Artikel ieu utamina museur kana masalah transportasi batré litium, artikel ieu ngenalkeun saluran batré litium tina sababaraha faktor sapertos waktos, biaya, kaamanan pikeun ngabandingkeun kaunggulan sareng kalemahanana tina cara transportasi anu béda, kuring miharep artikel ieu bakal ngabantosan grosir fotovoltaik sareng importir batré, distributor, saatos maca éta, anjeun tiasa milih cara anu cocog pikeun batré panyimpen énergi Surya anjeun.
1. Pangiriman Ekspres: UPS, DHL, Fedex
Pausahaan Jasa Kurir jenis ieu henteu nyayogikeun jasa transportasi batré panyimpen énergi padumukan, sareng ngan ukur tiasa ngadukung batré produk anu dicas alit, sapertos batré litium atanapi headphone Bluetooth, batré kancing, jsb. Kusabab batré panyimpen énergi padumukan beuratna langkung ti 50kg, perusahaan ekspres nolak nyayogikeun jasa transportasi pikeun produk sapertos kitu kusabab pertimbangan kaamanan.
2. Layanan Kargo Udara (Ti bandara ka bandara)
Layanan Kargo Udara nyayogikeun layanan kecepatan tinggi kalayan biaya anu mahal, hargana sakitar 10-20USD/kg. Salian ti hargana, aya ogé seueur watesan. Seueur maskapai anu henteu mawa batré kapasitas ageung, sareng sanaos aya maskapai anu kedah ngalaksanakeunana, éta tetep gumantung kana kawijakan bea cukai bandara tujuan.
Salaku conto:
Komoditas: Rak Panyimpen Énergi LESSO 50kg pikeun Panyimpen Énergi
Rute udara: Hong Kong - Afrika Kidul
Waktos pangiriman: 3-7 Dinten
Biaya: 50kg * 17USD / kg = 850USD
Ku kituna, Layanan Kargo Udara cocog pikeun konsumén pesenan ageung anu hoyong mastikeun sampel pra-produksi gancang-gancang, sanés pikeun klien anu gaduh kontrol biaya pengiriman anu ketat.
3. Bea Pangiriman Kargo Udara Dibayar (Langsung ka tujuan anu ditunjuk)
Pangiriman Duty Paid tiasa disingget DDP, anu hartosna penjual tanggung jawab kana sadaya pajak sareng biaya sanésna salami prosés transportasi sareng nganteurkeun barang langsung ka tempat anu ditunjuk ku pembeli. Rencana pangiriman ieu ngagaduhan masalah anu sami sareng Layanan Kargo Udara, éta kapangaruhan pisan ku kawijakan bea cukai nagara tujuan.
4. Pangiriman Bea Pangiriman Dibayar (Langsung ka tujuan anu ditunjuk)
Sapertos Air Cargo DDP, anjeun ngan ukur kedah mesen, masihan sababaraha inpormasi sapertos alamat sareng kode pos, teras anjeun tiasa ngantosan di bumi sareng henteu ngalakukeun nanaon. Salian ti éta, anjeun henteu kedah hariwang ngeunaan masalah bea cukai. Sareng biaya pengiriman barang sakitar 17-25USD/kg. Saatos sumping di tempat tujuan sareng ngalengkepan bea cukai, harga pangiriman treuk ka bumi anjeun sakitar 180USD, sareng harga pesenan ageung gumantung kana beurat khususna. Ngeunaan waktos pangiriman, peryogi 15 dinten kanggo diangkut ka nagara-nagara Asia Tenggara, sareng sakitar 45 dinten ka nagara-nagara di Wétan Tengah atanapi Éropa. Rencana ieu sampurna pikeun klien anu kesel ngatur prosedur pengiriman atanapi henteu gaduh pangalaman impor.
5. Pangiriman Ekspres CHINA RAILWAY Dibayar (Langsung ka tujuan anu ditunjuk)
Upami anjeun aya di Éropa atanapi kagolong kana salah sahiji nagara di sapanjang Belt and Road, anjeun tiasa milih pilihan ieu. Sedengkeun pikeun waktos pangiriman, publisitas resmi nyaéta 15-25 dinten. Sabenerna, sadaya komoditas kedah dikumpulkeun di Chengdu heula. Salian ti éta, karéta api ngalangkungan seueur nagara, janten upami aya masalah nalika bea cukai di unggal nagara, sadaya komoditas bakal kapangaruhan. Kusabab faktor-faktor di luhur, waktos pangiriman ngan ukur sakitar 5 dinten langkung gancang tibatan Pangiriman DDP, sareng hargana sakitar 1.5USD/kg langkung mahal.
6. Pangiriman CIF (Ti palabuhan ka palabuhan)
Ieu mangrupikeun pilihan anu paling umum dina perdagangan internasional, sareng ogé anu paling murah di antara pilihan éta. Hargana sakitar 150-200USD/CBM. Sacara umum, peryogi 7 dinten kanggo sumping ka nagara-nagara Asia Tenggara, nagara-nagara di Wétan Tengah sareng Éropa masing-masing peryogi sakitar 20-35 dinten sareng 35 dinten. Ieu cocog pikeun konsumén anu gaduh pangalaman impor sareng ékspor.
