Ez a cikk főként a lítium akkumulátorok szállítási kérdéseire összpontosít, bemutatja a lítium akkumulátorok csatornáit különböző tényezők, például az idő, a költség és a biztonság szempontjából, összehasonlítva a különböző szállítási módok előnyeit és hátrányait. Remélem, hogy ez a cikk segíteni fog a fotovoltaikus nagykereskedőknek és akkumulátor-importőröknek, forgalmazóknak, hogy elolvasása után kiválaszthassák a napelemes energiatároló akkumulátorok szállításának megfelelő módját.
1. Expressz kézbesítés: UPS, DHL, FedEx
Az ilyen típusú futárszolgálatok nem nyújtanak lakossági energiatároló akkumulátorok szállítási szolgáltatást, és csak kis feltöltött termékakkumulátorokat, például Bluetooth fejhallgatók lítium akkumulátorait, gombelemeket stb. tudnak támogatni. Mivel a lakossági energiatároló akkumulátorok súlya meghaladja az 50 kg-ot, a gyorspostai cégek biztonsági megfontolásokból megtagadják az ilyen termékek szállítását.
2. Légi teherfuvarozás (repülőtérről repülőtérre)
Az Air Cargo Service nagy sebességű, de költséges szolgáltatást kínál, az ár körülbelül 10-20 USD/kg. Az áron kívül számos korlátozás is van. Sok légitársaság nem szállít nagy kapacitású akkumulátorokat, és még ha vannak is légitársaságok, amelyek elvállalják ezt, ez továbbra is a célrepülőtér vámkezelési politikájától függ.
Például:
Árucikk: 50 kg-os LESSO lakossági rack energiatároló
Légi útvonal: Hong Kong - Dél-Afrika
Szállítási idő: 3-7 nap
Költség: 50 kg * 17 USD / kg = 850 USD
Ezért az Air Cargo Service alkalmas nagy megrendelésű ügyfelek számára, akik a lehető leghamarabb meg akarják erősíteni a gyártás előtti mintákat, nem pedig azoknak az ügyfeleknek, akik szigorú szállítási költségellenőrzéssel rendelkeznek.
3. Légi áruszállítási vámfizetéssel (közvetlenül a megadott célállomásra)
A vámfizetéses szállítás (DDP) rövidítése azt jelenti, hogy az eladó felelős minden adóért és egyéb díjért a teljes szállítási folyamat során, és az árut közvetlenül a vevő által megadott helyre szállítja. Ennek a szállítási tervnek ugyanazok a problémái vannak, mint a légi áruszállításnak, súlyosan befolyásolja a célország vámkezelési politikája.
4. Szállítási díj fizetve (közvetlenül a megadott rendeltetési helyre)
Ahogy az Air Cargo DDP esetében is, csak le kell adnia egy rendelést, meg kell adnia néhány információt, például a címet és az irányítószámot, majd otthon várhat, és semmit sem tehet. Ezenkívül nem kell aggódnia a vámkezelési problémák miatt. A szállítási költség körülbelül 17-25 USD/kg. A célállomásra érkezés és a vámkezelés elvégzése után a teherautós szállítás ára otthonra körülbelül 180 USD, a nagyobb megrendelések ára pedig a konkrét súlytól függ. A szállítási idő Délkelet-Ázsia országaiba 15 napot, a Közel-Kelet és Európa országaiba pedig körülbelül 45 napot vesz igénybe. Ez a terv tökéletes azoknak az ügyfeleknek, akiket zavar a szállítási eljárások kezelése, vagy nincs import tapasztalatuk.
5. KÍNAI VASÚTI Expressz Szállítás Vámfizetéssel (Közvetlenül a megadott célállomásra)
Ha Európában tartózkodik, vagy az Övezet és Út menti országok egyikéhez tartozik, akkor ezt a lehetőséget választhatja. Ami a szállítási időt illeti, a hivatalos közlemény 15-25 nap. Valójában minden árut először Csengtuban kell átvenni. Ezenkívül a vonat sok országon halad át, így ha bármilyen probléma merül fel a vámkezelés során az egyes országokban, az minden árucikk érintett lesz. A fenti tényezők miatt a szállítási idő csak körülbelül 5 nappal gyorsabb, mint a DDP szállítás, és az ár körülbelül 1,5 USD/kg-mal drágább.
6. CIF szállítás (kikötőtől kikötőig)
Ez a leggyakoribb választás a nemzetközi kereskedelemben, és egyben a legolcsóbb is. Az ár körülbelül 150-200 USD/m³. Általában 7 nap alatt érkezik meg Délkelet-Ázsia országaiba, a Közel-Kelet és Európa országaiba 20-35 nap, illetve 35 nap alatt. Alkalmas import és export tapasztalattal rendelkező ügyfelek számára.
