Artikulu hau litiozko baterien garraio arazoetan zentratzen da batez ere. Artikulu honek litiozko baterien kanalak aurkezten ditu hainbat faktoretatik, hala nola denbora, kostua eta segurtasuna, garraio modu desberdinen abantailak eta desabantailak alderatzeko. Artikulu honek energia fotovoltaiko handizkariei eta bateria inportatzaileei eta banatzaileei lagunduko diela espero dut. Irakurri ondoren, eguzki-energia biltegiratzeko baterientzako modu egokia aukeratu ahal izango duzu.
1. Bidalketa azkarra: UPS, DHL, FedEx
Mezularitza Zerbitzu Enpresa mota honek ez du etxebizitzen energia biltegiratzeko baterien garraio zerbitzurik eskaintzen, eta karga txikiko produktuen bateriak baino ezin ditu onartu, hala nola Bluetooth entzungailuen litiozko bateriak, botoizko bateriak, etab. Etxebizitzen energia biltegiratzeko bateriek 50 kg baino gehiago pisatzen dutenez, premiazko bidalketa enpresek uko egiten diote produktu horien garraio zerbitzuak eskaintzeari segurtasun arrazoiengatik.
2. Aireko zama zerbitzua (aireportutik aireportura)
Air Cargo Zerbitzuak abiadura handiko zerbitzua eskaintzen du kostu handiarekin, prezioa 10-20 USD/kg ingurukoa da. Prezioaz gain, muga asko ere badaude. Aire konpainia askok ez dituzte bateria handirik eramaten, eta aire konpainiak ere badaude ere, helmugako aireportuaren aduana-garbiketaren politikaren araberakoa da oraindik.
Adibidez:
Produktua: 50 kg-ko LESSO etxebizitzarako energia biltegiratzeko rack bat
Aireko ibilbidea: Hong Kong - Hegoafrika
Bidalketa epea: 3-7 egun
Kostua: 50 kg * 17 USD / kg = 850 USD
Beraz, Aireko Karga Zerbitzua egokia da aurre-ekoizpeneko laginak ahalik eta azkarren baieztatu nahi dituzten eskaera handiko bezeroentzat, ez garraio-kostuen kontrol zorrotza duten bezeroentzat.
3. Aireko salgaien entrega-zerga ordainduta (zuzenean izendatutako helmugara)
"Entrega Zerga Ordaindua" DDP gisa laburtu daiteke, hau da, saltzailea garraio prozesu osoan zehar zerga eta bestelako tasen erantzule da eta salgaiak zuzenean erosleak izendatutako lekura eramaten ditu. Entrega plan honek Aireko Karga Zerbitzuaren arazo berdinak ditu, helmuga herrialdeko aduana-garbiketa politikak eragin handia du.
4. Bidalketa-gastuak ordainduta (zuzenean izendatutako helmugara)
Air Cargo DDP bezala, eskaera egin, helbidea eta posta kodea bezalako informazio batzuk eman besterik ez duzu egin behar, eta gero etxean itxaron dezakezu ezer egin gabe. Gainera, ez duzu aduana-garbiketa arazoez kezkatu beharrik. Eta garraio-gastua 17-25 USD/kg ingurukoa da. Helmugara iritsi eta aduana-garbiketa amaitu ondoren, kamioiz zure etxera bidaltzearen prezioa 180 USD ingurukoa da, eta eskaera handien prezioa pisu espezifikoaren araberakoa da. Bidalketa-denborari dagokionez, 15 egun behar dira Hego-ekialdeko Asiako herrialdeetara garraiatzeko, eta 45 egun inguru Ekialde Hurbileko edo Europako herrialdeetara. Plan hau aproposa da bidalketa-prozedurekin gogaituta dauden edo inportazio-esperientziarik ez duten bezeroentzat.
5. CHINA RAILWAY Express Delivery Tasak ordainduta (zuzenean izendatutako helmugara)
Europan bazaude edo Gerriko eta Errepideko herrialdeetako batekoa bazara, aukera hau aukeratu dezakezu. Bidalketa-epeari dagokionez, publizitate ofiziala 15-25 egunekoa da. Egia esan, salgaien guztiak Chengdun jaso behar dira lehenik. Gainera, trena herrialde askotatik igarotzen da, beraz, herrialde bakoitzean aduana-garbiketan arazorik izanez gero, salgai guztiak kaltetuko dira. Goian aipatutako faktoreak direla eta, bidalketa-epea DDP bidalketa baino 5 egun inguru azkarragoa da, eta prezioa 1,5 USD/kg inguru garestiagoa da.
6. CIF bidalketa (portutik portura)
Nazioarteko merkataritzan aukerarik ohikoena da hau, eta baita aukera horien artean merkeena ere. Prezioa 150-200 USD/CBM ingurukoa da. Oro har, 7 egun behar dira Hego-ekialdeko Asiako herrialdeetara iristeko, Ekialde Hurbileko eta Europako herrialdeek 20-35 egun eta 35 egun inguru, hurrenez hurren. Inportazio eta esportazio esperientzia duten bezeroentzat egokia da.
