Ky artikull përqendrohet kryesisht në çështjet e transportit të baterive të litiumit, ky artikull prezanton kanalet e baterive të litiumit nga faktorë të ndryshëm si koha, kostoja, siguria për të krahasuar avantazhet dhe disavantazhet e tyre të mënyrave të ndryshme të transportit. Shpresoj që ky artikull do t'i ndihmojë shitësit me shumicë fotovoltaikë dhe importuesit, shpërndarësit e baterive, pasi ta lexoni, të mund të zgjidhni mënyrën e përshtatshme për bateritë tuaja të ruajtjes së energjisë diellore.
1. Dorëzim Ekspres: UPS, DHL, Fedex
Ky lloj Kompanie Shërbimesh Korrieri nuk ofron shërbimin e transportit të baterive të ruajtjes së energjisë në banesa dhe mund të mbështesë vetëm bateri të vogla produktesh të ngarkuara, siç janë bateritë litium të kufjeve Bluetooth, bateritë me butona etj. Meqenëse bateritë e ruajtjes së energjisë në banesa peshojnë më shumë se 50 kg, kompanitë ekspres refuzojnë të ofrojnë shërbime transporti për produkte të tilla për shkak të konsideratave të sigurisë.
2. Shërbim Transporti Ajror i Ngarkesave (Nga aeroporti në aeroport)
Shërbimi i Transportit Ajror ofron një shërbim me shpejtësi të lartë me një kosto të lartë, çmimi është rreth 10-20 dollarë amerikanë/kg. Përveç çmimit, ka edhe shumë kufizime. Shumë linja ajrore nuk mbajnë bateri me kapacitet të madh, dhe edhe nëse ka linja ajrore për të ndërmarrë, kjo varet ende nga politika e zhdoganimit të aeroportit të destinacionit.
Për shembull:
Mall: Një Raft Energjie Rezidencial LESSO 50 kg
Linja ajrore: Hong Kong - Afrika e Jugut
Koha e dorëzimit: 3-7 ditë
Kostoja: 50kg*17USD/kg=850USD
Prandaj, Shërbimi i Transportit Ajror është i përshtatshëm për klientët me porosi të mëdha që duan të konfirmojnë mostrat para-prodhimit sa më shpejt të jetë e mundur, jo për klientët që kanë kontroll të rreptë të kostos së transportit.
3. Taksa e Dorëzimit të Ngarkesës Ajrore e Paguar (Direkt në destinacionin tuaj të caktuar)
"Duhet të paguhet detyrimi i dorëzimit" mund të shkurtohet si DDP, që do të thotë se shitësi është përgjegjës për të gjitha taksat dhe tarifat e tjera gjatë gjithë procesit të transportit dhe i dorëzon mallrat direkt në vendin e caktuar nga blerësi. Ky plan dorëzimi ka të njëjtat probleme si Shërbimi i Transportit Ajror, i ndikuar rëndë nga politika e zhdoganimit të vendit të destinacionit.
4. Transporti Detyrimi i Dorëzimit i Paguar (Direkt në destinacionin tuaj të caktuar)
Ashtu si me Air Cargo DDP, thjesht duhet të bëni një porosi, të jepni disa informacione si adresa dhe kodi postar, pastaj mund të prisni në shtëpi dhe të mos bëni asgjë. Përveç kësaj, nuk keni pse të shqetësoheni për problemet e zhdoganimit. Dhe tarifa e transportit është rreth 17-25 dollarë amerikanë/kg. Pas mbërritjes në destinacion dhe përfundimit të zhdoganimit, çmimi i dorëzimit me kamion në shtëpinë tuaj është rreth 180 dollarë amerikanë, dhe çmimi i porosive të mëdha varet nga pesha specifike. Sa i përket kohës së dorëzimit, duhen 15 ditë për t'u transportuar në vendet e Azisë Juglindore dhe rreth 45 ditë në vendet e Lindjes së Mesme ose Evropës. Ky plan është perfekt për klientët që janë të bezdisur me trajtimin e procedurave të transportit ose nuk kanë përvojë në import.
5. KINA RAILWAY Dorëzim Ekspres me Taksë të Paguar (Direkt në destinacionin tuaj të caktuar)
Nëse ndodheni në Evropë ose i përkisni njërit prej vendeve përgjatë "Një Brez, një Rrugë", atëherë mund të zgjidhni këtë opsion. Sa i përket kohës së dorëzimit, njoftimi zyrtar është 15-25 ditë. Në fakt, të gjitha mallrat duhet të mblidhen më parë në Chengdu. Përveç kësaj, treni kalon nëpër shumë vende, kështu që nëse ka ndonjë problem gjatë zhdoganimit në secilin vend, të gjitha mallrat do të preken. Për shkak të faktorëve të mësipërm, koha e dorëzimit është vetëm rreth 5 ditë më e shpejtë se Transporti DDP, dhe çmimi është rreth 1.5 USD/kg më i shtrenjtë.
6. Transporti CIF (Nga porti në port)
Kjo është zgjedhja më e zakonshme në tregtinë ndërkombëtare, dhe gjithashtu më e lira midis këtyre opsioneve. Çmimi është rreth 150-200 dollarë amerikanë/CBM. Në përgjithësi, duhen 7 ditë për të mbërritur në vendet e Azisë Juglindore, vendet e Lindjes së Mesme dhe Evropës duan përkatësisht rreth 20-35 ditë dhe 35 ditë. Është i përshtatshëm për klientët me përvojë në import dhe eksport.
