Tento článek se zaměřuje především na problematiku přepravy lithiových baterií. Představuje různé způsoby přepravy lithiových baterií z hlediska časových, nákladových a bezpečnostních faktorů, a porovnává jejich výhody a nevýhody. Doufám, že tento článek pomůže velkoobchodníkům s fotovoltaikou, dovozcům a distributorům baterií. Po jeho přečtení si budou moci vybrat vhodný způsob přepravy vašich solárních baterií.
1. Expresní doručení: UPS, DHL, Fedex
Tento typ kurýrních služeb neposkytuje přepravní služby pro domácí akumulátory energie a může podporovat pouze malé nabité baterie pro produkty, jako jsou lithiové baterie pro Bluetooth sluchátka, knoflíkové baterie atd. Protože domácí akumulátory energie váží více než 50 kg, expresní společnosti z bezpečnostních důvodů odmítají poskytovat přepravní služby pro takové produkty.
2. Letecká nákladní doprava (z letiště na letiště)
Letecká přeprava nákladu (Air Cargo Service) nabízí vysokorychlostní přepravu s vysokou cenou, která se pohybuje kolem 10–20 USD/kg. Kromě ceny existuje také mnoho omezení. Mnoho leteckých společností nepřepravuje velkokapacitní baterie a i když existují, stále záleží na celních podmínkách cílového letiště.
Například:
Komodita: 50kg úložný regál LESSO pro domácnosti
Letecká trasa: Hongkong – Jihoafrická republika
Dodací lhůta: 3–7 dní
Cena: 50 kg * 17 USD/kg = 850 USD
Služba letecké přepravy je proto vhodná pro zákazníky s velkými objednávkami, kteří chtějí co nejdříve potvrdit předvýrobní vzorky, nikoli pro klienty, kteří mají přísnou kontrolu nákladů na přepravu.
3. Doprava leteckého nákladu s proplacením cla (přímo do vámi určené destinace)
Dodání s placeným clem (Delivery Duty Paid) může být zkráceně znázorněno jako DDP, což znamená, že prodávající je zodpovědný za všechny daně a další poplatky během celého přepravního procesu a doručí zboží přímo na místo určené kupujícím. Tento způsob doručení má stejné problémy jako letecká přeprava, je silně ovlivněn celní politikou cílové země.
4. Doprava s placeným clem (přímo na vámi určené místo určení)
Stejně jako u Air Cargo DDP stačí zadat objednávku, poskytnout nějaké informace, jako je adresa a PSČ, a pak můžete čekat doma a nic nedělat. Navíc se nemusíte starat o problémy s celním odbavením. Poplatek za dopravu se pohybuje kolem 17-25 USD/kg. Po příjezdu do místa určení a dokončení celního odbavení je cena dopravy kamionem až k vám domů přibližně 180 USD a cena velkých objednávek závisí na konkrétní hmotnosti. Dodací lhůta do zemí jihovýchodní Asie trvá 15 dní a do zemí Blízkého východu nebo Evropy přibližně 45 dní. Tento plán je ideální pro klienty, kteří se nerady zabývají přepravními postupy nebo nemají žádné zkušenosti s dovozem.
5. Expresní doručení CHINA RAILWAY s placeným proclením (přímo na vámi určené místo určení)
Pokud se nacházíte v Evropě nebo patříte do jedné ze zemí podél iniciativy Pás a stezka, můžete si vybrat tuto možnost. Oficiálně uváděná dodací lhůta je 15–25 dní. Ve skutečnosti je nutné veškeré zboží nejprve vyzvednout v Čcheng-tu. Vlak navíc projíždí mnoha zeměmi, takže pokud se při celním odbavení v každé zemi vyskytnou nějaké problémy, bude to ovlivněno veškeré zboží. Vzhledem k výše uvedeným faktorům je dodací lhůta pouze o 5 dní rychlejší než u přepravy DDP a cena je přibližně o 1,5 USD/kg dražší.
6. Doprava CIF (z přístavu do přístavu)
Toto je nejběžnější volba v mezinárodním obchodě a také nejlevnější z těchto možností. Cena se pohybuje kolem 150-200 USD/CBM. Do zemí jihovýchodní Asie obvykle trvá doručení 7 dní, do zemí Blízkého východu a Evropy přibližně 20-35 dní, respektive 35 dní. Je vhodná pro zákazníky se zkušenostmi s dovozem a vývozem.
