin batirin lithium daga abubuwa daban-daban kamar lokaci, farashi, aminci don kwatanta fa'idodi da rashin amfanin su na hanyoyin sufuri daban-daban, ina fatan wannan labarin zai taimaka wa masu sayar da kayayyaki na photovoltaic da masu shigo da batiri, masu rarrabawa, bayan karanta shi, za ku iya zaɓar hanyar da ta dace don batirin ajiyar makamashin rana.
1. Isarwa ta Gaggawa: UPS, DHL, Fedex
Wannan nau'in Kamfanonin Ayyukan Ajiyar Kuɗi ba sa bayar da sabis na jigilar batirin adana makamashi na gidaje, kuma suna iya tallafawa ƙananan batir na samfura masu caji ne kawai, kamar batirin lithium na belun kunne na Bluetooth, batir ɗin maɓalli, da sauransu. Saboda batirin adana makamashi na gidaje yana da nauyin sama da kilogiram 50, kamfanonin express sun ƙi bayar da ayyukan sufuri ga irin waɗannan samfuran saboda la'akari da tsaro.
2. Sabis na Kaya na Jiragen Sama (Daga filin jirgin sama zuwa filin jirgin sama)
Sabis ɗin Jirgin Sama yana ba da sabis mai sauri mai tsada, farashin yana kusan dala 10-20/kg. Baya ga farashin, akwai kuma iyakoki da yawa. Kamfanonin jiragen sama da yawa ba sa ɗaukar manyan batura, kuma ko da akwai kamfanonin jiragen sama da za su yi aiki, har yanzu ya dogara ne akan manufofin kwastam na filin jirgin saman da za a je.
Misali:
Kayayyaki: Ajiyar Makamashi ta Rak ɗin Gidaje Mai Nauyin 50kg LESSO
Hanyar jirgin sama: Hong Kong - Afirka ta Kudu
Lokacin Isarwa: Kwanaki 3-7
Kudin: 50kg*17USD/kg=850USD
Saboda haka, Air Cargo Service ya dace da manyan abokan ciniki waɗanda ke son tabbatar da samfuran kafin samarwa da wuri-wuri, ba ga abokan ciniki waɗanda ke da tsauraran matakan kula da farashin kaya ba.
3. An Biya Kudin Isarwa da Jirgin Sama (Kai tsaye zuwa inda aka nufa)
Ana iya taƙaita harajin isar da kaya zuwa DDP, wanda ke nufin cewa mai siyarwa yana da alhakin duk haraji da sauran kuɗaɗen da ake biya a duk lokacin jigilar kaya kuma yana isar da kayan kai tsaye zuwa wurin da mai siye ya keɓe. Wannan tsarin isar da kaya yana da irin matsalolin da Hukumar Kula da Jiragen Sama ke fuskanta, kuma manufar share fage na ƙasar da za a je ta shafe shi sosai.
4. Kudin Isarwa na Jigilar Kaya (Kai tsaye zuwa inda aka nufa)
Kamar Air Cargo DDP, kawai kuna buƙatar yin oda, ku bayar da wasu bayanai kamar adireshi da lambar akwatin gidan waya, sannan ku jira a gida ba tare da yin komai ba. Bugu da ƙari, ba lallai ne ku damu da matsalolin share fage na kwastam ba. Kuma kuɗin jigilar kaya yana kusan 17-25USD/kg. Bayan isa wurin da za ku je kuma kun kammala share fage na kwastam, farashin isar da manyan motoci zuwa gidanku yana kusan 180USD, kuma farashin manyan oda ya dogara da takamaiman nauyin. Game da lokacin isarwa, yana ɗaukar kwanaki 15 don jigilar kaya zuwa ƙasashen Kudu maso Gabashin Asiya, kuma kimanin kwanaki 45 zuwa ƙasashe a Gabas ta Tsakiya ko Turai. Wannan shirin ya dace da abokan ciniki waɗanda ke jin haushin sarrafa hanyoyin jigilar kaya ko kuma ba su da ƙwarewar shigo da kaya.
5. Kudin Isarwa na Jirgin Ƙasa na China (Kai tsaye zuwa inda aka nufa)
Idan kana cikin Turai ko kuma kana cikin ɗaya daga cikin ƙasashen da ke kan hanyar Belt and Road, to za ka iya zaɓar wannan zaɓin. Dangane da lokacin isar da kaya, tallan da aka yi a hukumance shine kwanaki 15-25. A zahiri, dole ne a fara tattara dukkan kayayyaki a Chengdu. Bugu da ƙari, jirgin ƙasa yana ratsa ƙasashe da yawa, don haka idan akwai wata matsala yayin share kwastam a kowace ƙasa, duk kayayyaki za su shafi. Saboda abubuwan da ke sama, lokacin isarwa yana da sauri kusan kwanaki 5 kawai fiye da jigilar kaya ta DDP, kuma farashin ya fi tsada kusan USD 1.5/kg.
6. Jigilar CIF (Daga tashar jiragen ruwa zuwa tashar jiragen ruwa)
Wannan shine zaɓi mafi yawa a cikin cinikin ƙasashen waje, kuma mafi arha a cikin waɗannan zaɓuɓɓukan. Farashin yana kusan USD 150-200/CBM. Gabaɗaya, yana ɗaukar kwanaki 7 kafin isa ƙasashen Kudu maso Gabashin Asiya, ƙasashe a Gabas ta Tsakiya da Turai suna ɗaukar kimanin kwanaki 20-35 da kwanaki 35 bi da bi. Ya dace da abokan ciniki waɗanda ke da ƙwarewar shigo da kaya da fitarwa.
