Denne artikkelen fokuserer hovedsakelig på transportproblemer knyttet til litiumbatterier. Denne artikkelen introduserer litiumbatterikanalene ut fra ulike faktorer som tid, kostnad og sikkerhet, for å sammenligne fordeler og ulemper ved de ulike transportmåtene. Jeg håper denne artikkelen vil hjelpe solcelledrevne grossister og batteriimportører og distributører, slik at de etter å ha lest den kan velge riktig måte for solenergilagringsbatteriene sine.
1. Ekspresslevering: UPS, DHL, Fedex
Denne typen budfirmaer tilbyr ikke transport av energilagringsbatterier til boliger, og kan kun støtte små ladede produktbatterier, for eksempel litiumbatterier til Bluetooth-hodetelefoner, knappebatterier osv. Fordi energilagringsbatterier til boliger veier mer enn 50 kg, nekter ekspressfirmaer å tilby transporttjenester for slike produkter på grunn av sikkerhetshensyn.
2. Luftfrakttjeneste (fra flyplass til flyplass)
Air Cargo Service tilbyr høyhastighetstjenester til en høy kostnad, prisen er omtrent 10–20 USD/kg. Bortsett fra prisen er det også mange begrensninger. Mange flyselskaper har ikke batterier med stor kapasitet, og selv om det er flyselskaper som må utføre dette, avhenger det fortsatt av tollklareringsreglene til destinasjonsflyplassen.
For eksempel:
Vare: En 50 kg LESSO energilagringsstativ for boliger
Flyrute: Hongkong - Sør-Afrika
Leveringstid: 3–7 dager
Kostnad: 50 kg * 17 USD / kg = 850 USD
Derfor er Air Cargo Service egnet for kunder med store bestillinger som ønsker å bekrefte preproduksjonsprøver så snart som mulig, ikke for kunder som har streng kontroll over fraktkostnader.
3. Flyfraktlevering med betalt toll (direkte til din angitte destinasjon)
Delivery Duty Paid kan forkortes som DDP, som betyr at selgeren er ansvarlig for alle skatter og andre avgifter under hele transportprosessen og leverer varene direkte til stedet angitt av kjøperen. Denne leveringsplanen har de samme problemene som flyfrakttjenesten, den er sterkt påvirket av tollklareringsreglene i destinasjonslandet.
4. Frakt Levering Toll betalt (Direkte til din angitte destinasjon)
Akkurat som med Air Cargo DDP, trenger du bare å legge inn en bestilling, oppgi litt informasjon som adresse og postnummer, så kan du vente hjemme og ikke gjøre noe. Dessuten trenger du ikke å bekymre deg for tollklareringsproblemer. Fraktkostnaden er omtrent 17–25 USD/kg. Etter ankomst til destinasjonen og fullført tollklarering, er prisen for lastebillevering hjem til deg omtrent 180 USD, og prisen for store bestillinger avhenger av den spesifikke vekten. Leveringstiden er omtrent 15 dager for transport til land i Sørøst-Asia, og omtrent 45 dager til land i Midtøsten eller Europa. Denne planen er perfekt for kunder som er irritert over håndtering av fraktprosedyrer eller ikke har noen importerfaring.
5. CHINA RAILWAY Ekspresslevering med toll betalt (direkte til din angitte destinasjon)
Hvis du er i Europa eller tilhører et av landene langs Belt and Road, kan du velge dette alternativet. Når det gjelder leveringstiden, er den offisielle publiseringstiden 15–25 dager. Faktisk må alle varer hentes i Chengdu først. Dessuten går toget gjennom mange land, så hvis det oppstår problemer under tollklareringen i hvert enkelt land, vil alle varer bli påvirket. På grunn av faktorene ovenfor er leveringstiden bare omtrent 5 dager raskere enn frakt med DDP, og prisen er omtrent 1,5 USD/kg dyrere.
6. Frakt CIF (fra havn til havn)
Dette er det vanligste valget i internasjonal handel, og også det billigste blant disse alternativene. Prisen er omtrent 150–200 USD/CBM. Vanligvis tar det 7 dager å ankomme land i Sørøst-Asia, land i Midtøsten og Europa tar henholdsvis rundt 20–35 dager og 35 dager. Det passer for kunder med import- og eksporterfaring.
