W tym artykule skupiono się głównie na problemach transportu baterii litowych. Przedstawiono kanały dotyczące baterii litowych, biorąc pod uwagę różne czynniki, takie jak czas, koszt i bezpieczeństwo, aby porównać ich zalety i wady różnych sposobów transportu. Mam nadzieję, że ten artykuł pomoże hurtownikom fotowoltaicznym i importerom baterii oraz dystrybutorom. Po jego przeczytaniu możesz wybrać odpowiedni sposób dla swoich baterii do magazynowania energii słonecznej.
1. Dostawa ekspresowa: UPS, DHL, Fedex
Firmy kurierskie tego typu nie oferują usług transportu domowych akumulatorów energii i mogą obsługiwać jedynie małe naładowane baterie, takie jak baterie litowe słuchawek Bluetooth, baterie guzikowe itp. Ponieważ domowe akumulatory energii ważą ponad 50 kg, firmy kurierskie odmawiają świadczenia usług transportowych dla takich produktów ze względów bezpieczeństwa.
2. Usługa przewozu ładunków lotniczych (z lotniska na lotnisko)
Air Cargo Service oferuje szybką usługę o wysokiej cenie, wynoszącej około 10-20 USD/kg. Oprócz ceny, istnieje również wiele ograniczeń. Wiele linii lotniczych nie oferuje akumulatorów o dużej pojemności, a nawet jeśli linie lotnicze podejmują się tego zadania, to i tak zależy to od polityki odprawy celnej lotniska docelowego.
Na przykład:
Towar: 50-kilogramowy regał magazynowy LESSO Residential Energy Storage
Trasa lotnicza: Hongkong – Republika Południowej Afryki
Czas dostawy: 3-7 dni
Koszt: 50 kg*17 USD/kg=850 USD
Usługa Air Cargo Service jest zatem przeznaczona dla klientów realizujących duże zamówienia i chcących jak najszybciej potwierdzić dostępność próbek przedprodukcyjnych, a nie dla klientów, którzy mają ścisłą kontrolę nad kosztami transportu.
3. Dostawa ładunku lotniczego z opłaconym cłem (bezpośrednio do wskazanego miejsca docelowego)
Dostawa, cło opłacone (DDP), oznacza dostawę, która oznacza, że sprzedawca ponosi odpowiedzialność za wszystkie podatki i inne opłaty podczas całego procesu transportu i dostarcza towar bezpośrednio do miejsca wskazanego przez kupującego. Ten plan dostawy ma te same problemy, co usługa Air Cargo Service – jest on poważnie uzależniony od polityki celnej kraju docelowego.
4. Wysyłka z opłaconym cłem (bezpośrednio do wskazanego miejsca przeznaczenia)
Podobnie jak w przypadku Air Cargo DDP, wystarczy złożyć zamówienie, podać adres i kod pocztowy, a następnie czekać w domu i nic nie robić. Poza tym nie musisz martwić się o odprawę celną. Opłata za przewóz wynosi około 17-25 USD/kg. Po dotarciu do celu i dokonaniu odprawy celnej, koszt dostawy ciężarówką do domu wynosi około 180 USD, a cena dużych zamówień zależy od wagi jednostkowej. Czas dostawy wynosi 15 dni do krajów Azji Południowo-Wschodniej i około 45 dni do krajów Bliskiego Wschodu i Europy. Ten plan jest idealny dla klientów, których irytują procedury wysyłkowe lub którzy nie mają doświadczenia w imporcie.
5. CHINA RAILWAY Ekspresowa dostawa z opłaconym cłem (bezpośrednio do wskazanego miejsca docelowego)
Jeśli mieszkasz w Europie lub w jednym z krajów położonych wzdłuż Inicjatywy Pasa i Szlaku, możesz wybrać tę opcję. Oficjalny czas dostawy wynosi 15-25 dni. W rzeczywistości wszystkie towary muszą zostać najpierw odebrane w Chengdu. Poza tym pociąg przejeżdża przez wiele krajów, więc jeśli wystąpią problemy z odprawą celną w każdym z nich, wszystkie towary zostaną odprawione. Z uwagi na powyższe czynniki, czas dostawy jest tylko o około 5 dni krótszy niż w przypadku wysyłki DDP, a cena jest wyższa o około 1,5 USD/kg.
6. Wysyłka CIF (z portu do portu)
To najpopularniejszy i najtańszy wybór w handlu międzynarodowym. Cena wynosi około 150-200 USD/CBM. Zazwyczaj dostawa do krajów Azji Południowo-Wschodniej zajmuje 7 dni, do krajów Bliskiego Wschodu i Europy odpowiednio 20-35 dni i 35 dni. Jest to opcja odpowiednia dla klientów z doświadczeniem w imporcie i eksporcie.
