Овај чланак се углавном фокусира на питања транспорта литијумских батерија. У њему се представљају канали транспорта литијумских батерија из различитих фактора као што су време, трошкови, безбедност, како би се упоредиле њихове предности и мане различитих начина транспорта. Надам се да ће овај чланак помоћи велетрговцима фотонапонских система, увозницима и дистрибутерима батерија. Након читања, моћи ћете да изаберете одговарајући начин за складиштење соларне енергије.
1. Експресна достава: UPS, DHL, Fedex
Ова врста курирских служби не пружа услуге транспорта кућних батерија за складиштење енергије и може да подржи само мале напуњене батерије производа, као што су литијумске батерије за Bluetooth слушалице, дугмасте батерије итд. Пошто кућне батерије за складиштење енергије теже од 50 кг, курирске компаније одбијају да пруже услуге транспорта за такве производе из безбедносних разлога.
2. Услуга ваздушног превоза терета (од аеродрома до аеродрома)
Авио-теретни сервис пружа брзу услугу са високом ценом, која је око 10-20 УСД/кг. Поред цене, постоје и многа ограничења. Многе авио-компаније не превозе батерије великог капацитета, а чак и ако постоје авио-компаније које треба преузети, то и даље зависи од политике царињења одредишног аеродрома.
На пример:
Роба: LESSO стамбени регал за складиштење енергије од 50 кг
Ваздушна рута: Хонг Конг - Јужна Африка
Време испоруке: 3-7 дана
Цена: 50кг * 17УСД/кг = 850УСД
Стога је услуга ваздушног превоза погодна за велике наруџбине које желе што пре да потврде узорке пре производње, а не за клијенте који имају строгу контролу трошкова превоза.
3. Достава авионског терета са плаћеном царином (директно до ваше одређене дестинације)
„Delivery Duty Paid“ се скраћено назива DDP, што значи да је продавац одговоран за све порезе и друге таксе током целог процеса транспорта и испоручује робу директно на место које је одредио купац. Овај план испоруке има исте проблеме као и услуга ваздушног превоза терета, на њега озбиљно утиче политика царињења земље одредишта.
4. Достава са плаћеном царином (директно на вашу одређену дестинацију)
Као и код Air Cargo DDP-а, само треба да наручите, наведете неке информације попут адресе и поштанског броја, а затим можете чекати код куће и не радити ништа. Осим тога, не морате да бринете о проблемима са царињењем. Трошкови превоза су око 17-25 УСД/кг. Након доласка на одредиште и завршетка царињења, цена испоруке камионом на вашу кућну адресу је око 180 УСД, а цена великих поруџбина зависи од специфичне тежине. Што се тиче времена испоруке, потребно је 15 дана за транспорт до земаља Југоисточне Азије и око 45 дана за земље Блиског истока или Европе. Овај план је савршен за клијенте који су заморни са поступцима испоруке или немају искуства са увозом.
5. КИНЕСКА ЖЕЛЕЗНИЦА Експресна достава са плаћеном царином (директно на вашу одређену дестинацију)
Ако сте у Европи или припадате једној од земаља дуж „Појаса и пута“, онда можете изабрати ову опцију. Што се тиче времена испоруке, званично објављено је 15-25 дана. Заправо, сву робу је потребно прво преузети у Ченгдуу. Осим тога, воз пролази кроз много земаља, тако да ако дође до било каквих проблема током царињења у свакој земљи, то ће утицати на сву робу. Због горе наведених фактора, време испоруке је само око 5 дана брже од испоруке DDP, а цена је око 1,5 УСД/кг скупља.
6. Достава CIF (од луке до луке)
Ово је најчешћи избор у међународној трговини, а такође и најјефтинији међу тим опцијама. Цена је око 150-200 УСД/CBM. Генерално, потребно је 7 дана да се стигне до земаља Југоисточне Азије, до земаља Блиског истока и Европе око 20-35 дана, односно 35 дана. Погодно је за купце са искуством у увозу и извозу.
