Ovaj članak se uglavnom fokusira na probleme transporta litijevih baterija. U njemu se predstavljaju kanali transporta litijevih baterija s obzirom na različite čimbenike poput vremena, troškova i sigurnosti, kako bi se usporedile njihove prednosti i nedostaci različitih načina transporta. Nadam se da će ovaj članak pomoći veletrgovcima fotonaponskih sustava, uvoznicima i distributerima baterija. Nakon čitanja, moći ćete odabrati prikladan način transporta svojih solarnih baterija.
1. Ekspresna dostava: UPS, DHL, Fedex
Ova vrsta kurirskih tvrtki ne pruža uslugu prijevoza kućnih baterija za pohranu energije i može podržati samo male napunjene baterije proizvoda, kao što su litijeve baterije Bluetooth slušalica, gumbaste baterije itd. Budući da kućne baterije za pohranu energije teže više od 50 kg, tvrtke za brzu dostavu odbijaju pružiti usluge prijevoza takvih proizvoda iz sigurnosnih razloga.
2. Zračni prijevoz tereta (od zračne luke do zračne luke)
Zračni teretni prijevoz pruža brzu uslugu s visokom cijenom, koja je oko 10-20 USD/kg. Osim cijene, postoje i mnoga ograničenja. Mnoge zrakoplovne tvrtke ne prevoze baterije velikog kapaciteta, a čak i ako postoje, to i dalje ovisi o carinskoj politici odredišne zračne luke.
Na primjer:
Roba: Stambeni stalak za skladištenje energije LESSO od 50 kg
Zračna ruta: Hong Kong - Južna Afrika
Vrijeme isporuke: 3-7 dana
Cijena: 50 kg * 17 USD/kg = 850 USD
Stoga je usluga zračnog prijevoza prikladna za velike narudžbe koje žele što prije potvrditi uzorke predproizvodnje, a ne za klijente koji imaju strogu kontrolu troškova prijevoza.
3. Dostava zračnog tereta s plaćenim carinjenjem (izravno na vaše određeno odredište)
Dostava s plaćenim carinskim pristojbama može se skraćeno nazvati DDP, što znači da je prodavatelj odgovoran za sve poreze i ostale naknade tijekom cijelog procesa prijevoza i isporučuje robu izravno na mjesto koje odredi kupac. Ovaj plan dostave ima iste probleme kao i usluga zračnog prijevoza, a na njega ozbiljno utječe politika carinjenja zemlje odredišta.
4. Dostava s plaćenim carinskim dugovima (izravno na vaše određeno odredište)
Kao i kod Air Cargo DDP-a, samo trebate naručiti, navesti neke podatke poput adrese i poštanskog broja, a zatim možete čekati kod kuće i ne raditi ništa. Osim toga, ne morate se brinuti o problemima s carinjenjem. Troškovi prijevoza iznose oko 17-25 USD/kg. Nakon dolaska na odredište i završetka carinjenja, cijena dostave kamionom na vašu kućnu adresu iznosi oko 180 USD, a cijena velikih narudžbi ovisi o specifičnoj težini. Što se tiče vremena isporuke, prijevoz u zemlje jugoistočne Azije traje 15 dana, a u zemlje Bliskog istoka ili Europe oko 45 dana. Ovaj plan je savršen za klijente koji su zabrinuti zbog postupaka dostave ili nemaju iskustva s uvozom.
5. Ekspresna dostava KINESKIM ŽELJEZNICAMA s plaćenim carinjenjem (izravno na vaše određeno odredište)
Ako se nalazite u Europi ili pripadate jednoj od zemalja duž inicijative "Pojas i put", možete odabrati ovu opciju. Što se tiče vremena isporuke, službeno objavljeno vrijeme je 15-25 dana. Zapravo, svu robu prvo treba preuzeti u Chengduu. Osim toga, vlak prolazi kroz mnogo zemalja, pa ako dođe do problema tijekom carinjenja u svakoj zemlji, to će utjecati na svu robu. Zbog gore navedenih čimbenika, vrijeme isporuke je samo oko 5 dana brže od dostave DDP, a cijena je oko 1,5 USD/kg skuplja.
6. Dostava CIF (od luke do luke)
Ovo je najčešći izbor u međunarodnoj trgovini, a ujedno i najjeftiniji među tim opcijama. Cijena je oko 150-200 USD/CBM. Općenito, dostava u zemlje jugoistočne Azije traje 7 dana, u zemlje Bliskog istoka i Europu oko 20-35 dana, odnosno 35 dana. Pogodno je za kupce s iskustvom u uvozu i izvozu.
