Dësen Artikel konzentréiert sech haaptsächlech op d'Transportproblemer vu Lithiumbatterien. Dësen Artikel stellt d'Lithiumbatteriekanäl aus verschiddene Faktoren vir, wéi Zäit, Käschten a Sécherheet, fir hir Vir- an Nodeeler vun de verschiddene Transportmethoden ze vergläichen. Ech hoffen, dësen Artikel hëlleft de Photovoltaik-Grousshändler an den Importateuren an Distributeuren, nodeems Dir en gelies hutt, de passenden Transportwee fir Är Solarenergie-Späicherbatterien auswielen.
1. Expressliwwerung: UPS, DHL, Fedex
Dës Zort vu Kurierdéngschtfirmen bitt keen Transportdéngscht fir Energiespeicherbatterien fir privat Zwecker un a kann nëmme kleng gelueden Produktbatterien ënnerstëtzen, wéi Lithiumbatterien vu Bluetooth-Kopfhörer, Knäppchenbatterien, etc. Well Energiespeicherbatterien fir privat Zwecker méi wéi 50 kg weien, refuséieren d'Expressfirmen aus Sécherheetsgrënn den Transportdéngscht fir sou Produkter unzebidden.
2. Loftfrachtservice (Vum Flughafen zum Flughafen)
Air Cargo Service bitt en Héichgeschwindegkeetsservice mat héije Käschten, de Präis läit bei ongeféier 10-20 USD/kg. Nieft dem Präis gëtt et och vill Aschränkungen. Vill Fluchgesellschaften hunn keng Batterien mat grousser Kapazitéit, an och wann et Fluchgesellschaften gëtt, déi d'Liwwerung iwwerhuelen, hänkt et ëmmer nach vun der Douanepolitik vum Destinatiounsfluchhafen of.
Zum Beispill:
Wuer: E 50kg LESSO Energiespeicher fir Wunnraim
Fluchroute: Hong Kong - Südafrika
Liwwerzäit: 3-7 Deeg
Käschten: 50 kg * 17 USD / kg = 850 USD
Dofir ass den Air Cargo Service gëeegent fir Clienten mat grousse Bestellungen, déi Virproduktiounsmuster sou séier wéi méiglech bestätege wëllen, net fir Clienten, déi eng strikt Kontroll iwwer d'Frachtkäschte hunn.
3. Loftfrachtliwwerung mat Bezuelungsgebühr (Direkt op Är designéiert Destinatioun)
Delivery Duty Paid kann als DDP ofgekierzt ginn, dat heescht, datt de Verkeefer fir all Steieren an aner Käschten während dem ganze Transportprozess verantwortlech ass an d'Wuer direkt op déi vum Keefer designéiert Plaz liwwert. Dëse Liwwerplang huet déiselwecht Problemer wéi den Air Cargo Service, en ass staark vun der Douanepolitik vum Destinatiounsland beaflosst.
4. Versand Liwwerung mat Bezuelung (Direkt op Är designéiert Destinatioun)
Genau wéi bei Air Cargo DDP musst Dir just eng Bestellung opginn, e puer Informatiounen wéi Adress a Postleitzuel uginn, an dann kënnt Dir doheem waarden an näischt maachen. Ausserdeem musst Dir Iech keng Suergen iwwer d'Douaneofklärung maachen. An d'Frachtkäschte leien bei ongeféier 17-25 USD/kg. Nodeems Dir op der Destinatioun ukomm sidd an d'Douaneofklärung ofgeschloss hutt, ass de Präis fir d'Liwwerung per Camion bei Iech heem ongeféier 180 USD, an de Präis fir grouss Bestellunge hänkt vum spezifesche Gewiicht of. D'Liwwerzäit a südostasiatesch Länner dauert ongeféier 15 Deeg, a Länner am Mëttleren Osten oder Europa ongeféier 45 Deeg. Dëse Plang ass perfekt fir Clienten, déi sech mat de Versandprozeduren net orientéieren oder keng Erfahrung mat Importen hunn.
5. CHINA RAILWAY Express Liwwerung mat Duty Paid (Direkt op Är designéiert Destinatioun)
Wann Dir an Europa sidd oder zu engem vun de Länner laanscht d'"Gürtel a Strooss" gehéiert, kënnt Dir dës Optioun wielen. Wat d'Liwwerzäit ugeet, ass déi offiziell Verëffentlechung 15-25 Deeg. Tatsächlech mussen all Wueren als éischt zu Chengdu ofgeholl ginn. Ausserdeem fiert den Zuch duerch vill Länner, also wann et Problemer beim Douaneverkéier an all eenzelne Land gëtt, ginn all Wueren betraff. Wéinst den uewe genannten Faktoren ass d'Liwwerzäit nëmmen ongeféier 5 Deeg méi séier wéi beim Versand mat DDP, an de Präis ass ongeféier 1,5 USD/kg méi deier.
6. Versand CIF (Vun Hafen zu Hafen)
Dëst ass déi heefegst Wiel am internationale Handel, an och déi bëllegst vun dësen Optiounen. De Präis läit bei ongeféier 150-200USD/CBM. Am Allgemengen dauert et 7 Deeg fir a Südostasiatesche Länner unzekommen, a Länner am Mëttleren Osten an an Europa ongeféier 20-35 Deeg respektiv 35 Deeg. Et ass gëeegent fir Clienten mat Erfahrung am Import an Export.
