Mae'r erthygl hon yn canolbwyntio'n bennaf ar faterion cludo batri lithiwm, mae'r erthygl hon yn cyflwyno sianeli batri lithiwm o wahanol ffactorau megis yr amser, y gost, diogelwch i gymharu eu manteision ac anfanteision o'r gwahanol ffyrdd cludo, rwy'n gobeithio y bydd yr erthygl hon yn helpu'r cyfanwerthwyr ffotofoltäig a mewnforwyr batri, dosbarthwyr, ar ôl ei darllen, gallwch ddewis y ffordd addas ar gyfer eich batris storio ynni solar.
1. Dosbarthu Cyflym: UPS, DHL, Fedex
Nid yw'r math hwn o Gwmnïau Gwasanaethau Negesydd yn darparu gwasanaeth cludo batris storio ynni preswyl, a dim ond batris cynnyrch bach â gwefr y gallant eu cefnogi, fel batris lithiwm clustffonau Bluetooth, batris botwm, ac ati. Gan fod batris storio ynni preswyl yn pwyso mwy na 50kg, mae cwmnïau cludo cyflym yn gwrthod darparu gwasanaethau cludo ar gyfer cynhyrchion o'r fath oherwydd ystyriaethau diogelwch.
2. Gwasanaeth Cargo Awyr (O'r maes awyr i'r maes awyr)
Mae Gwasanaeth Cargo Awyr yn darparu gwasanaeth cyflym gyda chost uchel, mae'r pris tua 10-20USD/kg. Ar wahân i'r pris, mae yna lawer o gyfyngiadau hefyd. Nid yw llawer o gwmnïau hedfan yn cario batris capasiti mawr, a hyd yn oed os oes cwmnïau hedfan i'w gwneud, mae'n dal i ddibynnu ar bolisi clirio tollau'r maes awyr cyrchfan.
Er enghraifft:
Nwydd: Storio Ynni Rac Preswyl LESSO 50kg
Llwybr awyr: Hong Kong - De Affrica
Amser dosbarthu: 3-7 diwrnod
Cost: 50kg * 17USD / kg = 850USD
Felly, mae Gwasanaeth Cargo Awyr yn addas ar gyfer cwsmeriaid archebion mawr sydd eisiau cadarnhau samplau cyn-gynhyrchu cyn gynted â phosibl, nid ar gyfer cleientiaid sydd â rheolaeth llym ar gost cludo nwyddau.
3. Dyletswydd Dosbarthu Cargo Awyr wedi'i Thalu (Yn uniongyrchol i'ch cyrchfan ddynodedig)
Gellir talfyru Dyletswydd Cyflenwi a Dalwyd fel DDP, sy'n golygu bod y gwerthwr yn gyfrifol am yr holl drethi a ffioedd eraill yn ystod y broses gludo gyfan ac yn danfon y nwyddau'n uniongyrchol i'r lle a ddynodwyd gan y prynwr. Mae gan y cynllun dosbarthu hwn yr un problemau â'r Gwasanaeth Cargo Awyr, mae'n cael ei effeithio'n ddifrifol gan bolisi clirio tollau'r wlad gyrchfan.
4. Llongau Dosbarthu Dyletswydd wedi'i Thalu (Yn uniongyrchol i'ch cyrchfan ddynodedig)
Yn yr un modd ag Air Cargo DDP, does ond angen i chi osod archeb, darparu rhywfaint o wybodaeth fel cyfeiriad a chod post, yna gallwch aros gartref a gwneud dim. Heblaw, does dim rhaid i chi boeni am y problemau clirio tollau. Ac mae'r tâl cludo nwyddau tua 17-25USD/kg. Ar ôl cyrraedd y gyrchfan a chwblhau clirio tollau, mae pris danfon tryc i'ch cartref tua 180USD, ac mae pris archebion mawr yn dibynnu ar y pwysau penodol. Ynglŷn ag amser dosbarthu, mae'n cymryd 15 diwrnod i gludo i wledydd De-ddwyrain Asia, a thua 45 diwrnod i wledydd yn y Dwyrain Canol neu Ewrop. Mae'r cynllun hwn yn berffaith ar gyfer cleientiaid sy'n flin gyda thrin gweithdrefnau cludo neu sydd heb brofiad mewnforio.
5. Dosbarthu Cyflym RHEILFFORDD TSIEINA Dyletswydd wedi'i Thalu (Yn uniongyrchol i'ch cyrchfan ddynodedig)
Os ydych chi yn Ewrop neu'n perthyn i un o'r gwledydd ar hyd y Belt a'r Ffordd, yna gallwch chi ddewis yr opsiwn hwn. O ran yr amser dosbarthu, y cyhoeddusrwydd swyddogol yw 15-25 diwrnod. Mewn gwirionedd, mae angen casglu'r holl nwyddau yn Chengdu yn gyntaf. Heblaw, mae'r trên yn mynd trwy lawer o wledydd, felly os oes unrhyw broblemau yn ystod clirio tollau ym mhob gwlad sengl, bydd yr holl nwyddau'n cael eu heffeithio. Oherwydd y ffactorau uchod, dim ond tua 5 diwrnod yn gyflymach yw'r amser dosbarthu na Llongau DDP, ac mae'r pris tua 1.5USD/kg yn ddrytach.
6. Llongau CIF (O borthladd i borthladd)
Dyma'r dewis mwyaf cyffredin mewn masnach ryngwladol, a hefyd y rhataf ymhlith yr opsiynau hynny. Y pris yw tua 150-200USD/CBM. Yn gyffredinol, mae'n cymryd 7 diwrnod i gyrraedd gwledydd De-ddwyrain Asia, gwledydd yn y Dwyrain Canol ac Ewrop yn cymryd tua 20-35 diwrnod a 35 diwrnod yn y drefn honno. Mae'n addas ar gyfer cwsmeriaid sydd â phrofiad mewnforio ac allforio.
