Ta članek se osredotoča predvsem na transportne težave litijevih baterij. Predstavljene so različne možnosti prevoza litijevih baterij glede na različne dejavnike, kot so čas, stroški in varnost, ter primerjajo njihove prednosti in slabosti različnih načinov prevoza. Upam, da bo ta članek v pomoč veletrgovcem na debelo s fotovoltaiko, uvoznikom in distributerjem baterij, saj bodo po branju lahko izbrali primeren način za shranjevanje sončne energije.
1. Ekspresna dostava: UPS, DHL, Fedex
Tovrstna kurirska podjetja ne nudijo prevoza stanovanjskih baterij za shranjevanje energije in lahko podpirajo le majhne napolnjene baterije izdelkov, kot so litijeve baterije za slušalke Bluetooth, gumbaste baterije itd. Ker stanovanjske baterije za shranjevanje energije tehtajo več kot 50 kg, kurirske službe zaradi varnostnih razlogov zavračajo prevoz takšnih izdelkov.
2. Storitev zračnega tovora (od letališča do letališča)
Zračni tovorni prevoz (Air Cargo Service) ponuja visokohitrostno storitev z visokimi stroški, ki se gibljejo okoli 10–20 USD/kg. Poleg cene obstaja tudi veliko omejitev. Številne letalske družbe ne prevažajo baterij z veliko kapaciteto, in četudi obstajajo, je to še vedno odvisno od carinske politike namembnega letališča.
Na primer:
Blago: 50-kilogramski LESSO stanovanjski regal za shranjevanje energije
Zračna pot: Hong Kong - Južna Afrika
Dobavni rok: 3–7 dni
Cena: 50 kg * 17 USD/kg = 850 USD
Zato je storitev zračnega prevoza primerna za stranke z velikimi naročili, ki želijo čim prej potrditi predprodukcijske vzorce, ne pa za stranke, ki imajo strog nadzor nad stroški prevoza.
3. Dostava letalskega tovora s plačilom davka (neposredno na vaš določeni cilj)
Dostava z plačilom davka (Delivery Duty Paid) se lahko skrajša kot DDP, kar pomeni, da je prodajalec odgovoren za vse davke in druge pristojbine med celotnim prevozom in blago dostavi neposredno na kraj, ki ga določi kupec. Ta način dostave ima enake težave kot letalski prevoz, saj nanj močno vpliva carinska politika namembne države.
4. Dostava Dostava s plačilom davka (neposredno na vaš določeni naslov)
Enako kot pri Air Cargo DDP morate le oddati naročilo, navesti nekaj podatkov, kot sta naslov in poštna številka, nato pa lahko počakate doma in ne počnete ničesar. Poleg tega vam ni treba skrbeti za težave s carinjenjem. Stroški prevoza znašajo približno 17–25 USD/kg. Po prihodu na cilj in opravljenem carinjenju je cena dostave s tovornjakom na vaš dom približno 180 USD, cena velikih naročil pa je odvisna od specifične teže. Kar zadeva čas dostave, prevoz v države jugovzhodne Azije traja 15 dni, v države Bližnjega vzhoda ali Evrope pa približno 45 dni. Ta načrt je idealen za stranke, ki jih ne zanimajo postopki pošiljanja ali nimajo izkušenj z uvozom.
5. Ekspresna dostava CHINA RAILWAY s plačilom davka (neposredno na vaš določeni naslov)
Če ste v Evropi ali pripadate eni od držav vzdolž projekta En pas, ena pot, potem lahko izberete to možnost. Kar zadeva dobavni rok, je uradno objavljeno 15–25 dni. Pravzaprav je treba vse blago najprej prevzeti v Chengduju. Poleg tega vlak prečka veliko držav, zato če pride do kakršnih koli težav med carinjenjem v posamezni državi, bodo to vplivalo na vse blago. Zaradi zgoraj navedenih dejavnikov je dobavni rok le približno 5 dni krajši od pošiljanja DDP, cena pa je približno 1,5 USD/kg dražja.
6. Dostava CIF (od pristanišča do pristanišča)
To je najpogostejša izbira v mednarodni trgovini in tudi najcenejša med temi možnostmi. Cena je približno 150–200 USD/CBM. Na splošno traja 7 dni, da dostavimo v države jugovzhodne Azije, v države Bližnjega vzhoda in Evropo pa približno 20–35 dni oziroma 35 dni. Primerno je za stranke z izkušnjami z uvozom in izvozom.
